ヤマハ「RMX VD59 ドライバー」の評価は！？ RMX VD59 ドライバーをフルスイング系YouTuberが試打したら… 高慣性モーメントで直進性&安定感のあるモデルとして新登場したヤマハ…

ヤマハ「インプレス DRIVESTAR ドライバー」の評価は！？ インプレス DRIVESTAR ドライバーをご意見番クラブフィッターが試打したら…【筒康博】 プラス2番手の飛びを生むヤマハ「イン…

ヤマハ「インプレス DRIVESTAR ドライバー」の評価は！？ インプレス DRIVESTAR ドライバーをフルスイング系YouTuberが試打したら…【万振りマン】 プラス2番手の飛びを生む…

ドライバーだね。46.25インチの長尺だけど、ウソみたいに球がつかまる（笑）。 【ミーやん】フッカーには扱いづらいですが、長尺で飛ばしたいスライサーにはピッタリかも！ 【タッキー】まさにそうだね。個人的に

ね。 トゥーヒール寄りのミス？スイートエリアが広いってことね！ そうそう。最軽量を謳ってるドライバーに続いて、アイアンも7番アイアンで313gと軽いから、例えば初心者女子、年配の女性も無理なくスイング…

ヤマハ「インプレス UD+2 ドライバー」の評価は！？ “プラス2番手”の飛びを提供するヤマハ「インプレス UD+2 ドライバー」。昨年10月に発売された2021年モデルは、クラウンとソール両面に…

ヤマハ「インプレス DRIVESTAR ドライバー」の評価は！？ インプレス DRIVESTAR ドライバーをHS40未満の女子プロが試打したら…【西川みさと】 プラス2番手の飛びを生むヤマハ「イン…

契約プロが次々とスイッチしたことで話題となっているヤマハの新「RMX VD」シリーズ。ドライバーは「RMX VD/R」、「RMX VD/M」、「RMX VD/X」の3機種展開で、最もやさしいモデルが…

【ミーやん】ヤマハの新しいRMXのドライバーは、これまで限定で用意されていたツアーモデルがなくなって、ヘッドが2タイプになりました。藤田寛之プロや谷口徹プロが使用するヘッド体積445ccの『RMX…

） 【ツルさん】 サイドスピンが入りにくいですよね。ただし、スピーディに振り切りにくいので、思ったほど飛距離が出ませんでした。とことん直進性だけを追求したアイアン、という印象です。ドライバーなら常時…

いて、3番ウッドと4番ウッドだけはマレージングフェースなんですよね。 【タッキー】マレージングならではの弾き感があって、いかにも飛んでそうな雰囲気だよね。ヤマハのドライバーの打感とは全然違うから…

構えてみると、フェースプログレッションがあり、ややフックフェースなため、よくつかまる印象です。打ってみると、心地よく弾き、かろやかな高弾道ボールが打てます。 鹿沼72カントリークラブ...

ヘッドは小ぶり、46インチのシャフトでシャープに見えますね。打ってみると、吹け上がることなくボールが上がり、キャリーが出ています。 鹿沼72カントリークラブ...

打感が柔らかく、フェースが余計なローリングをしないので、まるでアプローチするようにストレートボールが打てますね。 ロイヤルスターゴルフクラブ（千葉県）...

は、昨季から大きな変更はない。ドライバー、アイアンは契約するヤマハの信頼するクラブを継続使用。フェアウェイウッド、ユーティリティについても昨季の賞金王戴冠時と同じだ。 シーズン中断中にテーラーメイドの…

への信頼度は揺るぎない。「いつかは卒業させてあげたいと思っているんですけどね…」と苦笑いした。 ＜使用予定クラブ＞ ドライバー：ヤマハ RMX 116 ドライバー （9.5度） フェアウェイウッド…

＞ ドライバー：ヤマハ RMX 116 ドライバー（10.5度） シャフト：グラファイトデザイン ツアーAD TP6（44.75インチ、S） フェアウェイウッド：キャロウェイ GBB エピック…

＞ ドライバー：ヤマハ RMX 116(10.5度) シャフト：グラファイトデザイン ツアーAD TP（6X、44.75インチ) フェアウェイウッド：テーラーメイド SIM2(3番15度)、M5 (5番19度…

ヤマハ「インプレス UD+2 ドライバー」の評価は！？ “プラス2番手”の飛びを提供するヤマハ「インプレス UD+2 ドライバー」。昨年10月に発売された2021年モデルは、クラウンとソール両面に

感じました。ただ、僕のヘッドスピードで振ると頼りないし、球が右に飛ぶ傾向もありました。 【ツルさん】 同シリーズのドライバーは、球をつかまえやすいヘッド設計になっていますが、アイアンはそこまでじゃない…