2008/10/21マーク金井の試打インプレッション ダンロップ スリクソン ZR-30 ドライバー ニュートラルな挙動。低スピン気味の弾道が打ちやすいので、キャリーとランで飛距離を稼げる。 フェースセンター付近で捕らえると、軽いドロー弾道でスピン量は2400~2800回転。ヘッドスピードが遅いとボールが…
2010/06/15マーク金井の試打インプレッション タイトリスト VG3 ドライバー が飛ぶ弾道が打てるタイプだ。 つかまり具合はニュートラル。スクエアフェースで見た目は左に行かなさそうだが、打ってみると案外つかまる。スライサーがドローを打てるほどではないが、真っ直ぐ打てば軽いドロー…
2010/06/01マーク金井の試打インプレッション マルマン コンダクターLX460 ドライバー 「コンダクター LX460」を人間試打マシーンことマーク金井が徹底検証を行った。 どんなゴルファーに向いているのか ・オーソドックスな形状が好きな人 ・長尺で飛距離を伸ばしたいゴルファー ・ドロー…
2009/11/05マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン ViQ ドライバー(2010年モデル) シャローでリアルロフトが多め。そして、強めのフックフェース。アドレスするとボールが上がりやすく、「スライサーでもドローが打てる」イメージが沸く。フッカーには構えづらいが、スライサーには安心感たっぷりの顔付き…
2012/07/10マーク金井の試打インプレッション タイトリスト VG3ドライバー(2012年モデル) オープンフェースだが、実際に打つとドローが打ちやすい。ダウンからインパクトにかけてヘッドが返りやすいのだ。重心距離はそう短くないのに、シャフトを軸にしてヘッドがターンしやすい。重心が深く、重心アングルが…
2018/06/05マーク金井の試打インプレッション スライサーの強い味方「グローブライド オノフ ドライバー 赤」 。シャフトをワッグルすると、手元が硬めで、中間から先端が大きめに鋭くしなる。 まずは、やや軽めに打ってみた。甲高い金属的なインパクト音とともに、やや高めに打ち出されたボールはドロー弾道。フックフェースなの…
2017/12/26マーク金井の試打インプレッション 低スピン弾道のぶっ飛び系 「ブリヂストン ツアーB JGRドライバー」 検証すべくマーク金井が試打を敢行し、詳しくインプレッションする。 ・とにかくクラブで飛距離を伸ばしたい人 ・スピンが多くて飛距離をロスしている人 ・ドロー弾道で飛ばしたいゴルファー ブリヂストンの主力…
2013/03/12マーク金井の試打インプレッション ヤマハ インプレスX Z203 ドライバー なされている。 長さは45.75インチ。前作Z202よりも0.5インチ短くなった。ヘッドは見るからにスライサーを強く意識した形状。見た目通り、スライサーでもドローが打ちやすいのかどうかじっくりテストして…
2010/10/05マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド R9 スーパーMAX ドライバー 「シュパーン」と弾きのいい音とともにボールは高く上がり、軽いドロー弾道。見た目どおりつかまりは適度に良い。重心距離は長めだが、ヘッドがいい感じで返ってくれる。そしてフックフェースの影響でドローが打ちやすい…
2016/01/26マーク金井の試打インプレッション 本間ゴルフ Be ZEAL 525 ドライバー ドライバー』をクラブアナリストのマーク金井が徹底試打。その数値データから、どのような分析が導き出されるのか。 ・ドロー弾道で飛距離を稼ぎたい人 ・軟らかいシャフトと相性が良い人 ・クラブの顔や打感にこだわる…
2018/04/24マーク金井の試打インプレッション つかまり良し、やさしさ重視「ピン G400 SFテック ドライバー」 。インパクト音もモデルチェンジで大きく変わり、爽快感がある。1発目は軽いドロー弾道。その後も手につかまった感触が伝わり、軽いドロー弾道。重心距離は長そうであるが、重心アングルが大きいのだろう。ダウンスイング…
2019/11/26マーク金井の試打インプレッション ソフトな打感で高弾道の強い球「ブリヂストン ツアーB JGR ドライバー」 、JGRの飛びの秘密に迫りインプレッションする。 ・ミスヒットに強いドライバーを求める人 ・高弾道キャリーで飛距離を出したい人 ・ドロー弾道で飛ばしたいゴルファー ブリヂストンのツアーBシリーズには2つの…
2017/10/24マーク金井の試打インプレッション 軽量化でヘッドスピードUP 「プロギア egg ドライバー」 アナリストのマーク金井が、徹底試打を敢行し、アマチュア目線で飛距離アップの秘密を分析し、インプレションする。 ・軽量ドライバーと相性が良いゴルファー ・ドロー弾道で飛ばしたいゴルファー ・シンプルな構造の…
2018/08/21マーク金井の試打インプレッション つかまりが良く球が上がる「フジクラ スピーダー エボリューション 5」 ではシャフト先端の動きがやや大きめ。前作「エボ 4」に比べると、ヘッドがアッパーブローに動くので打ち出しが高く、つかまりもいいので、高弾道でドローが打ちやすい。 ヘッドスピードを46m/s前後に上げて…
2015/11/17マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ グレート ビッグバーサ ドライバー 、ウエイトが8gから2.5g増えたこと、そしてレール状のエリアがトゥ側を減らしてヒール側に拡大させ、ドロー弾道が出やすい方向に大きく動くようになっていることが大きな変更点だ。 トゥ側にフリーウエイトを配せば…
2019/07/09マーク金井の試打インプレッション シャープなヘッド、低スピンで飛ばす「ピン G410 LST ドライバー」 力強くボールが飛び出す。 ドロー弾道をイメージして打つと、ストレートからわずかにドロー弾道となった。ヘッドがゆっくりターンするので、インサイドからヘッドを入れてもフェースが被りづらい。自分のイメージ…
2015/10/21シャフトでこんなに変わるんだ! 「パワーがあるから硬いシャフト」とは限らない! Speeder EVOLUTION):サイドスピン量が減り、ドロー系の弾道が増えた “ヘッドスピードの速いスライサー”が求めるシャフトは!? 平均48m/sと、かなりヘッドスピードが速い河西さん…
2008/12/02マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE 701 。 【試打スペック】 ロフト:9.5度、シャフト:B09-01W(S) ・ティショットでドロー、フェードを打ち分けたい人と相性抜群 体積は445cc。ヘッド形状は洋ナシと丸型の中間といったところ。クセが無く…
2008/09/02マーク金井の試打インプレッション フォーティーン JC-808 ドライバー 。見た目はドローが打ちやすい感じだが、実際に打つと「真っ直ぐ振って、真っ直ぐ飛ぶドライバー」。スライサーがドローを打てるタイプではなく、球筋的にはニュートラル。ちなみに、意図的にアウトサイド・インに…
2008/02/05マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド r7 CGB MAX ドライバー 、グニャッとしなる。 まずは10.5度Rから打ってみた。シャフトに合わせて軽めにスイングすると・・・グーンと高く上がったドロー弾道。ヘッドスピード40m/sぐらいで打つと切り返しでシャフトが大きくしなるが…