2008/01/08マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE 445

べく試打マシーンことマーク金井が立ち上がった。 【試打スペック】 ロフト:9.5度/シャフト:B07-05(S) ・弾道をコントロールしたい上級者向け ここ数年、ドライバーはモデルチェンジ毎にヘッドが…
2018/02/02中古ギア情報

フェアウェイキープ率トッププロ愛用の1Wは?

ドライバー(8.5度)」で、シャフトは「フジクラ スピーダー エボリューション 661X」。ミスに強くてボールがつかまるドライバーに、少しハードなシャフトを入れる組み合わせは、セミハードヒッターのアマチュア…
2021/09/11PGAツアーオリジナル

PGAツアー2020-21シーズンのギア10大ストーリー

として、フィル・ミケルソンは47.9インチ(USGAのリミットである48インチに迫る長さ)のシャフトが装着されたキャロウェイ エピック スピード ドライバーを巧みに駆使した。 ■モリカワが好…
2014/08/08全米プロゴルフ選手権

ミスショット連発 ウッズは大きく出遅れ109位

ティショットを大きく曲げることが3回あり、ピンチの連続。1番ではドライバーショットを左に、2番は3番ウッドで左に曲げ連続ボギー。7番(パー5)はティショットを大きく右にプッシュアウトさせ、幸運にもボール…
2014/09/04GDOEYE

2人の石川遼 揺れながら戦った米ツアー2年目

」の出場権も手に入るプレーオフの直前、ドライバーを替えた。いままでよりも1インチ短い45インチの新しいシャフトを挿した。だが第1戦、第2戦とも不安定なティショットが足かせとなり、第3戦進出はならなかっ…
2013/08/07ギアニュース

ルールぎりぎり!『プロギア eggシリーズ』の詳細

、eggシリーズのクラブでできた人型の「Tobby eggman」を採用した。ドライバー、FW、UT、アイアンまで、フルラインナップでリリースされる。発表会当日には、国内男子ツアーで活躍する同社契約…
2013/10/16GDOEYE

米ツアー開幕戦で見えた、松山英樹&石川遼の2014年展望

ツアーの選手たちから新たな技術を吸収していけば、さらに高いレベルでの戦いが期待できる。 その風貌からは意外に思われるかもしれないが、松山は実に繊細で慎重だ。先週はドライバーの新シャフトをテストしてその感触…
2010/08/15全米プロゴルフ選手権

フィーリングは良いものの…/3日目のタイガー・ウッズ

まずまずと感じるが、内容は決して良くなかった。ドライバーは11番、14番、15番、16番、18番と5ホールをすべて左に引っかけてしまう。第3ラウンドの前半はドライバーだけではなくアイアンショットや3番…
2009/08/27国内男子

PRGRの2人、矢野東・谷原秀人に注目/チームPRGR

ツアー後半に向けての抱負をそう話していた。 水曜日プロアマ大会後の練習場でクラブとスイングに「チューンアップ」を施した。GN502ツアードライバーを微調整し、スイングではフォロースルーで左わきを締め…
2013/02/07中古ギア情報

R1、RBZ、前作モデルと比べてみると・・・

日本ツアーの開幕はまだまだ先だが、米ツアーはもう開幕している。そこで新しいドライバーを投入するプロが多いが、今年開幕から3戦中2勝しているドライバーがある。それはテーラーメイドが2月に発売するR1…
2015/08/07中古ギア情報

原江里菜の2勝目を支えた“つかまるドライバー”

大きめを選んでほしい。純正シャフトは柔らかめなので、フレックスはやや硬めを選ぶとよいだろう。鳴沢ゴルフ倶楽部の最終ホールで彼女が放った、左の高い木を越えていく完璧なドライバーショット。いまだに目に焼きついている人は、中古ショップへGO!だ。…
2010/10/26マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE 705 Type455

すべく、マーク金井が徹底検証を行った。 ・スピンを減らして飛ばしたい人 ・つかまりのいいドライバーを求める人 ・ハードなシャフトが好きなゴルファー プロモデルの代表格ブランドであるブリヂストンの…
2013/05/17中古ギア情報

ギアマニア必見!リシャフト品を狙え

、ミート率が落ちたり、ボールが曲がったりと、アマチュアにとってシャフトとの相性がスコアに直結すると言える。 クラブの価格自体は値下がり傾向だが、ドライバーのヘッドは、やれ可変システムや重量調整だと…
2010/07/14サイエンスフィット

ドライバーの低弾道をすぐ直すべきか否か?

ゴルフ歴は21年という受講者の、目下の悩みはドライバーでボールが上がらないこと。上がらないからOBなどの大ケガも少ないが、このままで良いのか否か…。サイエンスフィットの科学の目で、奥に潜む問題点が…
2012/03/13マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE 707

増やした方が安定したキャリーを出しやすいだろう。純正Sシャフトはアベレージ向けドライバーと違って、硬めのセッティング。ヘッドスピードのストライクゾーンは44~48m/sぐらいか。シャフトは他にも、グラファイトデザインのツアーADのBB-6がラインアップされている。こちらは純正よりも少し硬めだ。…