2015/06/24サイエンスフィット レッスン 正しいコックでこんなに変わる! ヘッドのパワーを最大限に高めるために スイングで押さえるべき基本を、可能な限り最小限にとどめて、インパクトの瞬間の効率を最大限に高めるのが、サイエンスフィットの目指すところです。中でも、コックは…
2016/04/19マーク金井の試打インプレッション ミズノ MP-55 アイアン 重心距離が短く、インパクトゾーンでヘッドが素早くターンする動きが手に伝わる。マッスルバックアイアンと同じく、ヘッドの挙動はシャープだ。ボールを捕まえにいけばイメージ通りのフェード弾道になった。 打感も…
2015/07/21マーク金井の試打インプレッション マルマン コンダクター Pro-X 2 ドライバー ウォーミングアップしてから『コンダクター Pro-X 2 ドライバー』に持ち替えて打ってみる。すると、「シュパーン」と心地よいインパクト音とともに、やや低めの弾道。球筋は軽いドロー。重心距離はやや短めなの…
2015/06/16マーク金井の試打インプレッション ダンロップ ゼクシオ プライム ドライバー(2015年) メーカー値45.75インチで、実測値が46インチ(※60度法計測)。 まずはシャフトに合わせて、かなりゆったり振ってみた。軽く振っているのに、インパクトゾーンではヘッドがビュッと走り、スパーンという乾い…
2014/02/07アメリカNo.1ゴルフレッスン すくい上げる悪癖の連鎖を解消! 上を向くような感じになっています。そうすると、どうしても左手首を甲側に折るしかないですよね。 ダウンスイングからインパクトにかけての右手の使い方は、今とは真逆。つまり、右の手のひらを下へ向けていく形が…
2013/12/20アメリカNo.1ゴルフレッスン ドライバーとアイアンショットの違い あって、インパクトで左に膝が流れてしまう状態でした。初回の状態と比べると、かなりゴルフスイングらしくなってきたと思いますが、今の悩みはドライバーが掴まらず右プッシュやプッシュスライスになってしまうこと…
2013/10/30サイエンスフィット スイングの入口と出口を揃えよう! 原因解明! インパクトの瞬間の数字を見ると、上下進入角は0.2度で、ほぼレベルブロー。左右進入角は平均1.9度のインサイドアウト。インパクトはむしろ、インサイドアウトのドロー軌道になっていますが、右に
2013/09/24マーク金井の試打インプレッション ロイヤルコレクション BBD 106V フォージド ドライバー 切り返しでしなりが少なめ。中間部分が硬めの弾き系だ。ダウンでタメがキープできていると、インパクトゾーンでのしなり戻りが鋭い。タイミングの取りやすさよりも、ヘッドの加速感が高いシャフトだ。 ヘッドもシャフトも…
2014/04/15マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン PHYZ III ドライバー なっている。重心距離が短いのだろう。ダウンからインパクトにかけてヘッドが返りやすい。ストレート弾道を打つつもりでスイングしたら強めのドロー弾道になった。見るからに捕まりの良さそうな顔付きをしているが…
2014/04/29マーク金井の試打インプレッション マルマン VANQUISH-XR ドライバー 仕様なのでバランスが少し多めに出ている。アドレスするとフックフェースでリアルロフト角も大きめだ。 シャフトの硬さに合わせ、少しヘッドスピードを落として打ってみると、「スパン」と乾いたインパクト音…
2018/08/25クラブ試打 三者三様 GX ドライバー/ヘッドスピード別試打 しっかり打ち出し角が出てくれます。打ち出しがしっかり出るポイントは、シャフト(MFUSION D カーボン)がスイング中の切り返しとインパクトゾーンで、しっかり硬さを感じられるモデルだから。しっかり感…
2018/08/11クラブ試打 三者三様 ゼクシオ テン ドライバー/ヘッドスピード別試打 )まっすぐ構えられます。すごくニュートラルな印象を受けますね。 シャフトも手元がしなるわりには、先端がしっかりしているので、インパクトの時にフニャっとした感覚がありません。ちゃんとインパクトを感じられる
2019/07/23マーク金井の試打インプレッション 低スピンで安定の飛びと高い操作性「タイトリスト TS4 ドライバー」 。特に低めのフェードが打ちやすく感じ、TSシリーズの中で最も意図的に球筋を打ち分けやすい。 純正シャフトの「ツアー AD 60 by Titleist」は切り返しで中間部分がしなり、ダウンからインパクト…
2019/02/12マーク金井の試打インプレッション 強烈な弾きと低スピン 操作性も良い「キャロウェイ エピック フラッシュ サブゼロ ドライバー」 硬質で、フェースが割れそうなくらいのインパクト音とともにボールが鋭く飛び出した。 前作よりも手応えが硬く、弾き感も増している。好みは分かれそうだが、このフェースの弾き感の強さは他に類がない。 ヘッド…
2018/03/06マーク金井の試打インプレッション 心地いい打感と高い操作性「タイトリスト 718 CB アイアン」 が適度にあるからか。インパクト後ソールが地面をしっかりとらえてからヘッドは抜けていく。払って打つよりもダウンブローにヘッドを入れた方が、挙動が安定する。 続いて7番アイアン。こちらもソール幅とバウンス…
2014/10/21マーク金井の試打インプレッション プロギア iD ナブラ RS01 ドライバー だが、コンポジットヘッドのドライバーを打った時のような非金属的な感触が手に伝わる。弾道はストレートから軽いドロー弾道。ノーマルポジションだと重心が深いこともあった、インパクトゾーンではイメージ通りに…
2014/09/09マーク金井の試打インプレッション ダンロップ スリクソン Z545 ドライバー 心地良い金属音とともに、ボールはやや低めに飛び出した。フェースの構造が変わったことで、打感はゼクシオに近づいている。弾道はストレートから軽いフェード弾道。インパクトゾーンでヘッドが返りづらい。 同じ…
2014/07/22マーク金井の試打インプレッション つるや GOLDEN PRIX X9 ドライバー いることが窺い知れる。 そして試打して印象に残ったのがシャフト。フジクラと共同開発したシャフトは、バネ性が強くてしなり戻りがシャープ。インパクトゾーンでは心地良い加速感が味わえる。手元が硬めなので…
2014/07/31永井延宏のフェースコントロール キャディバッグを背負ってクラブを振ってみよう の“タメ”をつくる動作です。そして、3つ目の動作(インパクトからフィニッシュへ)として、左軸でターンして、左腰に乗ったキャディバッグを反ターゲット方向へと運びます。 下半身リードとは上半身を受け止める…
2018/01/23マーク金井の試打インプレッション 高弾道キャリーで安定の飛距離「タイトリスト 818 H1 ハイブリッド」 70」のSフレックス(フジクラ社製)。ワッグルすると手元剛性が高く、中間部分から先端にかけてしなる典型的な先中調子だ。 素振りでシャフトのしなり具合を確認してから打ってみた。インパクトでボールが…