の球筋でしたね。 【ミタさん】 ボールスピードも出ていますし、打球も上がっているので、計測データは良いですよ。 【コウタロウ】 バックスピン量が2200回転あるのは、超ロースピンヒッターのシオさんには

、性能自体がスピードを重視した軽量ヘッドのため、HSが速すぎるとスピン過多でボールが吹け上がってしまう危険性が高い。メインターゲットは35～40m/s。年齢はシニア層。特に年配の女性でも扱えそうな軽快さ

上げて打ち出し角を低く、バックスピン量のブレを少なくするという意図で開発された。低く飛び出して、しっかり止まる球が打ちやすい。 結論は？ アイアンとウェッジを別々に買う人は多いが、その際にシャフトを

コンピューターミルドされており先進性も感じる。小ぶりだかスピン性能は非常に高い。6000円前後で見つかるだろう。プロギア「R35ウェッジ」（2010年）はソールに高級感があり、チッパーの印象を変えた逸品

開発した「B-Limited BRM フルミルドウェッジ」（2021年）や「ツアーB XW-B」（2018年）だろう。日本が誇る精密加工技術を用いて世界最高峰のスピン性能を追求したモデルで、多くの契約

でヘッドサイズも大きめだ。フェースの弾きが良く、ボール初速が速い。打ち出し角の高さも特長だ。低重心化されており、スピン量は少なめ。問題はヘッドのトップラインとスコアラインの“平行でない度合い”が大きく

、スピン過多で悩んでいるHSが速い上級者やプロには最適な性能といえます」 ―アベレージゴルファーには難しい？ 「そうですね。アベレージゴルファーにはシビアに感じますが、そのサイズのモデルでたくさん練習を

、スライドで調整すればまた違った感想になると思います。その点、『R』は私のHSでは完全に対象外。見た目もより小さい洋ナシ型で、スピン量が少なすぎてうまく当ててもボールが思うように浮かなかったです

ことができるでしょう。ただ、エッジからカップまでの距離がない場合は『SW』でフワッと浮かせてスピンをかけて止める場合もあります。 打ち方は一緒！ 基本的にはエッジ側のグリーン面までキャリーで運び、そこ

間でアプローチの巧みさに定評のあるプロ3年目、米澤蓮のスタンスもスクエアだ。アプローチの柔らかさはベテランプロも一目置くとされる米澤によれば、「スピンの回転軸を真っすぐにして打ちたいのがベースにあって

弾道の高さとボール初速の出しやすさで飛距離性能の高さを実感しました。一方、短い番手では一枚岩の軟鉄鍛造マッスルバックを打っているような食いつき感が得られ、スピンコントロールしやすいフィーリングが

多かったですが、『P790』のような複合素材の中空構造は、ボールがフェースにしっかりくっついてから飛び出るフィーリングがあります。スピンが効いて止まってくれるイメージが湧き、フィーリングでの手ごたえ

イメージしやすく、ソール後方にウエートがないことから浅重心設計と想定でき、低スピン弾道を顔立ちから想像することができます。 投影面積&フェース角でグラフ化 今回の9本を投影面積(縦軸)とフェース角(横

と思う？ 「うーん…、そうですねー。深すぎず浅すぎず、短かすぎず長すぎない適度な重心設計ではないでしょうか。スピンが入りすぎるとどうしてもボール初速が思うように出せないので、飛距離を重視するなら重心は

飛距離を伸ばす要素とは何でしょうか。まず思いつくのは、ヘッドスピードやボールのスピン量といった数値でしょう。しかし、こうした数値だけでは測れないボールに加わる圧力も存在します。同じヘッドスピードでも

スイートスポットが低めで、ややスピンを減らす構造に仕上げています。 3兄弟の中で明確なつかまりタイプ「G425 SFT」 ピン「G425 SFT ドライバー」は、ヘッド全体のイメージと横幅は、ほぼ「MAX

ないかと思えるほど。打ち出し角とスピン量を抑えた点では、本来(2～3年以上前)の『egg』に戻った印象を受けました。ですが、見た目の割に慣性モーメントは、ここ最近のモデルより高く感じられませんでした

S)、私のHS(平均49m/s)ではスピン過多で右へ吹けたり、それを嫌がって左へ巻いてしまうケースが多く見受けられました。許容範囲は40m/s台前半まででしょうか。最もメインとなるゴルファーは35

、想像していたよりもスピンが減り、中弾道の軽いドローボールが出ていました。8代目『ゼクシオ エイト ドライバー』のスイング慣性モーメントを小さくしてHSを上げる性能に近く、ヘッドの重さで振り抜きやすく

、スプーンに飛距離性能を重視したモデルが増えたことで、低スピン化して球が上がりづらくなったことが考えられる。ドライバーより重たいシャフトだと、地面から打つ一番長いクラブでただでさえ難しいのに、さらに難しく