動力となった。 ＜最終日のクラブセッティング＞ ドライバー：ダンロップ スリクソン ZX7 プロトタイプ(9.5度) シャフト：三菱ケミカル ディアマナ GT50（硬さS、45.25インチ） フェアウェイ

：三菱ケミカル TENSEI プロ オレンジ 1K(硬さ60X、長さ44.75インチ) フェアウェイウッド：テーラーメイド ステルス(3番15度) アイアン：ピンi525(3番18度)、ピン ブループリント

本（19度と21度）を、プロギアRS ユーティリティ（19度と22度）に変更した。 また、1Wのシャフトは今週、50g台の三菱ケミカル クロカゲ XD -50から、40g台の藤倉ゴム工業 スピーダー

）食事でもご馳走しようかな」と笑った。 ＜最終日の使用ギア一覧＞ ドライバー：ダンロップ スリクソン Z565 ドライバー(10.5度) シャフト:三菱ケミカル クロカゲ XD60（45インチ、硬さX

スリクソン Z745 ドライバー（10.5度） シャフト：三菱ケミカル クロカゲ XT（70X、45インチ） フェアウェイウッド：テーラーメイド M2 フェアウェイウッド（3番、16.5度）、ダンロップ

コバート2.0ツアー（8.5度） シャフト：三菱ケミカル クロカゲXTS 70X 3番ウッド：ナイキVR_Sコバート2.0ツアー（15度） シャフト：藤倉ゴム工業 ロンバックスプロ 95X 5番ウッド

AD VF（70g台、X）、三菱ケミカル ディアマナD＋（80g台、TX） アイアン：テーラーメイド P770（3番）、テーラーメイド P7TW(4番～PW) シャフト：ダイナミック

(ロフト9.5度) シャフト：三菱ケミカル クロカゲXT（重さ70g台、硬さX、長さ45インチ） フェアウェイウッド：テーラーメイド M5（3番15度）、スリクソン Z-TX（5番18度） アイアン

）、三菱レイヨン「FUBUKI FWシリーズ」のカスタムシャフト（5万7750円）となっている。 問い合わせはプロギアへ、03-3436-3341。

」、「三菱レイヨン ディアマナ B」、「USTマミヤ アッタス4U」と、バリエーションが豊富なのも魅力。 すでにトーナメントでは結果を出しており、ロリー・マキロイ（北アイルランド）がこのドライバーの

三角形に拡大し従来のクラブに比べて1.5倍になっていることや、各番手の重心設計をグラフ化すると逆三角形になることから、このブランド名に命名されたとのこと。 ドライバーのシャフトは、三菱レイヨンと共同

コントロールできるようになった感じがあったね」（前出ツアー担当）。最終的にロフト9度のヘッドをチョイスし、シャフトは前作と同じ三菱ケミカル ディアマナ WB（重さ70g台、硬さTX）を挿した

II(9.5度) シャフト：三菱ケミカル TENSEI プロ ホワイト 1K(50g、硬さS、45インチ) グリップ：ゴルフプライドPLUS4 フェアウェイウッド：ダンロップ スリクソン ZX Mk

g台、硬さS） ユーティリティ：タイトリスト TSR2 ユーティリティ メタル（4番21度） シャフト：三菱ケミカル TENSEI Blue HY (重さ70g台、硬さR) タイトリスト U505

シャフトはかねてカーボンを使用しており、三菱レイヨンのディアマナ・サンプを装着している。 ＜最終日のコメント＞ 「リーダーボードには池田勇太さん、谷原秀人さんといった100％実力がある選手たち。すぐ下にも

(9.5度) シャフト：三菱ケミカル ディアマナ BF 70 (硬さTX 長さ45.5インチ) フェアウェイウッド：テーラーメイド M2 フェアウェイウッド（2016年）(3番15度、5番18度

＞ ドライバー：キャロウェイゴルフ XR PRO 16 ドライバー（9度） ※シャフト：三菱レイヨン ディアマナ BFシリーズ（硬さX、重さ60g） フェアウェイウッド：テーラーメイド M2

（ロフト9.5度） シャフト：三菱レイヨン ディアマナ Wシリーズ（重さ70g、硬さTX、長さ45インチ） フェアウェイウッド：ナイキ ヴェイパー フライ プロ フェアウェイウッド（3番15度

、シャフトは三菱レイヨン KUROKAGE XT（重さ80g、硬さTX、長さ44.5インチ、バランスD4）を挿している。 魅力を感じているのは飛距離やミスヒット時の寛容性だけではない。「コントロール性が良い

。 三菱ケミカル「ディアマナ D-LIMITED」 【ミヤG】 手元から全体的にしなる感じがします。弾道を確認すると球がつかまっているのですが、感覚としては先端が戻ってきていないような……。結果は悪くないけれど…