2015/10/16このコースで真の80台!

洋芝の洗礼にご用心! ホウライカントリー倶楽部(前編)

のセカンドショットを制止したのだ。何が起きたというのか!? (クラチャン)N村さん、ティショットの調子がよくなってきたのに、セカンドショットでミスしていることを気づいていますか。 (N村)はい…
2015/12/17ヨーロピアンツアー公式

欧州ツアー最難関18ホール

広がり、待ち構えるバンカー群がわずかでもミスをしたショットを食べ尽くすこの9番ホールは、PGAスウェーデンナショナルのレイクコースのフロントナインを締めくくる容赦のないタフなホールである。36ホール…
2012/03/29WORLD

【WORLD】渦を巻いて選手を惑わす「マスターズ12番の風」

ないくらいの球が池に入っている)ある。これほどミスが連発している以上、風がその原因になっていると考えるのが自然ではないだろうか。オーガスタで4度2位となったトム・ワイスコフは、1980年に12番で5度…
2012/07/17WORLD

【WORLD】同情なんかいらない/L.ウェストウッド ストーリー

・ミケルソンに逆転された。今年のオーガスタでは、第1ラウンドのリーダーで、パーオン率でも首位だったが、アプローチのミスがありプレーオフまで2打足りなかった。そして、オリンピッククラブで開催された全米オープンでは…
2015/06/17シャフトでこんなに変わるんだ!

「ドライバーの精度」を上げるには?

Type X 65-S】 関プロ「もともと使われていたシャフトは、一発の飛びもありましたが、左右どちらにもミスが出ていました。今回結果の出たフジクラ ランバックス Type Xは、先端がとても硬いのが
2015/11/18シャフトでこんなに変わるんだ!

シャフトで「カット軌道」が直る!

ゴルフ歴:30年 ハンディキャップ:13 ラウンド頻度:週に1回 【テスターのお悩み】 やはりもう少し直進性が欲しいですね。そこまでひどく曲がるわけではないのですが、左右両方大きく曲がってしまうミス
2011/03/01○○の実験隊

やさしく正確に狙える!2011年ユーティリティ特集

モデルでした。 【田島】ユーティリティは2打目で使うことが多いし、ライの悪いところから打つこともあるので「大きなミスにならなそう」な安心感が大事ですよね。 【木曽】人によって何に対して安心感を抱くかは違っ
2010/08/17○○の実験隊

最新パターの実験隊 「入ってくれそう」なパターを探せ!

が強くて、ミスの許容度も高かったです。 【片岡】実は、僕も「バック・ストライク」は高評価なんですよ。本当にラクに打てるし、転がりがいい。第一印象で判断せずに一度は試してみるべきモデルだと思いました
2009/01/20マーク金井の試打インプレッション

ヤマハ インプレスX 4.6 D r.p.m

返りやすいことを考えると、見た目も実際の性能もスライサーと非常に相性がいいドライバーだ。メーカー側もそれを心得ており、捕まり過ぎるのが嫌な人や、左のミスを軽減したい人には、フェースがスクエアな「イン
2008/12/02マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE 701

そうなぐらいである。 ヘッド形状洋なしと砲弾型の中間。クラウン部分はトウ側にややボリューム感がある。捕まりを重視するよりも、左のミスを嫌うフッカーが構えやすく感じるデザインだ。重心アングルを計測して
2010/06/22○○の実験隊

「やさしく飛ばせる」ドライバーを探せ

が、まったくタイミングが合わずにミスショットばかりでした。アベレージゴルファーでも、合う合わないというのは、やっぱりあるんですよね。こればかりは打ってみないと分からないので、今回いい経験をさせてもらい
2007/12/18マーク金井の試打インプレッション

ミズノ MP-600 ファーストトラック ドライバー

返りづらく、インからあおっても引っかかりづらい。基本特性としてはスライサーよりも、左へのミスを嫌うフッカー向けだ。 ただし、捕まりが良くなる重量配分でテストをすると・・・ヘッドのターンが改善され
2007/09/18マーク金井の試打インプレッション

PING G10 ドライバー

印象を受けた。 G5以降、ピンのドライバーは左へのミスが出づらいのが特徴。今回のG10もそのキャラクターを踏襲しているのかどうか、じっくりテストしてみたいと思う。 試打クラブは10.5度の純正Sシャフト
2011/01/26サイエンスフィット

100切りをスイング改善で強力に後押し!

なかなか。しかし、このスイングで右へのミスが出るのが気になりますね。 “科学の目”で原因解明! 理想的なインサイドアウトで降りてきているのに、ボールが左右に散るのは、インパクトの瞬間のフェース角がバラついて
2010/12/20○○の実験隊

ロングホールの強い味方!フェアウェイウッド特集

は、「ヤマハ インプレスX V」が良かったですね。ソールのレール形状がスイング軌道のミスを補正してくれそうな気がしました。抜けも良かったです。ただ、買い換えるかどうかはまだ分かりませんが・・・。荒井