優勝争いを繰り広げた小祝さくらがボギーとスコアを落とす中で2mのパーパットをしぶとく沈め優勝をたぐりよせた。 ＜最終日の使用ギア一覧＞ ドライバー：テーラーメイド M5 ドライバー（10.5度

た18番でのプレーオフで、ティショットは21年初戦から投入した「キャロウェイ エピック SPEED ドライバー」を使用した。決着をつけた2ホール目では右に曲げてラフへからのショットとなったが、正規の…

山崎千佳代プロ。「ラフは90mmでイメージ通りの素晴らしい状態。フェアウェイ幅も30yd前後で狭くはないので、思い切ってドライバーショットは打っていけると思う。一見、飛ばし屋が有利かなと思うけど…

した。 ＜最終日のクラブセッティング＞ ドライバー：キャロウェイ マーベリック サブゼロ ドライバー(10.5度) シャフト：UST マミヤ The ATTAS 5（硬さS） フェアウェイウッド

。アマチュア時代からブリヂストンのクラブを使用していたが、ドライバーは「テーラーメイド ステルス」に、アイアンは中空構造が特徴の「ミズノプロ 225」に変更した。 今季に入ってからショットの調子が上がら…

に発売されたヨネックス EZONE GT 450 ドライバーにも好感触を得ている。 この日はフェアウェイキープ率79％（11／14）と方向性も安定したが、「飛距離を武器にしたい」という。筋トレの効果も…

。ドライバーとフェアウィウッドはプロギアの「RS」シリーズで、追い上げた最終日のフェアウェイキープ率は78.571％で大会2位をマークした。 アイアンは4番をヨネックス「EZONE CB702」、5番を…

＞ ドライバー：ピン G410 PLUS ドライバー（10.5度） シャフト：藤倉コンポジット スピーダー569 エボリューションⅥ（44.75インチ、硬さSR） フェアウェイウッド：ピン G410

＞ ドライバー：ヤマハ RMX 116 ドライバー（10.5度） シャフト：グラファイトデザイン ツアーAD TP6（硬さX、44.75インチ） フェアウェイウッド：テーラーメイド M5 フェアウェイウッド（3

抑えた。今季7勝のうち、直近の4勝をピン G Le2 ECHOで飾った。 ＜最終日の使用ギア＞ ドライバー：ピン G410 LST ドライバー（10.5度） シャフト：ピン 純正 ALTA JCB(硬さ

グリーンを攻め込んだ。 ＜使用ギア一覧＞ ドライバー：ピン G410 PLUS ドライバー(ロフト9度) シャフト: UST マミヤ The ATTAS（重さ70g台、硬さS、45.25インチ

＞ ドライバー：エピック フラッシュ ドライバー トリプルダイヤモンド（9.5度） シャフト：グラファイトデザイン ツアーAD PT（7、45インチ、硬さTX） フェアウェイウッド：キャロウェイ XR 16

リップにしました」と右手を添えるような握り方に変え、3日間の平均パット数を29.33とした。 ＜最終日使用ギア一覧＞ ドライバー：ダンロップ スリクソン Z785 ドライバー(10.5度) シャフト

ダイナミックゴールドから、日本シャフトのNSプロ モーダス3 システム3 ツアー125のプロトタイプにスイッチしていた。マッチしたクラブが持ち前の爆発力を支えた。 ＜最終日の使用ギア一覧＞ ドライバー：ミズノ…

。 ＜最終日使用ギア一覧＞ ドライバー：キャロウェイ エピック フラッシュ サブゼロ ドライバーダブルダイヤモンド（8.5度） シャフト：三菱ケミカルTENSEI CK プロ オレンジ（硬さS

（64.29％）と高水準をキープ。寒さで距離感のアジャストにも悩まされ「短いアイアンがそばについていない。2mについた感触が6mだったりする」としたが、スイングには及第点をつける。「一貫してドライバーも…

)を9Iで1.5mに寄せてバーディ発進とするなど、4日間通して平均パーオン率は81.9％(全体8位)を記録した。 ＜最終日使用ギア一覧＞ ドライバー：キャロウェイ エピック フラッシュ サブゼロ…

（アッタス ジャック）」を挿入し、平均飛距離は238.8yd、フェアウェイキープ率は全体8位の71.4％だった。 ＜最終日の使用ギア一覧＞ ドライバー：キャロウェイ エピック フラッシュ ドライバー（10

フェアウェイをキープできたので、ピンを攻められたと」と振り返った。 ＜最終日の使用ギア＞ ドライバー：ブリヂストン ツアーB XD-3 ドライバー（10.5度） シャフト：藤倉コンポジット スピーダー

。 ＜最終日の使用ギア一覧＞ ドライバー：キャロウェイ エピック フラッシュ サブゼロ ドライバー（8.5度） シャフト：藤倉コンポジット スピーダー エボリューション 4（44.75インチ、硬さS