シャフトを入れ替えてテストを行なう。ウエートを入れ替えてスイングバランスの調整も可能だ(購入後のウエート調整は対応不可)。 「SUGGAR DADDY III」のバックフェースには取り外し可能の専用…

、460CCにしては挙動がコントロールしやすく、スイングなりにボールが飛んでくれる。シャフトの追従性が良いのでドロー、フェードも打ち分けやすい。 ゆっくり振るよりも叩いた方がクラブのポテンシャルが上がる…

ない。クルマに例えるならば「セミオートマチック」という感じだ。シャフトについては、標準装着のモトーレ55（S）は手元から中間がしなるタイプ。しなり戻りはスロー。トルクも適度にあるので、実際にスイングする…

扱え、ドロー、フェードを打ち分けやすい。ヘッドもシャフトも捕まり過ぎを抑えた感じで、ニュートラルにスイングすると軽いフェード弾道になった。スピン量はオノフ同様、多過ぎず、少な過ぎず。トウ寄りやや上側で…

、中間部分がグイッと大きめにしなり、先端側も少し軟らかめだ。シャフトに合せて軽めにスイングしてみると、芯を喰っても喰わなくてもインパクト音は迫力満点。金属的なカキーンという音ではなく、かなり個性的な音…

メーカー値で3.35度。数字通り低トルクで、スイング中にシャフトがねじれる度合いが少ない。 長さは実測値で44.75インチ。クラブ重量は327.3g。バランスはD3。45インチに換算すると325g前後…

シャフト）。実際にスイングしてみると適度なねじれ感があり、タイミングが取りやすい。振動数はSで249cpm。アスリート向けの純正Sとほぼ同じぐらいの硬さだ。 長さはメーカー値が47インチで実測値が約47…

チェックしてから1発目からしっかりスイングしてみると・・・「スパーン」という分厚い手応えとともに、ボールは低めの弾道で飛び出した。弾道はストレート。見た目通りスライサー向けではなく、真っ直ぐ打てば…

-3はドローが打ちやすいチューニングがなされている。それでいて、ややカット気味にスイングするとイメージ通りのフェードが打てる。XD-5に比べると、直進性の高さを維持しつつも球筋を左右に打ち分けやすく…

グラム。手元がややしなる中調子で、トルクはメーカー値で5.9だ。 実際にスイングしてみると、ねじれが適度にあり、シャフトのしなり戻りはそれほど速く感じない。振動数はSで231cpm。前作にくらべると0…

少し右を向く。シャフトは標準装着される、フジクラの「Cobra Speeder」のSフレックス。ワッグルすると、シャフトは手元が硬めで中間部分がややしなる。 1発目はやや軽めにスイングしてみた…

だ。純正Sシャフトの振動数は252cpm。長さは46インチでバランスはD3。クラブ重量は307g。アスリート向けドライバーにしてはやや長めだ。 まずはシャフトに合わせて、やや軽めにスイングしてみると…

が非常に軟らかい。この特性を考えると、ゆったりテークバックしてゆったりダウンスイングをした方が、しなり戻りのタイミングが取りやすく、振り遅れのミスも防げる。 慣性モーメントが大きいドライバーは直進性が…

軽いドロー弾道。ロフト角が30度、打ち出し角は17度～18度でスピン量は6000回転前後。 印象に残ったのが弾道安定性。スイングが多少乱れてもヘッドの挙動が安定しており、多少芯を外しても弾道がねじれ…

、スイング中にフェースを開閉させて打ちたくなるドライバーである。 そしてB3同様、このB5もフェースの弾き感が心地良い。ルール適合ドライバーであるがボールの初速が出やすく、芯を喰うと自分のイメージより…

。 素振りでシャフトがしなり戻るタイミングを確認してから、やや軽めにスイングしてみた。1発目は狙い通りのストレート弾道。重心距離は長そうだが、ヘッドがやや小ぶりになったぶん、つかまりが良くなっている…

れる。さらにヘッド後方には「ボーテック」と呼ばれるスリットが入り、空気抵抗を軽減させているそうだ。メーカーはダウンスイング時の空気抵抗を、前作より約15％軽減させたとアピールしている。 ヘッドのカラー…

）無理に球を上げようとするスイングをせずに済みます。上級者は高さをコントロールできるので、ほかの点を重視しても良いのですが、アマチュアゴルファーにとって、まずは球の高さを出せるFWを選ぶと良いでしょう…

。 まずはやや軽めにスイングしてみた。「スパーン」と重厚感がある音とともに、ボールはやや低めに飛び出した。球離れはそれほど早く感じないが、ボール初速はしっかり出ている。2発、3発と続けて打っても、インパクトの…

。 クラウンのフェース側にはフィンのような突起、「タービュレーター」が6つ搭載され、クラウン全体にもリブが4本配される。さらにヘッド後方にはボーテックと呼ばれるスリットが入り、ダウンスイング時の空気抵抗を…