プロ使用球、飛びの「X」とスピンの「S」 ブリヂストンスポーツ株式会社（東京都港区）は18日、世界のツアーで勝つためにプロ・上級者に向けて、さらに進化したゴルフボール『BRIDGESTONE…

、弾道イメージが変わらないまま飛距離、スピン性能が向上したとプロからの評判も上々。今回は2011年2月10日発売に先駆け、6代目「プロV1」の特徴を紹介する。 抜群の操作性と強弾道の「プロV1…

スピンがかかっていますよ。 【ミーやん】これは予想外！さすがフォーティーンが作っているだけあって、めちゃスピンが入りますよ。いかにも中空ヘッドらしい「チン！」という打球音は気になりますが、アプローチの…

ネットに届きましたから。直進性が高いし、フケ上がらない強い球なんですよね。 【タッキー】そうなんだよ。これまでの長尺って、スピンが多めで少し吹け上がるイメージだったけど、このヘッドは本当に低スピンが

モデルとして、つぶして飛ばす「クロムソフト ボール」と、芯を感じる「クロムソフト X ボール(以下X)」の2タイプで展開する人気シリーズ。新たに追加されたX LSは『Low Spin』を示し、低スピン化を…

、生産管理を徹底することで前作以上にボールスピードが増し、高打ち出しを生み出す品質を担保。また、ウレタンカバーを成形する新しい機械を導入したことで、より均一な厚みを実現し、アプローチショットで優れたスピン…

ことで、ボールがトウ寄りにヒットしても高いスピン性能を発揮するという。 ヘッド形状にも工夫がこらされ、従来モデルに比べてトウ側を高く、ヒール側を低めにすることでフェースを開きやすい設計に。違和感のない…

リーダーメディアテクノから、世界最多の6ピースゴルフボールが投入された。『飛衛門VI－sense』（オープン価格）がそれ。 同社によれば、 「ドライバーからミドルアイアンまでは、スピンを抑えて弾道…

スピンのアイアンショットを実現したスピン系3 ピースボールだとか。実打テストでも前モデルと比較して、ドライバー飛距離、トータル飛距離、ウエッジでのスピン性能のすべてが向上。同モデルは、先述の通り、ツアーで…

「ヒーローワールドチャレンジ」から“即決”でバッグインしたとか。「前作よりやや低スピンだけど、スピンが少なすぎることもなく、程よいスピン量で球が安定しているのを気に入っていたよ。初速も変わらず出ていて、より…

2012年ボール業界に革新を起こしたナイキのレジンコア。2013年モデルとして新しくなったスピン系「20XI ボール」2種、ディスタンス系ボール「ONE RZN」2種が、2月1日に発売される。ボール…

！ 【ミヤG】 ヘッドの据わりとフェース向きは、「M6 ドライバー」のほうがスクエアに見えて構えやすいですね。打ってみると、こちらも高弾道の低スピン！ オートマチックに飛ばせる弾道が打てます。 【ツルさん…

いくようなフィーリング。それに低スピンですね。 【ツルさん】このドライバーは、超がつくほど低重心かつ深重心に設計されているのが特長です。慣性モーメントが大きくて、ヘッドがブレづらいから球がよじれません…

、打ち出し角、バックスピン量などを確認する。 同社が推奨する数値は、ドライバーで打ち出し角14度前後、バックスピン量2000～2500rpm。7番アイアンだと、バックスピン量が6600～6700rpm…

により、フェース上の溝のエッジ部分が規制の範囲内で最大限に鋭角なものになったという。そんな“スピンモンスター”をヘッドスピード（以下HS）の異なる有識者3人が採点。フルスイング系YouTuber・万振り…

まったく違います。フェースの高さを感じますし、自分の持ち球が打ちやすそうにも感じます。 打ってみると、かなりスピンレスな強い球が出ました。フェースに乗せてガッツリ打ったのですがスピンの少ない中弾道で

厚くインパクトすると“超”低スピンになる 【ミーやん】『マジェスティ ロイヤル SP ドライバー』は、従来の『マジェスティ ロイヤル ブラック ドライバー』の後継となるモデルです。ヘッド体積は460…

により、フェース上の溝のエッジ部分が規制の範囲内で最大限に鋭角なものになったという。そんな“スピンモンスター”をヘッドスピード（以下HS）の異なる有識者3人が採点。変幻自在に球を操るクラブフィッター・筒…

キャロウェイゴルフ（本社・東京都港区）は15日、女性用本格派ウェッジの発売を前に、茨城県のザ・インペリアルカントリークラブで「#お上手スピン『JAWS RAW フェス』」を開催した。 同社のギアを…

テスター紹介 アマチュアゴルファーによる試打企画「○○の実験隊」。今回は、最新のディスタンス系ボールを試打検証する。3名の試打テスターたちが計6モデルのボールをラウンドで使用し、飛距離性能、スピン…