期に入りましたのでご報告させて頂きます」とつづり、前週「ワールドレディスサロンパスカップ」まで出場していた中での体の変化にも言及した。 「ビックリするくらい飛距離が落ちていたり、想像以上に疲れやすかっ

◇米国男子◇ウェイストマネジメント フェニックスオープン◇TPCスコッツデール（アリゾナ州）◇7261yd（パー71） ドライビングディスタンス部門で堂々の1位。抜群の飛距離で注目を集め

、「最後までベストを尽くしてプレーできたので、仕方ない」と前を向いた。 決勝ラウンド2日間をともに最終組でプレーした神谷については「すごい飛距離も出るし、曲がらない。パターももちろん上手だった」と

、これが宮里さんとの初ラウンド。元世界1位のショット力は現役を退いてもイメージ通りで、「飛距離も（自分と）同じくらい。試合に出てほしいなと思いました」と笑ってしまうほどだった。「全部、ピンの方にしか行か

。 初日から「69」「70」と3位で決勝ラウンドに進んだが、週末は「75」「75」とスコアを落とした。 「実力はまだまだ足りてない。課題を見つけて克服していきたい。ドライバーの飛距離は大丈夫だけど、もう

」。フェアウェイキープ率は71％（11／14）を記録した。 昨年8月「全米女子アマ」で日本勢37年ぶりの優勝を飾った馬場と初めての同組。飛ばし屋として知られる17歳のプレーに「飛距離がやばい。球質とか振って

100yd以内のイメージはまだ慣れていないけど、いいショットも増えてきた。これから(より)磨いていければ」と話した。キャリー260yd超えの飛距離に“未完”の100yd以内が追いつくよう、進化を続けて

を含む全身のトレーニングに注力。「トレーニングでスイングを変える。これまでバックスイングで背骨が反っていたが、腹筋にずっと力を入れ続けられることでトップが手元から離れなくなった」という。持ち前の飛距離

ランキングは毎週のように入れ替わる。 僕たちが本当に見たいのは男子の飛距離や技ではなく、「勝ちたい」という人間の熱だ。熱が人を動かし、それを続けることで小さなうねりが生まれる。僕が箸を止めたモニターの映像には

ないんですよね」。 平均飛距離259.69ydでドライビングディスタンス1位の飛ばし屋。2日目の競技終了後に行われる「朝日インテック ドライビング女王コンテスト」にもエントリーしているものの「ララさん

マーベリック サブゼロ ドライバー。今後は確実性を落とさず、5～10ydほどの飛距離アップを図っていくという。 勝みなみと首位で並んだ最終18番（パー5）、フェアウェイ中央の115ydから1mにつけた第3打が

第2ラウンド開始前に棄権した。慢性的な腰痛が理由だが、「無理したらできたかもしれないですが、大事をとらせてもらった。結構回復しています」と説明した。 今季は週明けのトレーニングを飛距離アップではなく

た。飛距離とか、プレーをつくるのがすごく上手だと思いました」と振り返り、マネジメント面での学びもあったようだ。 早ければ次戦は8月14日からの「NEC軽井沢72」（長野・軽井沢72G北コース）。NEC

痛みがなかった。無理に（クラブを）振ったりはしていない。7割ぐらいの力」。飛距離にして15ydは落ちているという。 緊張しないタイプと自認する。師匠の“ジャンボ”尾崎将司の前では「たまにティショットを

。荒天の影響でセカンドカットを実施した最終日は「71」。ショートゲームで粘り逃げ切った。 クラブは豪快な飛距離を武器にプロ初優勝を挙げた「NEC-」から替わらないが今大会は小技が光った。エースパターは

不動裕理（1996年）、上田桃子（05年）ら歴代賞金女王たちが並んでいるだけに、「レギュラーツアーの初優勝を目指して頑張りたい。飛距離もアプローチも頑張りたい」と表情を引き締めた。

渋野ではあるが、練習ラウンドで緻密に飛距離の計算をしてゲームプランを組み立てる姿は5年前にはなかった。「少しは大人なゴルフが出来るようになったかな。お馬鹿さんなりには考えてやれているのかな」と振り返っ

まで迫れたのは自信になる。飛距離に関して、やってきたことは間違ってなかった」と、その確信は深まっている。 今季のベストフィニッシュは10位だが、直近9試合で予選通過は7回と安定感が増している。「今年は

9アンダー首位で終えた。 7月に新型コロナウイルスに感染し、39度以上の熱が7日以上続いた。その後もめまい、吐き気、味覚障害や脱毛などの後遺症に悩まされ、ドライバーの飛距離も50yd以上落ちたという

優勝者として比嘉一貴（158㎝）が2勝目をマーク。目標のひとつに賞金王戴冠を掲げた。「比嘉くんは小さいですけど、飛距離が出るんで（賞金王に）なれそうです」と今平。なんだか他人事のように言ったが、簡単には