を送っている。 ＜最終日の使用ギア一覧＞ ドライバー：グローブライド オノフ ドライバー 黒（10度） シャフト：藤倉ゴム工業 スピーダー569 エボリューション 4（45.5インチ、硬さSR

、来年も楽しみです」と意欲的に語った。 ＜最終日の使用ギア一覧＞ ドライバー：キャロウェイ ローグ サブゼロ ドライバー（9度） シャフト：藤倉ゴム工業 スピーダー エボリューション569 4（44

バウンスバックを決めた。「取り返せたのがリズム良く回れた要因かな」 後半に折り返した時点で1打差の11アンダー。「優勝に向けて、後半は強いプレーをするとスタート前から決めていたのでそこでギアを入れるじゃ

30歳を迎える。「若い子たちとプレーしていても、勉強になる部分はすごくある。わたしもまだまだ頑張りたいです」。7年ぶりのツアー2勝目に向け、ギアを上げる。（茨城県阿見町／柴田雄平）

。 リーダーボードで自分の位置を確認し、ギアを上げた。「16番、17番、18番は全部バーディを狙いにいった」。フェアウェイ真ん中に大木が立ちはだかる名物16番、左足下がりの2打目。ペ・ソンウが右に

楽しみに待っています」と心境を語った。 ＜最終日の使用ギア一覧＞ ドライバー：ピン Gドライバー（9度） シャフト: UST マミヤ ATTAS G7-5（45.5インチ、硬さS） フェアウェイウッド

し、クラブセッティングを見直す必要性も感じたという。「身長が高いのでそれを活かせるクラブを選んでいきたい」と、道具選びにも着手する予定だ。 ＜最終日の使用ギア一覧＞ ドライバー：ダンロップ

）食事でもご馳走しようかな」と笑った。 ＜最終日の使用ギア一覧＞ ドライバー：ダンロップ スリクソン Z565 ドライバー(10.5度) シャフト:三菱ケミカル クロカゲ XD60（45インチ、硬さX

置くのが大事」と1Wで打つときにはコンパクトに振ることを意識。「最終日の後半はまた少し振るようにした。色々修正したり、変えながらやっていますよ」。変化をためらわず、成長に貪欲だ。 ＜最終日のギア一覧

日の使用ギア一覧＞ ドライバー：ピン G400 LSテック ドライバー（8.5度） シャフト：グラファイトデザイン ツアーAD TP-5（硬さS／長さ46.75インチ） フェアウェイウッド

もらいたいくらい」と笑ったが、「昔は自分の技術にクラブを合わせていたけど、今はクラブに頼れるところは頼っている。ギアに頼ることで、この変化に対応できているのだと思う」と、自身の対応も明かした。 その他

アンダー2位と好調な滑り出しを見せた。初日から95人中58人がアンダーパーで回るなど伸ばし合いの展開となった中で、前半にスコアを4つ伸ばし「もうちょっと頑張らないと」と後半にさらにギアを上げた。 パー

。「休養と回復の時間を持つことは、僕にとって非常に重要。ゴルフ以外で何が一番大切なのかを考える時間をたくさん与えてくれる」。これまで同様ギアの“研究”に没頭し、YouTubeチャンネルでの活動にも熱が入る

うかがい、ギアを入れ替えたこの日はショット、パッティングともにキレを見せた。 フェアウェイキープ率は全体2位の71.429%(10／14)、パーオン率は89％(16／18)。安定的なショットで寄せ

まで3戦連続で予選落ちしていた山下美夢有を完全優勝に導いたギアは、ツアー初優勝時とほぼ変わらないセッティング。昨年「KKT杯バンテリンレディス」で優勝したときから「替えないでいこう」と信頼するクラブで

ストロークを調整。2年前の前回大会で初優勝を挙げた次週「Sansan KBCオーガスタ」（福岡・芥屋GC）に最高の形で入る。 ＜最終日の使用ギア＞ ドライバー：ブリヂストン B1 プロト (ロフト10.5度

のブレンダン・ジョーンズ（オーストラリア）がツアー史上初めて「平均飛距離（ドライビングディスタンス）」300ydの大台を突破したのは2001年のことだった。 時代は流れ、ギアの進化、トレーニング理論や

寄せた。最後はバーディパットをしっかりと沈めて勝負を決めた。 ＜最終日の使用ギア＞ ドライバー:ダンロップ スリクソンZX7（9.5度） シャフト:三菱ケミカル ディアマナ ZF(44.75インチ、硬

クラブの調整法だ。手元に重さを出すことで、ストロークの安定性が増したという。 ＜最終日の使用ギア＞ ドライバー：ブリヂストン ツアーB XD-3 ドライバー（10.5度） シャフト：SPD569TR（45

、機能にも満足で「出球が高く、飛距離も多少伸びている。僕にとっては（弾道の）操作がしやすいのが一番。今週はドローもフェードも、思い通りいきました」と自信をもってPRした。 ＜最終日の使用ギア一覧