ながらボールを転がす“ライジングパット”だ。 「ゴルフを始めたときからそれだった。小さい時、学生のときはそれじゃプロになれない、活躍できないと言われたが、変えるつもりもなかった」。ドライバーなどのショット…

優勝できなかったので来年までの1シーズンで優勝したい。そして、コロナが収束して日常に戻ることを願っています」。まずはツアー4勝が待ち遠しい。 ドライバー：ミズノ ST200X（10.5度） シャフト

ドライバーのシャフト変更だった。「振れていなかったから」と前週、それまでの硬さ「S」から「SR」に変更した。前半6番（パー3）でボギーを先行もそれ以降は「しっかり打っていけた」と納得の表情をのぞかせる

3UTに替えて5Wを投入した。さらに「このコースでは48度を入れたかった」と小技が利くウェッジ3本を使いこなした。 ドライバー：ダンロップ スリクソンZX5(9.5度) シャフト：グラフ

自信をもって大舞台に臨む。 ＜最終日のクラブセッティング＞ ドライバー：キャロウェイ エピック SPEED(9度) シャフト：藤倉コンポジット スピーダー NX50(硬さSR、45インチ

なると思う」。41歳での白星に「年齢は関係ない」と断言した。 ＜最終日クラブセッティング＞ ドライバー：タイトリスト TSi3(10度) シャフト：グラファイトデザイン ツアーAD PT-7(硬さ8X

） ドライバー：キャロウェイ ローグ ST ◆◆◆ LS（9度) シャフト：グラファイトデザイン ツアーAD GP-5(硬さS、45.75インチ) フェアウェイウッド：キャロウェイ エピック SPEED

・ノーマン（オーストラリア）…往年の名選手たちも手にしてきたタイトルを引っ提げて凱旋する。 ＜最終日の使用ギア＞ ドライバー：ダンロップ スリクソン ZX7（ロフト9.5度） シャフト：藤倉コンポジット

＞ ドライバー：ブリヂストン ツアーB XD-3（10.5度） シャフト：藤倉コンポジット スピーダー569TR（45.25インチ、硬さS） フェアウェイウッド：ブリヂストン ツアーB JGR（3番15度

た。 ＜最終日のギア＞ ドライバー:ピン G410 PLUS（9度） シャフト：藤倉コンポジット スピーダー NX 50（硬さS、44.75インチ） フェアウェイウッド：ピン G425 MAX(3番

ゲームへの自信と冷静なジャッジは、こだわりのクラブがあってこそだ。 ＜最終日の使用ギア一覧＞ ドライバー：ピン G425 MAX (ロフト10.5度) シャフト: 三菱ケミカル ディアマナ D

地クラブパターでのパッティングは3日間通して全体3位の「28.67」。数字だけを見れば好感触は続いていそうだが、「もうちょっと練習が必要かな」と振り返った。 ＜最終日の使用ギア＞ ドライバー：ダンロップ…

ない。 ＜最終日のクラブセッティング＞ ドライバー：ブリヂストン ツアーB XD-3 プロトタイプ(9.5度) シャフト：藤倉コンポジット スピーダー 661 TR2(硬さX、45.25インチ

1.5mくらいを5周外さないでやる…とか。いろんなタイプのゴルフをするためにも基礎は大事」と話した。 ＜最終日のクラブセッティング＞ ドライバー：キャロウェイ エピックSPEED プロトタイプ(10…

かかるので」。将来設計もばっちりだ。 ＜最終日の使用ギア＞ ドライバー：タイトリスト TSi3(8度) シャフト：藤倉コンポジット VENTUS BK(重さ60g台 硬さX 長さ45インチ) フェアウェイ

厚い14本が米国でも活躍してくれそうだ。 ＜最終日に使用したクラブセッティング＞ ドライバー：ミズノ ST-X 220(10.5度) シャフト：藤倉コンポジット VENTUS BLUE（硬さ5-S

。「思ったところにしっかり打てるかを意識していました」とうなずいた。 ＜最終日のクラブセッティング＞ ドライバー：ダンロップ スリクソン ZX5 Mk II（8.5度） シャフト：藤倉コンポジット

セッティング＞ ドライバー：スリクソン Z785（9.5度） シャフト：三菱ケミカル ディアマナ PD 60X（長さ44.75インチ） フェアウェイウッド：コブラ キング RADSPEED ツアー（3番13

“二刀流”スタイルを取り入れており、「4日間を通じてエースパターはいい感じで打てていた」と手応えもバッチリ。このスタイルは今後も続きそうだ。 ＜最終日のクラブセッティング＞ ドライバー：ダンロップ…

ツアーに参戦する。開幕前日はプロアマ戦に参加し、高麗芝のグリーンが待つ西コースをラウンド。「（調子は）悪くないけど、高麗グリーンに手こずっていて。（距離が）長いけど、今週はドライバーが280、290…