（3番、4番）を投入した。 大会を通してのパーキープ率は93.06％（全体1位）を記録するなど、ショットも安定した。 ＜最終日の使用ギア一覧＞ ドライバー:テーラーメイド M5 ドライバー(9度

（オーストラリア）が使用することでも知られ、今季2勝を挙げる活躍を見せている。 ＜最終日の使用ギア一覧＞ ドライバー：ピン G400 LSテック ドライバー（10度） シャフト：TPT GOLF 17

打とうと。元々クラブは替えないタイプ」と上田。3日目は2位となる26パットと結果も伴った。 ＜3日目の使用ギア＞ ドライバー：キャロウェイゴルフGBB エピック スター ドライバー（ロフト9度

した。 ＜最終日の使用ギア一覧＞ ドライバー:テーラーメイド M1 460 ドライバー（10.5度） シャフト:三菱ケミカル ディアマナ BF（50g台、硬さTX） フェアウェイウッド

、安定した結果を残した。 ＜最終日の使用ギア一覧＞ ドライバー：ピン G400 LSテック ドライバー（10度） シャフト:ピン ALTA J50（45.5インチ、硬さS） フェアウェイウッド

.28％）、パーオン率7位（70.83％）、フェアウェイキープ率6位（66.07％）と正確性が際立った。 ＜藤田寛之の使用ギア一覧＞ ドライバー：ヤマハ インプレス RMX ツアーモデル ドライバー

ギアは以下の通り。 ドライバー：ピン G425 LST（10.5度を9.75度に調整） シャフト：グラファイトデザイン ツアーAD DI（重さ70g台、硬さX） フェアウェイウッド：ピン G425

バーディ。最終18番（パー5）でも110ydからPWでピン奥1mにつけてバーディフィニッシュにつなげた。 ＜最終日の使用ギア＞ ドライバー：キャロウェイ エピックSPEED プロトタイプ(10.5度

。 使用ギアは前回優勝した昨年11月「伊藤園レディス」からドライバーのシャフト、3W、ウェッジ（52度）が変更された。 3Wはテーラーメイド ステルス（16.5度）。4番（330yd／パー4）では

コースでパーオン率72％と安定したショット力を武器に「自信を持ってプレーできた」と攻略した。 ＜最終日使用ギア一覧＞ ドライバー：タイトリスト TS4 ドライバー（8.5度） シャフト

を奪い、プレーオフ（18番パー5）でも3mのスライスラインを沈めて、優勝を手繰り寄せた。 ＜最終日使用ギア一覧＞ ドライバー：タイトリスト TS4 ドライバー（8.5度） シャフト：藤倉コンポジット

、きちんとできた」。大会を通してフェアウェイキープ率（86％）とショットの安定感につながった。 ＜最終日の使用ギア一覧＞ ドライバー：キャロウェイ ローグ サブゼロ ドライバー（9度） シャフト

よくなったので、これからも優勝を狙える」と2勝目に自信をみせた。 ＜最終日の使用ギア一覧＞ ドライバー：キャロウェイ ローグ サブゼロ ドライバー（9度） シャフト：藤倉ゴム工業 モトーレ スピーダー

をプレー。前日は体の状態を不安視していたが、ホールアウト後は練習場で1時間強ほど打ち込みを行って最後の調整を終えた。 練習場では最新ギアをチェックする姿が見られ、フェアウェイウッドはテーラーメイド

若手の優勝ギアは以下の通り。 ドライバー：タイトリスト TSR3（9度） シャフト：FUJIKURA Atmos Black（重さ60g台、硬さX） フェアウェイウッド：キャロウェイ ローグ ST

。前週の「ソニーオープンinハワイ」を制したキム・シウー（韓国）含め、キャロウェイ契約選手が3連勝。ラームが今大会で使用したギアは以下の通り。 ドライバー：キャロウェイ パラダイム トリプル

キタヤマは、1、3、7番の3本のウッドを同社の最新作「ステルス2」シリーズで揃えている。今大会で使用したギアは以下の通り。 ドライバー：テーラーメイド ステルス2 プラス（10.5度） シャフト：グラフ

メジャー2勝目をあげた。 飛距離を競うドラコン競技にも出場する“飛ばし屋”の30歳はギアオタクとしても知られる。愛用するクランクゴルフのドライバーはロフト角6度のものをさらに立てて5度にするなど

マネジメントに徹して宍戸を攻略した。 ＜最終日の使用ギア一覧＞ ドライバー：テーラーメイド M2 ドライバー（10.5度） ※シャフト：藤倉ゴム工業 モトーレ スピーダー 661 TR プロトタイプ

のドライビングディスタンスは平均238.67ydでフェアウェイキープ率は今季初優勝を決めた4月の「フジサンケイレディスクラシック」の50％よりも高い64％となった。 ＜最終日の使用ギア＞ ドライバー