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2019/06/28中古ギア情報

アスリート寄りのやさしい中古アイアンに注目

、「AP1」「AP2」のいいとこ取りのモデルで、軟鉄鍛造ではないものの、ライ角ロフト角の微調整が可能。飛距離と寛容性に加え、シャープな外観を持ち合わせたモデルで人気が高い。 「AP3」の購入で注意点があると…
2020/04/10中古ギア情報

中古で買える2020年最新ドライバーの注意点は?

やすく、飛距離アップを狙っているクラブなので、いつもと同じロフト角を選んだ場合、ボールが上がりにくいという声も少なくない。 どれもロフト角を調整できる機能を搭載しているのだが、スリーブでロフト角を調整
2022/02/10振るBODYメソッド

インナーマッスルと体幹を“寝たまま”鍛える

力強い打球を飛ばすために必要な体幹とインナーマッスル（深層筋）。飛距離やミート率のアップ、ケガやミスを防止するという点でも大切な役割を担っています。 体幹やインナーマッスルを鍛えると身体の軸がブレ
2019/03/13女子プロレスキュー！

90度から90度のハーフスイング練習法 エイミー・コガ

ローテーションを身につけましょう。 3. 体の回転を意識する 振り幅が小さくてもボールへのコンタクトが正しければ、フルショットの飛距離とそれほど変わりません。腕の力を抜き、体の回転でボールを運ぶよう…
2009/10/07上達ヒントの宝箱

長尺ドライバーで飛ばす

長尺ドライバーで飛ばす 長尺ドライバー（45インチ以上）で正しく飛ばす方法です。長さが変われば打ち方も変わります。せっかく飛ぶ要素が高いドライバーを使っているのに飛距離が思うように伸びていない方は…
2011/10/11マーク金井の試打インプレッション

ダンロップ スリクソン Z-TX TOUR P420 ドライバー

シャープでないので、ゆったり振るよりもしっかり叩きたい人の方が扱いやすいだろう。ヘッドもシャフトも見た目通りかなりハード。ヘッドスピードが速く、そしてスピン量が多くて飛距離をロスするハードヒッター御用達…
2016/11/16シャフトでこんなに変わるんだ！

シャフトで“スイングプレーン”は作れる

道具が変わればスイングも変わる！？ これまでリシャフトで、飛距離や方向性をアップさせる事例を見てきた。ただし“スイングは変えず、道具に頼る”、そういった構図で読んでいただいた方は多いだろう。スイング…
2009/02/03マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド r7 Limited edition ドライバー

スペック】 ロフト：9.5度、シャフト：三菱レイヨン バサラH53（S） ・シャフトでヘッドスピードを上げたい人 ・ボールが吹けあがって飛距離をロスしている人 ヘッドの重量配分をゴルファーが自由に調整…
2008/10/21マーク金井の試打インプレッション

ダンロップ スリクソン ZR-30 ドライバー

ニュートラルな挙動。低スピン気味の弾道が打ちやすいので、キャリーとランで飛距離を稼げる。 フェースセンター付近で捕らえると、軽いドロー弾道でスピン量は2400～2800回転。ヘッドスピードが遅いとボールが…
2010/06/15マーク金井の試打インプレッション

タイトリスト VG3 ドライバー

物足りなく感じる部分もあるが、打感の良さは秀逸。飛距離だけでなく、感性に響くクラブを求める人にお勧めできるドライバーだ。 フェース角が－1度でライ角は61.25度後とアップライト。重心アングルが23…
2009/09/08マーク金井の試打インプレッション

PING G15 ドライバー

。 ・ミート率に不安をかかえる中級者 ・ドライバーで左のミスを抑えたい人 ・キャリーとランで飛距離を稼ぎたい人 前作「G10」はオレンジ色を配しているのに比べると、「G15」はデザインにかなり落ち着いた…
2013/10/29マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ レガシープラチナム ドライバー

、そしてしなりを感じやすくなっている。しっかり感を求めるならば普段よりも半フレックスほど硬くしてもいいだろう。純正Sシャフトのストライクゾーンは43～46m／sぐらいか。ロフト9.5度には飛距離をさらに追求した47インチ仕様もラインアップされている。…