2023/02/18U-25世代LESSON 「左腕は長く使おう」にAGREE!岩崎亜久竜の中・上級者向け飛ばしレッスン(2) 「上体の右への傾き」と言いましたが、もうひとつが「腕の長さ」なんです。腕が縮こまると、クラブを低い位置から下ろす(シャロー)のは難しく、どうしても上から入りやすくなります。ですから、軸を保つのと腕の長
2023/03/13新製品レポート 「HD」の名を感じるやさしさ テーラーメイド「ステルス HD アイアン」 していたほどヘッドの大きさやシャローフェースは気にならないです。 【ツルさん】 ソールの広さやフェースのシャロー感は、限りなくウッド型に近いモデルなんですが、構えてみるといかにもアイアンという顔つき
2024/04/07lesson-topics マスターたちのスイング診断 VOL.1スコッティ・シェフラー【解説/目澤秀憲】 ことなく腕は一直線上を行き来しています。腕が長いのでスイングアークもデカいですし、身長もあるので軌道もシャローになりづらい。プレーンは高いところで振れるので、自ずと真っすぐの時間が長くなり、ドローも
2023/09/18一歩上の実戦テクニック フェアウェイバンカーから“行くor行かない” 正解はコレ 横田英治 時間を長くし、シャロー(鈍角)な入射角でクリーンヒットさせたいです。手首は使わずノーコックで打つぐらいの気持ちで、体をしっかり回転させてスイングしてみましょう。手で感じるクラブの重さができるだけ変わら
2024/07/02topics ブリヂストンの新アイアン「241CB」 どこが進化?男女プロの使用状況は? 。ミラーリングの仕上げは所有感もあり、さらに抜けの良さが打感の向上にもつながっているという。242CB+のソールは241CBに比べて厚みと丸みがあって、こちらはシャロー(浅い入射角)に入れてくる選手に合うと
2023/07/11クラブ試打 三者三様 2023年上半期ドライバー最高評価は!? 40m/s未満プロ西川みさとのベスト3 た統一感。また、ソールしたときのヘッドの見え方が比較的シャローで構えやすく感じられ、プレッシャーなく構えることができます。HS30m/s台後半から40m/s前後までであれば、どんなスイングタイプの人で
2014/11/14ツアーギアトレンド テーラーメイドが新R15メタルウッドを発表 役割も果たし、スイートスポットを増やし、スピンを抑えてくれる。 バーゼルは、「過去のフェアウェイウッドにスピードポケットを搭載したこともあった。だが、フェースがシャローなため、柔軟性を持たすことが非常
2013/02/13ギアニュース インサイドストーリー@2013 PGAマーチャンダイズショーレポート ~キャロウェイゴルフ編 part1~ を打ってもらったときに、飛距離に関してとても良い印象をもらいましたが、ちょっとシャローすぎるのでもっとディープフェースにして欲しいという要望がありました。発売まで時間があまりなかったのですが、大急ぎで
2023/09/04PGAツアーオリジナル 10ヤードの飛距離UP ホブランのギアをクラブフィッターが解説(前編) 。彼はアイアンで弾道の高さに手を焼くことがあったので、あれは彼にとって素晴らしいクラブになると思いました。 彼はシャローであるが故に、全般的にスピン量は低めです。だから、あれは素晴らしいクラブになる
2023/11/17PGAツアーオリジナル 「落ち着ける場所に戻った」 ホーシェルがアイアンとボール変更について語る なったのです。我々は、シャフトの重量を削減しつつ、少しシャロー気味にするスイング変更を施すことで、得意とするショットでよりコントロールの一貫性が上がることを見つけ出しました」 また、ホーシェルは
2013/06/12topics 「ただ飛ばせるだけでなく、キャロウェイらしい“打ちやすさ”を」 ~キャロウェイゴルフ編~ 2013年 Vol.3 ボールを打つクラブなので、球の上がりやすさが打ちやすさにつながります。そのためにはフェースはシャローなほうが低重心のヘッドになり、球が上がりやすいので有利です。しかし、その一方でフェースをシャローに
2019/05/13新製品レポート 飛びっぷりと打感が魅力のチタンヘッド テーラーメイド M5 フェアウェイウッド 距離性能が高いうえに意外と寛容性もあって、調整機能も充実している優秀モデル。そのうえアスリート仕様だけあって、操作性も残されています。ヘッドをシャローに入れて打つと、高打ち出し&低スピンでドライバーの
2010/02/16マーク金井の試打インプレッション ヤマハ インプレスX D201 ドライバー ノーマルとタイプSと2種類ラインナップされており、今回試打するのは「つかまり重視」のノーマルタイプ。 前作同様、ヘッド形状はオーソドックスな丸形。異なるのはフェースが少しシャローになったこと(約50
2010/01/13サイエンスフィット 今回の成果「ラウンド直前にアッパーブロー癖解消!」 られます。さらに、もう少しシャローにインパクトできるようにしたいところです。 “科学の目”で原因解明! サイドスピンは500回転以下。このデータを見る限りでは、そんなにショットが不安定ではなさそうに
2007/12/04マーク金井の試打インプレッション ダンロップ ザ・ゼクシオドライバー(2008年モデル) にモデルチェンジしているゼクシオ。今回で5代目となったわけだが、顔つきをガラッと変えてきた。ヘッド体積は432CCから460CCと微増だが、フェースがかなりシャロー。定規で測ってみたら約52ミリ。4
2007/09/04マーク金井の試打インプレッション ロイヤルコレクション RCスター fdドライバー 、3番ウッドを大きくしたような形状はオリジナリティに溢れている。フェース高は53ミリと分厚くなく、今どきのドライバーの中ではシャロー気味だ。リアルロフトも多めの設定。ハードヒッターには物足りない顔つきだ
2007/08/21マーク金井の試打インプレッション アキラプロダクツ ADR ドライバー(2007年モデル) ドライバーも種類が増えてきたが、ADRの特徴は面長フェース。トウ&ヒール方向に広がったフェースは、ミート率に不安を抱える人に安心感が大きい。また、フェース厚は約56ミリとややシャローであり、この効果でアドレス
2018/02/14topics 「ローグ」と「エピック」違いはズバリどこ? 」と、やや驚いた表情で感想を付け加えた。 1. 見た目:「ローグ」はストレート、「エピック」はやや逃げ顔 「見た目で最初に感じるのは投影面積です。『ローグ』のほうがヘッドの奥行きが大きくシャローな印象が
2012/01/17マーク金井の試打インプレッション ヤマハ インプレスX D202 ドライバー(2012年モデル) ヘッド体積が450cc。ヘッド形状は前作同様、オーソドックスな丸形。フェース向きはスクエア。ヤマハらしいシンプルな顔付きだ。フェースはシャローで約50ミリ。前回紹介したZシリーズよりはやや厚みがある
2012/12/25マーク金井の試打インプレッション ダンロップ ゼクシオ フォージド ドライバー(2013年モデル) 。 フェースの厚みは約54リ。分厚くないが、さりとて薄くてシャローでもない。ほど良い厚さでアドレスしやすい。ソールに目を転じるとロゴが小さめに配され、ヒール側に重量ネジが埋め込まれる。デザインは非常に