2024/03/28クラブ試打 三者三様 ダークスピード X ドライバーを筒康博が試打「型にハマらない独自路線」 オートマチックに扱える部分を少し感じることができます。インパクト前後でのフェースの開閉を無理に行う必要がなく、ロフト角通りにボールにアタックしてくれる。多少の打点ミスを起こしても、ほとんど弾道に影響しない頑丈
2024/03/28国内男子 海外へ挑み続ける“元賞金王” 比嘉一貴「やっとゴルフが楽しくなってきた」 」 抵抗の強いラフはもちろん、芝質の違いにも苦しめられた。「日本の芝だったら、10球打っても同じようなところに10球落とせる。向こうだと、ちょっとのインパクトミスでキャリーが全然変わったりする
2024/03/27女子プロレスキュー! 頑固なチーピンを封じ込め! 分かっていてもやってしまう3つのNG 浅田実那 向ける ダウンスイングでは、急激なフェースターンはご法度。インパクト前後では、できる限りフェースがターゲットを向き続けるように、手首の動きを抑えて振ります。この動きをつかむには、アイアンでのハーフショット
2024/03/26新製品レポート 僕らが待ち望んだ“スライスキラー”がついにキタ!「B3 MAX D ドライバー」 テクノロジーであるスリップレスバイトミーリングは、インパクトの瞬間にボールをキャッチする感覚があるので、いわゆる擦りスライスみたいなミスも出にくくなっています。 【シオさん】 今まで他メーカーの
2024/03/25topics 「コストコボール」の実力どうなの!? ツアーボールと徹底比較 ~飛距離編~ が思うように入らず、上がり切らないケースを想像していたのですが、そこまでじゃない。多少カバー(表面)の硬さがインパクト直前に感じられるときもありましたが、そんな違いも取るに足りません。フィーリングは
2024/03/25ギアニュース スコッティキャメロンから“完成形”マレット型パター 新「PHANTOM」が発売 、インパクト時の振動吸収率を前作比10%向上(同社調べ)させた。繊細なタッチを生み出す打音と打感を備えたという。 ラインアップは、3月29日発売の「PHANTOM 5」「PHANTOM 5.5
2024/03/23クラブ試打 三者三様 Qi10 LS ドライバーを山城太優が試打「一撃の強さを引き出すヘッド」 『Qi10 LS』は左への怖さが小さい。その分、インパクトの瞬間でよりボールを前に押し出せるのは『―LS』。一撃の強さは『―LS』のほうが高いですが、私が選ぶとしたらスタンダードモデル『Qi10』と
2024/03/23topics ブレード、マレット、ネオマレット…パターの形状一番人気は?/女子プロクラブ考VOL.8 ストロークできるのが魅力。インパクトでフェースが開きやすいデメリットはあるが、左に引っかけにくく操作しやすいメリットもある。 同じく4人がセンターネックを選択。シャフトの延長線上にフェースセンターがある
2024/03/22中古ギア情報 「そろそろステ2をポチッ…」ちょっと待った!中古ドライバー購入前の注意点とは 初速、打ち出し角、スピン量によって飛距離は決まってくる。その全てに影響を及ぼすのがロフト角。「ボール初速に影響あるの?」と思う人も多いだろう。実は、ロフト角の少ないほうがインパクト時のエネルギーロスが
2024/03/21ギアニュース 人気シリーズのテクノロジーが融合 オデッセイ「Ai-ONE TRI-BEAMパター」4月発売 されており、センターヒット時とオフセンターヒット時で距離の差が出にくい仕様となっている。 「Ai-ONE TRI-BEAMパター」は、インサートのインパクト部分に樹脂、裏面にはアルミを採用。ヘッド
2024/03/21振るBODYメソッド 「首」の”バーチカルトレ”でスイングの再現性UP↑ 「首」を鍛えるトレーニング第2弾。スイング中に首を意識する人はなかなかいませんが、実はここを強化することで、スイング中のバランスが良くなります。インパクトの再現性もアップ。トッププロほど首を鍛えてい…
2024/03/20女子プロレスキュー! “さくらパパ”流素振り法 タオル巻き付けびゅん!で飛距離アップ 浅田実那 。ダウンスイングで「びゅん!」と音がしているようなら、インパクト前後で減速して飛距離ロスの可能性も。理想はインパクト直後。フォローで最大スピードに乗れるように振ってみましょう。 【今回のまとめ】タオルをそう
2024/03/19新製品レポート 歯ごたえたっぷり!この”超LS感”たるや…コブラ「ダークスピード LSドライバー」 、私では使いこなせる気がしませんでした。決してつかまりやすいモデルではなく、やはりHSの速いプロや上級者が使ってこそ良さが出るモデルな気がします。 【ミタさん】 クラブパス(インパクト前後のクラブ軌道
2024/03/18クラブ試打 三者三様 Qi10 ドライバーを山城太優が試打「スタンダードもやさしさ向上」 S)が私のHS(平均49.8m/s)にマッチしておらず、インパクトでしなり戻ってくるときと戻ってこないときがありました。バックスピン量も2000rpm以下で抑えられていたときは強い球筋でいい球が出てい
2024/03/16PGAツアーオリジナル アジア勢で米ツアー最多勝の松山英樹へ KJ、丸山、青木のメッセージ 第一印象だった」と振り返った。「彼はジャンボジェットのように、誰もが求める、羨むような存在。ショットの時のインパクト音、ゴルフへの姿勢、周りに対する接し方といった基本ができている。あの質を保ち続ければ
2024/03/13PGAツアーオリジナル 操作できる飛び系 ピンのブレード型「i530 アイアン」を深掘り た重心位置は、よりインパクト位置と揃うようになっており、飛距離用に最適化されたロフトが、飛距離アップとグリーンにボールを止めることにつながる弾道最高点の高さを確約する。カスタムフィッティングの過程では
2024/03/12クラブ試打 三者三様 Qi10 ドライバーを西川みさとが試打「フラット感がより強調された」 と、実際にどちらかを選ぶ場合、自分だったら相当悩むと思います」 ―第3世代となるカーボンフェースは変化した? 「前々作で初登場したときに言及しましたが、カーボンフェースだとインパクト時にボールが滑って
2024/03/10ギアニュース 中空→キャビティで一新 ピン史上最もやさしいアイアン「G730」4月発売 振動を軽減する衝撃吸収バッジをバックフェース部に装着。インパクト時の衝撃を抑え、フィーリング改善に貢献する。 フェースには、部分的に厚みを変化させる「VFT(Variable Face
2024/03/09アマ・その他 記者がゴルフフェアに潜入取材 26gシャフトに天井トラックマン!? インパクトの強さでボール初速アップを…」 とうとうと説明を受けたが難しくてなかなか頭に入ってこない。ただ、「繊維が凄いんだろうな」というのは伝わった。同社史上最少トルクを実現したというが、そもそもトルク…
2024/03/07ギアニュース ストロングロフト化でも高く飛ぶ ピン「i530 アイアン」誕生 性能を発揮する。 中空構造のマイナス面とされてきた打感の鈍さも、インパクト時の振動を極限まで抑制する「EVA樹脂素材ポリマー」を搭載することで解消。内部空間に2本の「サウンドリブ」を搭載したことと