出るわけがないですよね。さてさて、前置きが長くなりましたが、ドライビングレンジでアイアンショットやドライバーショットの練習も大事ですが、なんといってもショートゲームの上達が、よいスコアを出す近道だと思い…

Chinese（もみ）440ヤード パー4 すべてのパー4やパー5において言えることなのですが、風向きで選ぶクラブが変わってくるんです。ドライバーもあればアイアンもあるという感じで・・・。このホールも例外で…

Chinese（もみ）440ヤード パー4 すべてのパー4やパー5において言えることなのですが、風向きで選ぶクラブが変わってくるんです。ドライバーもあればアイアンもあるという感じで・・・。このホールも…

Chinese（もみ）440ヤード パー4 すべてのパー4やパー5において言えることなのですが、風向きで選ぶクラブが変わってくるんです。ドライバーもあればアイアンもあるという感じで・・・。このホールも例外では…

テーラーメイドの新しいドライバー「Qi10」は、シリーズで最もやさしい「Qi10 MAX(以下MAX)」、操作性重視の「Qi10（以下スタンダード）」、低スピンモデルの「Qi10 LS（以下LS

WEB業界へ。GDO入社後、以前から興味があったゴルフを始め、1年で100切りを達成。その後も着々とゴルフの虜に。現在のベストスコアは88。キリンを見下ろす事が出来る程の長身から繰り出すドライバーショット

程の長身から繰り出すドライバーショットは豪快そのもの。日本酒と猫をこよなく愛する。編集部所属。部員紹介：おち丸笑顔が嘘っぽく、人見知りが過ぎるのが欠点で、なぜかいつも財布パンパンの現金を持ち歩いている

なりが感じやすく、クセの少ない先端の硬いシャフトを探す。今回はFWのシャフト探しだが、まずはドライバーで適性モデルを探していく。 手元か中間でしなり、先端の硬いシャフト ■現在使用しているシャフトの…

GDOユーザーの皆様、新年明けましておめでとうございまーす！今年もどうぞ宜しくお願い致します。有里子センセイ、2014年がついに明けましたね！今年は昨年よりも絶対にいい年にするぞー！ここに宣言します。 あれ、キャサリン、昨年はなんかいい年じゃなかったみたいじゃない？わたしとキャサリン、こんなに素晴らしい出会いもあって、こんなに楽しいコーナーで一緒にお仕事させてもらって、ねっ、素晴らしい一年だったでしょ？ねっ？ねっ？ あっ、そうでした！確かにこんなに楽しくお仕事させて頂いているのは有里子センセイのお・か・げです～♪本当に感謝しています！ そうでしょ～、今年もビッシバッシ行くわよ～。覚悟してらっし...

さてさて今回も引き続き、メンズギアシリーズをレポートしていきます。今日はダンロップのゼクシオ プライムね。このブランドには「R」と「R2」っていうシャフトがラインナップされていて、ヘッドスピードが28～36m/sを目安にしているのが「R2」っていうシャフトなんだって。 なるほど～。以前測定したとき、私のヘッドスピードは35m/sで、女性ゴルファーの中では早いほうだって言われたような･･･。それならまさにこの目安内にドンピシャな数字じゃない？ そうだったね！それにしてもゴールドのキラキラなクラウンはインパクトあるよね～（笑）。ゼクシオ プライムはここまで打ってきたメンズギアの中では、272グラム...

「飛距離アップ」をレスキュー！ 今回から中井美有プロのレッスンがスタートする。テーマは“飛距離をあと5ヤード伸ばすヒント”。飛距離アップはアマチュアゴルファーのみならず、プロにとっても永遠のテーマだが、「プロよりもアマチュアのほうが飛距離はまだまだ伸びるはず！」と中井プロ。多くのアマチュアはスイングが固まっておらず、飛距離をロスしているというのがその理由だ。 中井美有（なかい・みゆ） 1991年11月5日生まれ、兵庫県神戸市出身。同じ劇団に所属していた友人の影響で9歳でゴルフを始め、両親のすすめで坂田塾へ。大阪学院大学へ進学し、ゴルフ部に入部3年生ではキャプテンも務めた。16年はステップアッ...

伸ばし合いになっている今大会。首位と2打差以内に11選手がひしめく混戦模様だ。上位陣では今年の米メジャー「クラフトナビスコ選手権」を制したステーシー・ルイスが、ドライバーショットに苦しみながらも4

連続バーディで取り返す。圧巻は後半。13番から3連続バーディとすると、16番（パー5）ではイーグルを奪った。「今日はドライバーが良かった。このコースはティショットが良ければ好スコアも出やすい。何回か雨

いいスタートを切った。しかし1つスコアを伸ばして迎えた後半は、ドライバーショットが左右に曲がり苦しい展開に。それでも5バーディ、4ボギーの「70」でまとめ、昨年大会に続いて予選通過を確実にした。最終

11日（日）。白いキャップに喪章をつけ、1番ティで黙とう。心を落ち着かせて勝負のラウンドへ飛び出した。ところが序盤から生命線のドライバーショットに精彩を欠き、前半アウトは「36」と、スコアを伸ばせない

「全英オープン」での優勝ギアと比較すると、モリカワはドライバーとフェアウェイウッドを新しいテーラーメイド ステルスプラスにアップグレードしたほか、パターはスピードコントロール（タッチの強弱）向上のため、ブレード

はずなのだが、まだメイは踏ん張り続ける。17番、苛立ってドライバー勝負にでたタイガーが1.5メートルを決めてガッツポーズ。17アンダー。ついに追いついた。次の18番ではタイガーはバーディが計算できるし

。ジャンボは念入りにショットとパットの練習をしたあと、ビジェイ・シンと組んで練習ラウンドに出て行った。まあ、プレジデントカップ組、といったところだ。 飛ばし屋のビジェイといい勝負のドライバーショットを随所

最上段を飾っていた。昨日はインパクト後にすぐ右手を離してしまっていたドライバーも、今日は7割ぐらいの力で振っており、アイアンショットも冴えていた。しかし、14番でティショットを右に曲げ、ボギー。15番

ものの4番パー5ではイーグル達成。ドライバーで290Yを飛ばした後、5Wでグリーンの右サイドまで持っていき、第3打は30YをSWで打って直接カップインさせた。今日は1イーグル、3バーディ、8ボギーで73