.5度、A1シュアフィットセッティング） シャフト：藤倉コンポジット Rombax P95X アイアン：タイトリスト716 T-MB（3番）、タイトリスト680（4番－9番） シャフト： KBSツアー

捉えたのである。 キャロウェイはその練習ラウンドを終える前にミケルソン仕様で準備し、それ以降は藤倉コンポジットのVENTUS レッドのシャフトを装着して14本のうちの1本となっている。 （協力／GolfWRX、PGATOUR.com）

大学の試合から、テーラーメイドの「TPコレクション ハイドロブラスト ジュノ TB1 ツアートラスヒール」に「藤倉コンポジット MC パターシャフト（X-FIRM）」を装着して挑んでいる。「フェースの

大会でバッグに収めていたセットと、この大会で実戦使用したクラブを見比べてみよう。 2020年「WGCメキシコ選手権」 ドライバー： ピン G400(9度） シャフト： 藤倉コンポジット VENTUS

915Fd（18度を18.75度に調整） シャフト： 藤倉コンポジット モトーレスピーダーVC 9.2ツアースペックX アイアン： タイトリストT100（4番）、タイトリスト620MB（5番-9番

ロフト角9.5度。シャフトは藤倉ゴム工業 スピーダー エボリューション4661のXフレックス、44.75インチを装着する。グリップはエリートグリップのCX46のライムグリーン。バランスはD2、全体の重量は

（Tour AD IZ）ら13人が使用。藤倉コンポジット社（4月1日に藤倉ゴムから社名変更）は、D.ジョンソン（スピーダー エボリューション 2.0 Tour Spec）、マット・クーチャー（ATOMOS

ダブルキックポイントのフジクラ社製カーボンシャフトを採用。グリップには、ソフトフィーリングでホールド感に優れたムジーク社製PUグリップを装着するというこだわりよう。同社マグレガーゴルフ事業部の松下健氏は

あらわにして2連続ボギーを叩いた。 前日新たに実戦投入した1Wのショットが、向上したことが歯がゆい思いを増幅させる。バラツキのあった弾道調整のため、この日はシャフトをフジクラのプロトタイプにスイッチし

（ロフト：9.5度）／藤倉ゴム工業 Speeder Evolution 661 X FW：キャロウェイゴルフ X HOT フェアウェイウッド（3W：15度）、ブリヂストンゴルフ ツアーステージ X

中心に、事実のみに基づいた高度な数学的、物理的、そして統計学的データを応用した微細な調整が可能。 シャフトは常時250本以上を在庫し、日本の三大メーカーである三菱レイヨン、藤倉ゴム工業、グラフ

6☆』（シャフトラボ）、『SPEEDER 661 EVOLUTION』（藤倉ゴム工業）をカスタムラインで採用した。ターゲットユーザーは、ヘッドスピード41m／s以上で、幅広いゴルファーに対応できる

2万円となっている。 なお、シリーズ共通してフジクラ社製『New Speeder』のADR専用設計シャフトを搭載。 同シリーズのニューモデルは実に3年振りだというから、ファン待望の新製品といえるだろう。 問い合わせはアキラプロダクツへ、03-5652-4500。

、藤倉ゴム工業と共同開発した専用オリジナルモデルを装着。ロフトバリエーションは、9.5度、10.5度の2タイプ。ヘッド体積は460cm3で、クラブ長は46.0インチという仕様になっている。

ゴールド」と「NSプロ950GH」となるが、今回はそれに加えてグラファイトシャフトの『タイトリスト・モトーレ』をそれぞれの標準モデルとして揃えた。 「このシャフトはフジクラと共同開発したもので、特徴は

向上を証明しているのだろう。 シャフトラインアップも今回は思い切った展開を見せる。スリクソンは従来、オリジナルモデルのラインアップのみだったが、『Z－TX』ではフジクラの『モトーレ・スピーダーVC6

」（イオンスポーツ） また、重心も低く抑えることで、高い打ち出し角と有効打点距離をアップ。アベレージゴルファーでもバックスピンが抑えられた強い弾道が打ちやすくなったとか。 シャフトは、フジクラの

VG60・50（三菱レイヨン社製）、モトーレ5．0（フジクラ社製）の3機種（7万6500円）。カスタムで「ツアーAD DI」などをラインアップする。同ブランドのボールを3月、アイアンは秋口の発売を予定している。

てしまうのだ。 ヘッド形状は、r7スーパークワッドとr7リミテッドの中間といえ、新しいヘッド形状も特徴としている。 装着されるシャフトは、フジクラの新製品「MOTORE（モトーレ）」。FCT可変時

ことだ。 これに加えて、シャフトもフジクラとタイアップ、40tの高弾性シートを全長に巻いた低トルクの46インチ仕様を完成させた。これによりヘッドスピードのアップが図り、飛距離増加に結び付けているという