2014/12/11新製品レポート 「今度の白ヘッドはやさしい!」テーラーメイド R15 460 ドライバー 「ピシャーッ」てな感じ。心地いいですねー。これは『SLDR ドライバー』よりも打感が良くなっているかも。 【ツルさん】それに、めちゃ安定感がありますよ。『SLDR ドライバー』は低スピンすぎてピーキー…
2011/05/10マーク金井の試打インプレッション タイトリスト VG3C ドライバー 。 ヘッドスピードを46m/sぐらいに上げて弾道計測してみた。打ち出し角は12~13度とやや低め。インパクトゾーンでヘッドがアッパーに動きづらい。フェース中央付近で打つとスピン量は2800~3000回転…
2011/06/01サイエンスフィット 右に出てさらに右の、右右地獄からの脱出!! フィットが大阪にオープン! 今回の受講者は・・・ 当然、目に付くのは+1000回転以上を超えてしまうサイドスピン。+500回転くらいならフェードと呼べるのですが、思い切りスライス回転がかかっていますね…
2020/03/09新製品レポート 球をつかまえて高初速で飛ばせる オノフ ドライバー 赤 弾道で適度につかまったボールが楽に打てます。 【ミヤG】 僕はフッカーなので、左への曲がりが大きすぎることもありましたが、右に打ち出すつもりで打つと、ちょうどいい感じのドローが打てました。スピン量は…
2021/03/27クラブ試打 三者三様 SIM2 MAX-D ドライバーを万振りマンが試打「事故が少ない安心1W」 ですが、飛距離性能が少し落ちるように感じました。同シリーズの他の2機種『SIM2 MAX』『SIM2』よりつかまりが良い半面、スピンが多く、飛距離をロスしてしまうモデルではないかと思います(平均292…
2021/03/11クラブ試打 三者三様 SIM2 ドライバーを筒康博が試打「前作SIMに一番近い」 )。『SILVER』は『BLUE』に比べ、打ち出し角やスピン量を若干抑えた弾道が打ちやすく、しっかりしたしなり感で、低めのライナー弾道が出やすいように感じました」 ―「SILVER」と「BLUE」特性の違いは…
2012/07/17マーク金井の試打インプレッション グローブライド オノフドライバー タイプS 黒(2012年モデル) 残ったのが操作性。前作のタイプSに比べると重心距離が短くなったんだろう。スイング中にフェースの向きをコントロールしやすい。そして、低重心効果で低スピン弾道がオートマチックに打てる。 弾道をチェックすると…
2020/03/17クラブ試打 三者三様 RMX 220 アイアンを西川みさとが試打「1Wとは雰囲気が違う」 はそれほど大きすぎることなく、意外とシンプル。飛距離性能もそれほど飛び系でもない。扱いやすさを感じる適度に大きなアイアン。スピンも適度に入っていましたし、ターゲットに狙いやすいオーソドックスなモデルだ…
2020/11/12クラブ試打 三者三様 ディアマナ TBを筒康博が試打「エネルギー効率が高い」 ディアマナと比べると、インパクトで先端が暴れないため、低スピンボールが打ちやすい。“第5世代”の第一弾ということですが、この世代は“飛び”に焦点を絞ったのか、という印象を受けるほどです」 ―“飛び”に…
2015/02/03マーク金井の試打インプレッション 日本シャフト N.S.PRO モーダス3 ツアー システム3 ツアー125 シャフトならではの「手元側しなり感」を再現すべく設計されているとのこと。加えて先端側の剛性を上げることで、スピンのかかり過ぎを制御し、吹け上がりづらい弾道が打ちやすくなっているそうだ。 シャフト試打で使う…
2020/12/01topics 最新シャフト4本を打ち比べてみた ~2020年版~ 、あえて言うと今回は粘り系」と、【走り感】4.0点を上回る【粘り感】4.5点をつけた筒氏。平均スピン量2767rpmは、4モデルの中では一番多いものの、適正の範囲内に収まったと言える。「インパクトで先端が…
2020/09/18新製品レポート しっかりつかまる直線番長 ピン G425 MAX ドライバー セットして使うと良さそうですが、それでも僕の場合は球がつかまりすぎました(笑) 【ツルさん】 僕の場合は、ウェイトポジションをフェードにセットするとストレートボールを打ちやすかったですよ。スピン量が…
2020/05/26クラブ試打 三者三様 コブラ キング SPEEDZONEを西川みさとが試打「もうひと押しが欲しい」 です。ただ、欲を言えばもうひと押し、インパクトでボールを押していける感覚が欲しかったです。ヘッドが軽い分、少し球筋の強さ、弾道に伸びが足りなかったように感じます。スピン量が他社モデルと比べてやや多めなの…
2019/10/01新製品レポート 飛距離アップ求めて、試打しまくりアマが最新シャフトを徹底比較(1) グラム台と60グラム台の2種類、フレックスはすべてSです。 いきなりの手応え!? 「ATTAS JACK」 【ミヤG】 トップバッターのシャフトですが、めちゃ打ちやすい! 高弾道・低スピンの大きな球で飛ば…
2021/06/09topics 知らなきゃソン! シャフト選びの真実 ~ミタナラバコウタロウ~ バックスピン量が減り、やわらかいと打ち出し角とバックスピン量が増える影響があるので大事な要素。それだけに三田コーチは、多くのゴルファーが硬さの判断基準にしている“表示”について不満をため込んでいるよう
2020/03/21クラブ試打 三者三様 RMX 220 アイアンを万振りマンが試打「見た目から違いが明確」 。スピン量もそこそこ入ってくれますし、高さを楽に出していける。やさしさ重視のアイアンだといえます」 ―「120」「220」と比べてどう? 「『220』は初心者、『120』はやや上昇志向のある人…
2021/10/18新製品レポート 曲がりを恐れず強振できる直進番長 ヤマハ RMX VD59 ドライバー )。思ったよりも低スピンの強い球が打てるし、なおかつサイドスピンが入りにくいので、とにかく球が曲がりません。これほどの大型ヘッドでも重心角が大きいので、球も適度につかまってくれる。プッシュアウトのミスが一
2017/02/02topics Dプレーン理論とは 、写真の場合、スライスすることになります。 サイドスピンは存在しない ボールの回転は、サイドスピンは存在せず、バックスピンのみ発生します。このバックスピンの回転軸が水平なら真っ直ぐ飛び、右に傾けば右
2015/03/03マーク金井の試打インプレッション 三菱レイヨン KUROKAGE XT ・シャフトでスピン量を減らしたい人 米国市場で人気を集め、今回国内市場でも発売を開始したのが、三菱レイヨンKUROKAGE(クロカゲ)XTシリーズ。手元側がホワイトに近いシルバーで、先端側がブラックに…
2020/11/16新製品レポート 新素材フェースと構えやすさが魅力 タイトリスト TSi2 ドライバー 。 【ミヤG】 弾道計測してみると、数値的には文句ナシ。当たると、めちゃ飛ばせるドライバーです!! ボール初速がよく出ているし、適度な低スピン弾道が打てます。ただし、安定性がイマイチでした。どちらかいうと…