2021/07/16中古ギア情報 最新シャフト発売間近 2020年モデルを中古でお得に シャフトメーカー大手4社は、毎年7月になると最新シャフトを発表し、秋ごろに販売を開始することが通例となっている。今年はすでに、三菱ケミカルが9月発売の「ディアマナ PD」を発表。藤倉コンポジットは…
2015/06/17シャフトでこんなに変わるんだ! 「ドライバーの精度」を上げるには? 「もう少し安定感を持たせたい!」 ビフォー・アフター 弾道測定値をチェック! ■ビフォー(BUZZ TG315 S):ドロー系、フェード系が混じり、たまにスライス ■アフター(フジクラ ランバックス…
2015/10/21シャフトでこんなに変わるんだ! 「パワーがあるから硬いシャフト」とは限らない! 「スライスの曲がりを抑えたい」 ビフォー・アフター 弾道測定値をチェック! ■ビフォー(テーラーメイド SLDR USモデル 純正シャフト):ほぼスライス、曲がり幅も大きい ■アフター(藤倉ゴム工業…
2009/01/06マーク金井の試打インプレッション ヤマハ インプレスX 4.6 V r.p.m :フジクラ ランバックス6Y09(S) ・弾道を打ち分けたい人 ・コントロール重視の人 ヤマハのフラッグシップモデルとなるインプレスX Vシリーズ。前作同様、今回もディープフェースとハイバック形状を…
2013/09/24マーク金井の試打インプレッション ロイヤルコレクション BBD 106V フォージド ドライバー から少しあおるとフック。そしてアウトサイド・イン軌道でカットに振れば強めのスライス。重心距離が短いのだろう。マニュアル感覚で球筋を操れるドライバーである。 標準装着のフジクラ ランバックス RCは…
2016/09/21シャフトでこんなに変わるんだ! 「ウッド」と「アイアン」、特性を合わせるべき!? ドライバーが飛ばない」 ビフォー・アフター 弾道測定値をチェック! ビフォー(USTマミヤ アッタス サンジョウ):曲がり幅は少ないが飛距離が出ていない アフター(フジクラ スピーダーエボリューション…
2019/06/16シャフト選び 最新シャフトをQP関が解説 4タイプのスイングに分けて図式化 動いている人にも、意外と先調子シャフトが合う傾向にあります。これも覚えておいてください。 <Aタイプの代表的なシャフト> 藤倉ゴム工業/スピーダー エボリューション 5 USTマミヤ/ATTAS…
2016/07/20シャフトでこんなに変わるんだ! 「重さ」で球筋が変わる!? ! ■ビフォー(グラファイトデザイン ツアーAD DI-5 S):左右どちらにも大きく曲がり、安定しない ■アフター(フジクラ Speeder EVOLUTION 661 S):曲がり幅が小さく収まり、高さも一定…
2022/06/06PGAツアーオリジナル パトリック・カントレーの揺るぎない用具セットアップ ディアマナZF 70TX ハイブリッド: タイトリスト816H2(21度) シャフト: 藤倉コンポジット ベンタスブラック 10TX アイアン: タイトリスト718 AP2 (4~9番) シャフト
2022/02/16PGAツアーオリジナル ケプカが語ったスリクソン&クリーブランドの新ギアのこと ) シャフト:藤倉コンポジット プロツアースペック 95 X アイアン:スリクソン ZX(4番~PW) シャフト:トゥルーテンパー ダイナミックゴールド ツアーイッシュー X100 ウェッジ
2022/03/09PGAツアーオリジナル マキロイがさらなる高弾道を実現すべく投入した新3番アイアン 使用しているフジクラのVENTUS BLACK シャフトに切り替えた。シャフトを合わせ込む上で、何か試練を経験したのだろうか? 「最近のグラファイトはスチールよりも断然強いのです」とリートベルド。「初め
2020/04/10優勝セッティング 10年分の「マスターズ」優勝ギアを振り返る/幻のマスターズウィーク ・シュワルツェル ドライバー:ナイキ VRツアー(8.5度) シャフト:藤倉ゴム工業 ランバックスV(70g台) フェアウェイウッド:ナイキ サスクワッチ2(3番13度、5番19度) アイアン:ナイキ VR PRO
2022/01/09PGAツアーオリジナル ラームとシャウフェレがキャロウェイの新ドライバーで上位争い (ゲームを一新する)」と称したミケルソンは、今週から藤倉ゴム工業ベンタスレッドシャフトを挿した「ローグ MAX LS」を使用している。 (協力/ GolfWRX, PGATOUR.com)
2020/06/23ツアーギアトレンド 安田祐香はドライバー二段構え/開幕戦使用クラブ【ダンロップ編】 ::藤倉コンポジット スピーダー エボリューション 6(45インチ、硬さS) フェアウェイウッド:ダンロップ ゼクシオ イレブン フェアウェイウッド(3番15度、5番18度、7番20度
2020/11/18PGAツアーオリジナル PGAツアーで「長尺ドライバー」は定着するのか? プロジェクトX RDX 60G 6.5 -完全にシーズンオフの試打専用。 アダム・スコット: 46インチ 藤倉コンポジット ベンタス レッド 6 X -「ヒューストンオープン」にて平均飛距離トップの
2021/06/21PGAツアーオリジナル トーリーパインズでの「全米オープン」 2008年大会でミケルソンはなぜ1Wなしで臨んだのか ね」と、ミケルソンは大会前の会見で話していた。「僕が2番ウッドと呼んでいるクラブは、僕にとって多くのホールでしかるべき飛距離にフィットしそうなんだ」 大会中は、ロフト角5度にセットされ、フジクラの
2021/05/31PGAツアーオリジナル ミケルソン コロニアルでの使用ギア変遷 : キャロウェイ TOURix ■2021年 ドライバー: キャロウェイ エピックスピード トリプルダイアモンド(6度を5.5度に調整) シャフト: 藤倉コンポジット VENTUS BK 6X(47.9インチ
2021/02/02PGAツアーオリジナル これぞ名器? PGAツアープロが長年使い続けるクラブ です」と言う。議論の余地はなさそうだ。 <仕様> ブルックス・ケプカ ナイキ ヴェイパー フライ プロ(3番アイアン) シャフト: 藤倉コンポジット プロ95ツアースペック Xフレックス トニー
2021/01/13PGAツアーオリジナル ダスティン・ジョンソン&ジャスティン・トーマスも新ドライバーを実戦投入 「SIM2」(10.5度)をバッグに入れた。このクラブには、信頼を置く藤倉コンポジットのベンタス6 Xシャフトが装着されている。さらにジョンソンは、ベンタスブラック9 Xシャフトを装着した3番ウッド「SIM
2021/03/22PGAツアーオリジナル ロリー・マキロイ 2012年「ホンダクラシック」優勝 当時のギアは? : タイトリスト 913D プロトタイプ(8.5度) シャフト: 藤倉ゴム工業 ロンバックス 7V05 X フェアウェイウッド: タイトリスト PT 906F2(3番/13度)、タイトリスト PT 909F2(5