2014/02/04マーク金井の試打インプレッション

アルディラ ツアーブルー JV、ツアーグリーン JV

。 まずは中調子のツアーブルーから打ってみると・・・トップかららダウンの切り返しではシャフト全体がムチのように大きめにしなる。そして、ダウン後半からインパクトゾーンでは、これまたムチのようにスピーディーに…
2013/02/19マーク金井の試打インプレッション

グローブライド オノフドライバー タイプD 赤(2013年モデル)

た。加えて、フェースの弾きも良くなり、ボール初速もわずかだが出やすくなっている。 シャフトは、ダウンからインパクトにムチのようなしなり感が味わえる。切り返しでは中間部分が大きめにしなり、ダウン以降は…
2014/01/14マーク金井の試打インプレッション

グローブライド オノフドライバー 赤(2014年)

とデータでも証明された。 シャフトは、ダウンからインパクトにムチのようなしなり感が味わえる。切り返しでは中間部分がやや大きめにしなり、ダウン以降はムチのようにダイナミックに動く。シャフトの先端側の…
2011/07/25新製品レポート

「抑えた球でスピンがキュッ!」PING ANSER ウェッジ

ツライ。打感もそれほどではないかなぁ。 【ミーやん】確かにヘッドは少し重い感じがしますけど、打感いいと思いましたよ?フルショットでも問題なかったし、むしろ好感触なんですけど。 【タッキー】インパクトで…
2012/10/09マーク金井の試打インプレッション

ミズノ MP CRAFT H4 ドライバー

からインパクトにかけてもムチのようにグイッとしなり戻る。ヘッドスピードが45m/s以下なら気にならないが、それ以上ヘッドスピードを上げてしまうと切り返しでシャフトがしなり過ぎ、ゴルファーによっては…
2011/07/05マーク金井の試打インプレッション

アダムスゴルフ スピードラインF11 ドライバー

が3本刻まれている。メーカー側の資料によると、このスリットによりインパクトゾーンで空気抵抗が約35%軽減されるそうだ。好みは分かれそうだが、個性的なデザインを求める人にはアピール度の高さが際立っている…
2011/12/13マーク金井の試打インプレッション

グローブライド オノフドライバー タイプD 赤(2012年モデル)

ている。 シャフトはグローブライドならでは。ムチのようなしなり感が味わえる。切り返しでは中間部分が大きめにしなり、ダウンからインパクトにかけてはムチのようにシャープにしなり戻る。シャフトのしなり量が…
2015/06/30マーク金井の試打インプレッション

藤倉ゴム工業 ONYX Speeder

軟らかい。 実際に打ってみても、シャフトは重くて軟らかい。切り返しでは手元側が大きめにしなり、シャフトが勝手にタメを作ってくれる。そして、インパクトゾーンではシャフト先端側が大きめにしなり戻る…
2013/11/26マーク金井の試打インプレッション

ヨネックス EZONE XP ドライバー

挙動が安定し、飛距離だけでなくフェアウェイキープもしやすいドライバーである。 シャフトは切り返しで中間部分がしなり、インパクトゾーンではしなった分だけしなり戻る。しなり戻るスピードが適度なのでタイミング…
2013/11/19マーク金井の試打インプレッション

フォーティーン GelongD CT-214 ドライバー

-112 ドライバーよりもスピンが減った弾道が打ちやすく、キャリーとランで飛距離が稼げた。 シャフトは切り返しで手元側がしなり、インパクトゾーンでは先端側が大きめにしなり戻る。ダブルキックのような挙動で…
2015/01/13マーク金井の試打インプレッション

タイトリスト 915 D3 ドライバー

515」は切り返しでは、シャフトの中間部分がクイッと大きめにしなり、ダウンからインパクトにかけてはしなった分だけしなり戻る。中間部分が軟らかく、典型的な中調子の粘り系。切り返しでしなりを感じ取りやすく…
2011/05/24マーク金井の試打インプレッション

ダンロップ ゼクシオ フォージド ドライバー(2011年モデル)

2200~2400回転前後になって、放物線で飛ぶ弾道になった。 試打して強く感じたのが、捕まりの良さと操作性の高さ。重心距離が短さと重心が浅めなんだろう。フックフェースに加えて、インパクトゾーンでヘッドを…
2013/12/03マーク金井の試打インプレッション

グラファイトデザイン ツアーAD MT

切り返しでは手元がクイッとしなり、ダウン後半からインパクトにかけては先端側がクイッとしなり戻る。いわゆるダブルキック系の動き感じるシャフトだ。中間部分がしっかりしているので弾き感を味わえる。グラフ…
2014/11/25マーク金井の試打インプレッション

タイトリスト 915 D2 ドライバー

“タイトリスト・スピーダー515”は切り返しでは、シャフトの中間部分がクイッと大きめにしなり、ダウンからインパクトにかけてはしなった分だけしなり戻る。中間部分が軟らかく、典型的な中調子の粘り系。切り返しでし…
2017/03/21マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ GBB エピック サブゼロ ドライバー

GBB」シャフトは、中間部分から先端にかけてしなるタイプ。トルクも適度にあるので、切り返しのタイミングが取りやすい。トップからダウンスイングへの切り返しで中間部分がクイッとしなり、インパクトゾーンでは…