の反発もルール規制に迫る高反発を実現し、飛距離を追求しているのだ。飛んでボールが上がる魔法のようなアイアン、それが“ぶっ飛び系アイアン”なのだ。 そんな“ぶっ飛び系”の中でも人気の高い『ヤマハ イン

制したミッシェル・ウィも、ナイキのマッスルバック「VR PRO ブレードアイアン」を愛用。また葭葉ルミも先週からマッスルバックのヤマハ「RMX ツアーモデル MB アイアン」に変更して、初日首位に立つ

購入し、お気に入りシャフトをカチャカチャして交換して使うという人も増加中だ。 そんな中、注目したいのはヘッドとシャフトを別々に販売しているヤマハのinpres RMXシリーズ。今年のモデルから可変

。中古ではレアなので、欲しい人は見つけたら即買いした方がいいだろう。 フェアウェイウッドはヤマハ「RMX VD フェアウェイウッド」（2021年）の3W（15度）を使用。飛距離性能が高いツアーで人気の

。シニア向けのオススメは、ヤマハの「インプレス クラシック」で決まりだと思ってたけど、うーん、こっちもいいわぁ。 メトログリーン東陽町

見栄を張るクラブではないからね。ヘッドの性能的には、ヤマハ インプレスX V201に近いかな。 【ミーやん】なるほどね。「国産メーカー対決！」って感じですね。勝手に対決させちゃってますけど。打てる人には、いいクラブですよね。コレを使いこなせる人が羨ましいー。 メトログリーン東陽町

くれそうなモデルとは？ 最新の飛び系アイアン7モデルを比較レビュー 試打を終えて・・・座談会 Part 1「飛距離性能では、ヤマハとプロギアがダントツ！」 【GDO】今回は、計7モデルの最新の飛び系…

リシャフトという言葉もかなり一般的となってきた。やはりシャフトの重要性が見直されているからだろう。残念ながら飛距離性能自体は、ヘッドの性能が圧倒的に関与しているのだが、自分に合っていないシャフトだと、ミート率が落ちたり、ボールが曲がったりと、アマチュアにとってシャフトとの相性がスコアに直結すると言える。 クラブの価格自体は値下がり傾向だが、ドライバーのヘッドは、やれ可変システムや重量調整だと、どんどんコストが掛かっている。するとコストダウンされるのは、シャフトとグリップ。見た目ではわからないところだからだ。メーカーも自覚があるのか、近年では純正シャフトと、市販のシャフトをメーカーが装着して販売...

ウェッジ ・ピン GLIDE ウェッジ ・ナイキ エンゲージ ウェッジ トゥスイープソール ・ヤマハ RMX 116 ウェッジ 違いは「ソール」にあり！ お助け系ウェッジのようにソール幅が厚く広ければ…

、今回の試打クラブにも飛ばせそうなモデルがあったでしょうか。まずは皆さんが今回試打して気に入ったフェアウェイウッドと、その理由を聞かせてください。 【市川】僕はいいなと思ったのは、ヤマハの「RMX…

吹け上がりに悩むパワーヒッターにおすすめです。40ydを超えていたのはテーラーメイド「SIM2 MAX」、ピン「G425 MAX」、ヤマハ「RMX」の3モデル。キャロウェイ「エピック SPEED…

助けるタイプです。高弾道でグングンとボールが伸びる特性をもっており、8モデルの中ではキャスコ「UFO」やプロギア「Carrys Q」、ヤマハ「RMX」がこちらのタイプです。ふたつ目は、飛距離不足を助ける…

特化した「超ぶっとび型」に分類されるのは、飛び系アイアンの代名詞となりつつあるヤマハの「インプレス UD+2 アイアン」。5番でロフト角21度と超ストロングロフト設計になっていて、飛距離性能は申し分…

三田貴史コーチが解説する。 前編の海外メーカー（4社7本）に続き、ヤマハ、グローブライド、ミズノ、本間ゴルフ、ブリヂストン、住友ゴム工業の6社12本のクラブをまとめた。（※可変ウェートモデルは…

も3モデルありましたが、打ってみてどうでしたか？ 【竹松】ミズノ「MP-4 アイアン」や、ヤマハ「RMX ツアーモデル MB アイアン」は、典型的なマッスルバックで手厳しい感じがしましたね。自分が意図…

』は、ヤマハのクラブらしい美しい顔つきのクラブでしたね。目標に対してすんなりと構えられました。ただ私が気になったのは、純正シャフトが柔らかすぎることです。アスリート向けにしては動きすぎると思います…

。買って良かった」と口コミ欄には高評価が並ぶ。 第3位：RMX VD フェアウェイウッド（ヤマハ） テーラーとキャロの牙城を崩したのは、今年NEW「RMX」を発売したばかりのヤマハ。第3位に入った「RMX

。テーラーのフェアウェイウッドは外ブラの中でもひと際人気が高い。国産ブランドで使用者が多いのは、原英莉花、藤田さいき、金田久美子、三ヶ島かならが使うヤマハ「RMX VD」（2021年）。さらに勝みなみが使う…

。まさか優勝できると思っていなかったので嬉しい気持ちでいっぱいです。来年も二連覇目指して頑張ります」（阿部匡司選手） また、男子のスクラッチ部門団体戦において、ヤマハの金子博哉選手が4番ホール（143

準優勝：ブリヂストンセールスジャパン（野村拓哉84、南本秀郎76、井上聡82、山本陵太朗89） チームスコア：グロス242／HDCP26・4／ネット215・6 3位：ヤマハ（藤崎康司82、伊藤弘子