2010/03/22新製品レポート 「素材にこだわったシャフト」コンポジットテクノ ファイアーエクスプレス クアドラ 。インパクトまでシャフトが戻ってくるのを待って振れると、シャフトが仕事してくれてヘッドスピードを上げてくれる感じ。叩きにいって少しでも上体が開いたりしてしまうと、シャフトが何もしてくれないのでヘッドが戻って…
2011/06/14マーク金井の試打インプレッション コンポジットテクノ ファイアーエクスプレス LIGHT 45 インパクトゾーンで加速する走り系シャフト「ファイアーエクスプレス」シリーズ。今回、男女を問わず、熟年プレーヤーにも安心して打てる軽量タイプ「ファイアーエクスプレス LIGHT45」を調査すべく、人間…
2009/01/20マーク金井の試打インプレッション ヤマハ インプレスX 4.6 D r.p.m 。 フェースが薄べったいので、普段よりも5ミリ低めにティアップして打ってみると・・・1球目から軽いドロー弾道。従来モデル同様、ダウンからインパクトにかけてヘッドが返りやすい。投影面積の大きなヘッドだが…
2013/06/04マーク金井の試打インプレッション 日本シャフト N.S.PRO Regio FW 。切り返しでは中間部分がクイッとしなる粘り系で、タイミングが取りやすい。中間部分のしなり感と先端側の剛性のバランスが良いのだろう。ボールが上がりやすいシャフトだが、インパクトゾーンでのヘッド挙動が安定し…
2013/05/07マーク金井の試打インプレッション グラファイトデザイン ツアーAD SL-II 軟らかくしなる。女性ゴルファーを意識しているのか非常に軟らかい。シャフトに合せてヘッドスピード35m/s前後で打ってみると・・・切り返しでシャフト全体が大きくしなり、ダウンからインパクトにかけてはシャフト…
2013/02/05マーク金井の試打インプレッション ACCRA TOUR Z 、「これってSじゃないの」ってぐらいに感じる。トップからダウンの切り返しで中間部分がクッと小さくしなり、ダウンからインパクトにかけては「しなった分だけ」しなり戻る。 ただし、実際に打ってみると数値ほど…
2013/04/02マーク金井の試打インプレッション グラビティゴルフ ワクチン コンポ GR51k しなり、中間部分はやや硬めだ。実際に打ってみてもフィーリングは変わらない。切り返しで手元側がクイッとしなってヘッドが遅れるが、中間部分のしなりは控えめ。インパクトゾーンではシャフトの弾き感が強い…
2014/04/01マーク金井の試打インプレッション 藤倉ゴム工業 Air Speeder 35m/sぐらいに遅くして打ってみると、切り返しでシャフトの中間部分が大きめにしなり、ダウン後半からインパクトにかけてはシャフト先端側がムチのように鋭くしなり戻る。ゆっくり振ってもヘッドが走り…
2012/01/10マーク金井の試打インプレッション トライファス バシレウス ゼット(Basileus Z) 、切り返しでは手元から先端にかけて均一にしなるのが手に伝わる。中調子というよりは全体調子という感じだ。 試打して強く印象に残ったのがインパクトの感触。インパクトの感触は振動となって手に伝わるのだが…
2023/04/13クラブ試打 三者三様 ツアーAD CQを筒康博が試打「誰もが打てる『ツアーAD』」 ですが、全体的には滑らかにしなやかに動く印象。切り返しのタイミングによっては粘ると感じる人もいれば、インパクトゾーンで走ると感じる人もいる。プレーヤーに応じて異なる特性を出せる、幅の広がりを感じられる…
2022/09/22ダンロップ特集 すべてのゴルファーのために―― 12代目に至る進化の系譜をたどる 付近で空気抵抗を下げることが意識されます。ただ、今回は切り返し時に着目しました。ここで抵抗をかけることでトウダウンなどを抑え、より芯をとらえたインパクトで高初速を生み出します」と説明するのは…
2017/07/01金谷多一郎のクラブ一刀両断 「ストレートボールでキャリーが伸びる」カタナ ボルディオ ニンジャ FG 829Ti ブラック ドライバー にとっては、うってつけの構えやすさがあると思います。 打ってみると、打球感と打球音が本当に気持ちいいですね。46インチなりに重量感があるので、あわてずにゆったりと切り返して、インパクトゾーンに向かって
2015/02/02新製品レポート 「浅重心ヘッドに適したシャフト」グラファイトデザイン Tour AD MJ です。試打シャフトは60グラム台のフレックスSですが、まったくハードさを感じません。やさしい感じです。 【ツルさん】切り返しで手元がググッとしなって、インパクト手前からはシャフトの先中が走って球を
2016/03/22マーク金井の試打インプレッション グローブライド オノフ ドライバー AKA(2016年) 。メーカー側の資料によると、インパクトでこの部分がたわみ、たわんだ直後に復元することでボールを強く押し出すそうだ。ルール適合ながらもボール初速を上げ、スイートエリアも広がっているとアピールしている…
2011/09/06マーク金井の試打インプレッション 三菱レイヨン FUBUKI Kシリーズ 軟らかい。実際に打ってみても・・・切り返しでシャフトの手元側がムチのように大きくしなり、そして大きくしなり戻る。全体的な挙動はFUBUKIαシリーズと似ているが、しなり感はこちらの方が大きい。そして違い…
2015/04/07マーク金井の試打インプレッション 藤倉ゴム工業 PLATINUM Speeder 資料によると、『PLATINUM Speeder』は今よりも軽く振れて叩けるシャフト。先調子で、インパクトで一気に加速する動きが特徴だそうだ。長尺との相性も良いので、シャフト長もそれに合わせて47インチ…
2010/08/03マーク金井の試打インプレッション グローブライド オノフ ドライバーXD ならではで、心地良いしなり感が手に伝わる。切り返しでは中間部分が大きめにしなり、ダウンからインパクトにかけてはムチのようにシャープにしなり戻ってくれる。シャフトのしなり量が多いタイプで、ノーコック気味…
2010/05/25マーク金井の試打インプレッション ナイキ サスクワッチ マッハスピード ストレートフィット ドライバー 。切り返しでは中間部分がグイッと大きくしなってヘッドの重みを感じやすく(タイミングが取りやすく)、ダウンからインパクトにかけてはややスローにしなり戻る。先端側も軟らかめなので、ヘッドがアッパーに動き…
2016/03/01マーク金井の試打インプレッション 日本シャフト N.S.PRO Regio Formula B 、ダウンスイングでタメを作りやすい。 実際に打ってみても、中間剛性が低めで、切り返しでは手元側から中間部分がググッと大きめにしなる。しなり幅(たわみ幅)は大きめだ。ダウンスイング後半からインパクトにかけて…
2017/11/21マーク金井の試打インプレッション 追従性、操作性ともに◎ 「フジクラ スピーダー エボリューション 4」 スピードだと、シャフトの動きが少ないというのが第一印象。トップからダウンの切り返しでは、中間部分がクイッと小さくしなる。前作エボ3に比べると、ヘッドが遅れる度合いが少ない。それでいてインパクトゾーンでは…