やっています。でも、もう1本入れるとしたら…10年くらい前の5Wは大好きだから」と、どんな14本の構成にするかが、また悩ましい問題だという。 ＜最終日の使用ギア一覧＞ ドライバー：スリクソン ZX7(9

かかるので」。将来設計もばっちりだ。 ＜最終日の使用ギア＞ ドライバー：タイトリスト TSi3(8度) シャフト：藤倉コンポジット VENTUS BK(重さ60g台 硬さX 長さ45インチ) フェアウェイ

。「思ったところにしっかり打てるかを意識していました」とうなずいた。 ＜最終日のクラブセッティング＞ ドライバー：ダンロップ スリクソン ZX5 Mk II（8.5度） シャフト：藤倉コンポジット

ない。 ＜最終日のクラブセッティング＞ ドライバー：ブリヂストン ツアーB XD-3 プロトタイプ(9.5度) シャフト：藤倉コンポジット スピーダー 661 TR2(硬さX、45.25インチ

ゲームへの自信と冷静なジャッジは、こだわりのクラブがあってこそだ。 ＜最終日の使用ギア一覧＞ ドライバー：ピン G425 MAX (ロフト10.5度) シャフト: 三菱ケミカル ディアマナ D

。 今年からクラブ契約フリーとなった。クレイジーの『CRZ-435 ドライバー』に替え、「20ydは伸びた」と飛距離が大幅にアップ。2打目以降をショートアイアンやウェッジで打てるアドバンテージを得た一方で

」 ＜最終日の使用ギア一覧＞ 【1W】コブラ KING LTD ドライバー、Lexi Blue（ロフト9度） ※シャフト 藤倉ゴム工業 Pro 53（フレックスX、長さ45インチ、D3） 【FW】コブラ

＞ ドライバー:本間ゴルフ ツアーワールド TW737 460（ロフト8.5度） シャフト:本間ゴルフ VIZARD FZ（重さ60g台、硬さX） フェアウェイウッド：キャロウェイ ローグST トリプル

味わうと笑みを浮かべた。 ＜最終日のクラブセッティング＞ ドライバー：キャロウェイ ローグST トリプルダイヤモンド(10.5度) シャフト：藤倉コンポジット VENTUS RED(硬さR) フェアウェイ

14本とともに、ツアー通算4勝目を手にした。 ＜最終日のクラブセッティング＞ ドライバー：ブリヂストン ツアーB XD-3（9.5度） シャフト：ツアーAD PT（長さ45インチ、重さ70g台、硬さX

よれば、「今後、MBのブランドでアイアンからドライバーまで、ゴルフクラブを発売することも視野に入れています」――。 創業126年のベンツは高級車の代名詞。一方のマルマンは、プレミアムクラブの

のパットが入るようになった」と成長を感じている。 ＜最終日のクラブセッティング＞ ドライバー：キャロウェイ パラダイム ◆◆◆ S (ロフト8.5度) シャフト：藤倉コンポジット スピーダー

プレー。「優勝したことによってチャンスが増えるのでワクワクしています。どんどん優勝して世界ランキングのポイントを積み重ねたい」と飛躍を狙う。 ＜最終日の使用ギア＞ ドライバー：キャロウェイ エピック

まで自信を持ってプレーできた。 ＜最終日の使用ギア＞ ドライバー：ヨネックス EZONE GT 445（ロフト角9度） シャフト：ヨネックス レクシスカイザM2（長さ45.75インチ、重さ50g、硬さS

目、3勝目と頑張って、海外の試合やメジャー大会にも出てみたい」と将来の目標を語った。 ＜最終日の使用ギア＞ ドライバー：スリクソン ZX7(9.5度) シャフト：三菱ケミカル ディアマナ DF(70g

地クラブパターでのパッティングは3日間通して全体3位の「28.67」。数字だけを見れば好感触は続いていそうだが、「もうちょっと練習が必要かな」と振り返った。 ＜最終日の使用ギア＞ ドライバー：ダンロップ

yd」と使い分けている。6月3日開幕の「全米女子オープン」（カリフォルニア州オリンピッククラブ）に向けてもバッグには4Iを入れていく予定だ。 ＜最終日のクラブセッティング＞ ドライバー：スリクソン

なると思う」。41歳での白星に「年齢は関係ない」と断言した。 ＜最終日クラブセッティング＞ ドライバー：タイトリスト TSi3(10度) シャフト：グラファイトデザイン ツアーAD PT-7(硬さ8X

のことを気付かせてくれた。 ＜最終日のクラブセッティング＞ ドライバー：キャロウェイ ローグST トリプルダイヤモンド（10.5度） シャフト：グラファイトデザイン ツアーAD XC-5 (硬さS

のがきっかけ。「当時、（カーボンから替わって）違和感なく振れたのがモーダスでした」と説明した。 ＜最終日のクラブセッティング＞ ドライバー：ブリヂストン B1 プロトタイプ (ロフト10.5度