2020/03/07クラブ試打 三者三様 ゼクシオ イレブン アイアンを万振りマンが試打「7Iで190ydしかも狙える」 飛んでいました(総飛距離:平均188.2yd)ので、飛距離性能は申し分ないと思います。プラス2番手の飛びを実現するヤマハの『インプレス UD+2 アイアン』のような、ぶっ飛び系ではないにしても、飛び系
2022/12/27クラブ試打 三者三様 2022年下半期ドライバー最高評価は!? 40m/s未満プロ西川みさとのベスト3 !? まずは1Wのヘッドスピード(以下HS)40m/s未満の女子プロ・西川みさとの総合評価(5項目の平均点)が高かったベスト3を発表する。 第3位:インプレス DRIVESTAR ドライバー(ヤマハ) 「前作
2023/04/28中古ギア情報 チタンのフェアウェイウッドって何がいいの? 神谷そらのRMX FWに注目 ミスヒットには弱くなるというデメリットも有る。ミート率が高い上級者でなおかつハードヒッターにオススメの特性となる。 神谷そらはヤマハとクラブ使用契約を結んでおり、3Wは2021年モデルの「RMX VD
2023/12/19クラブ試打 三者三様 2023年下半期ドライバー最高評価は!? 40m/s未満プロ西川みさとのベスト3 公開】ゼクシオ エックス ドライバー 飛距離4.5、打感4.5、寛容性4.5、操作性4.0、構えやすさ4.5 【総合4.4点/平均飛距離205.7yd】 第1位:RMX VD/X ドライバー(ヤマハ
2023/12/12topics クラブは“顔”が命! 2023秋の最新アイアンを見比べ隊 出ている点も特徴のひとつです。 スイープスイングに合うツアー系「VD/R」 ヤマハ「RMX VD/R アイアン」は、フェースの長さは短く小ぶりなサイズ感、ストレートネックでスクエア感のあるツアーモデル…
2015/02/25ギアニュース 2015年、注目のゴルフクラブを一挙公開 850 フォージドアイアン ・MP-15 アイアン ・MP-H5 アイアン ・TN-87 アイアン ・JPX850 アイアン ・MP-T5 ウェッジ ヤマハ ・インプレス RMX 01 ドライバー
2023/09/26ツアーギアトレンド 「ムチッとした打感が好き…」 原英莉花は手嶋多一と同じアイアンに マミヤ The ATTAS V2(硬さ5S) フェアウェイウッド:ヤマハ RMX VD(3番15度)※2021年モデル シャフト:UST マミヤ The ATTAS V2(硬さ6S) フェアウェイ
2017/11/25topics 最新ドライバーが「5万円以下」!? コスパ最強の絶妙ベスト5 UD+2 ドライバー(ヤマハ) 「そのつかまりの良さから、少しのミスならスライスが出ないという安心感を与えてくれるモデルです。飛距離性能が高く、ヘッドスピードが遅いという人にはぜひ使ってほしい一本
2011/06/14○○の実験隊 弾道解析マシンでぶっ飛びドライバーを探せ!アスリートモデル編 。 【田島】僕にとっては「R11」は安定感があって好感触のモデルでした。本当に好みが真逆ですね。僕がダメだったのは、「ヤマハ インプレスX V440 パワーレングス」です。 【近藤】それ、僕の大好物でした
2011/06/14マーク金井の試打インプレッション コンポジットテクノ ファイアーエクスプレス LIGHT 45 ~196gぐらいのヘッドと相性がいい。具体的なモデルとしては、ダンロップ ゼクシオ、ブリヂストン PHYZ、ヤマハ インプレスX D460 パワードロー。あと、今回試打したマックテックの最新モデル、マグレガー マックテック DS101 ブルーもヘッド重量を手軽に調整できるのでお勧めだ。
2011/03/01○○の実験隊 やさしく正確に狙える!2011年ユーティリティ特集 です。だから、ブリヂストンの「PHYZ」やヤマハの「インプレスX D」は、とても構えづらかった。キャロウェイの「RAZR X TOUR」のような顔が好きですね。 【木曽】田島さんと僕とでは球筋も違うので
2010/11/16マーク金井の試打インプレッション 三菱レイヨン ディアマナ ahina ・ミズノ MP425+ドライバー ■コントロール重視 ・ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE 705 type415 ・ヤマハ インプレスX V425 ツアーモデル ・キャロウェイ FTツアー
2010/06/22○○の実験隊 「やさしく飛ばせる」ドライバーを探せ に安心感のある「新・ゼクシオ」や「Vi-Q」がいいと思います。実際に球がよくつかまるし、高弾道がラクに打てます。 【田島】パワーのないスライサーには「ヤマハ インプレスX クラシッック」もおすすめです
2010/12/20○○の実験隊 ロングホールの強い味方!フェアウェイウッド特集 は、「ヤマハ インプレスX V」が良かったですね。ソールのレール形状がスイング軌道のミスを補正してくれそうな気がしました。抜けも良かったです。ただ、買い換えるかどうかはまだ分かりませんが・・・。荒井
2013/05/07マーク金井の試打インプレッション グラファイトデザイン ツアーAD SL-II 、ブリヂストン PHYZ、プロギア nabla RED、キャロウェイ レガシー、ヤマハ インプレスX Z203あたりをお勧めしたい。
2012/12/04マーク金井の試打インプレッション グラファイトデザイン ツアーAD GT 少なめなので、あえて言えば重心が浅めのヘッドに装着すると、ヘッドの性能を引き出しやすくなるし、ヘッドとのマッチングも良さそうである。具体的には、ヤマハのインプレスXリミックス、タイトリストの913D3、PRGRのナブラブラック、キャロウェイのレガシーブラックあたりをお勧めしたい。
2014/03/04マーク金井の試打インプレッション 三菱レイヨン FUBUKI Jシリーズ インチ以上の長尺で組み上げたい場合は少し軽めのヘッドがお勧め。キャロウェイ X2 HOT ドライバー、ヤマハ インプレス RMX 02 ドライバー、プロギアのegg1、フォーティーン CT-112 ドライバーあたりをお勧めしたい。
2017/03/13topics クラブは“顔”が命!2017年最新ドライバー28本(その2・終) 発売日:2016年11月25日 | 定価:7万円 (税込7万5600円) ミズノブルーが際立つクラウン。ソールについている弾道調整機能で幅広いゴルファーに対応している。 ヤマハ インプレス UD+2
2012/04/03マーク金井の試打インプレッション 日本シャフト NS PRO Regio formula 、プロギアのNEWiD435、ヤマハのインプレスXV202、ナイキのVRフォージド・リミテッドエディションあたりがお勧めだ。
2011/04/12マーク金井の試打インプレッション 三菱レイヨン BASSARA ワイバーン (ファイズ)、ヤマハのインプレスX。これらはヘッド重量が軽めなのでお勧めだ。 また、現行モデルのゼクシオを使っているのだが、シャフトのフィーリングが今ひとつ合わない、手元が硬くてタイミングが合わない人にもお勧めしたいシャフトである。