。 一時期ユーティリティを使っていたプロが、どうしてショートウッドに回帰しているのだろうか？ 要因のひとつはボールの進化だろう。ドライバーなどの高ヘッドスピード領域では低スピン、ウェッジなどの低ヘッド…

ですが、僕には球が上がりづらくて大嫌いなんですよ。その点、このモデルはいいっスねー♪ 【タッキー】ミーやんだと中弾道、僕が打つと高弾道がラクに打てる。球は高いけど、スピンが多すぎてフケてる感じがしない…

。今どきのドライバーにしてはスピン量も多めです。 【ツルさん】 でも、ヘッドスピード40m/s前後で打つと、ちょうどいいスピン量で飛ばせる弾道になりますよ。そもそもロフト角のバリエーションが10.5度

みたいですね。 【ミヤG】 ヘッドは構えやすく、打感もいいし、低スピンで飛ばせそうなのですが…。本間ゴルフには標準シャフトのほかに「VIZARD」のカスタムシャフトが用意されているようなので、機会があれば…

キャロウェイ「エピック MAX LS ドライバー」の評価は！？ キャロウェイ「エピック」シリーズの低スピンタイプ「エピック MAX LS ドライバー」。「サブゼロ」の後継として高い飛距離性能が期待さ…

打たない限り、ボールはグリーンに止まってくれない気がします…」 ―それはスピン量が少ないから？ 「そうですね。つかまえて遠くへ飛ばすことはできても、スピン量が少なく、常にグリーンをオーバーしてしまい

アイアンと打ち比べると、ロフト角が4度もストロング設定なのに、打ち出しの高さは同等です。そのうえボールスピードが出ていて低スピンなので、めちゃ飛びます。 【ツルさん】 僕が打っても、同じ結果でしたよ…

HS40m/s未満の女子プロ・西川みさとが試打評価を行った。 「シンプルな形状で構えやすいけれど…」 ―率直な印象は？ 「シンプルな形状でとても構えやすいと思います。スピン量がちょっと少なめに感じるので…

、それが構えやすさにつながったと思います」 ―打感は？ 「打感は非常にやわらかく、フェースにボールが食いついている感じが伝わりました。食いつき感がとても強いので、スピン性能も高いと思います。イメージし…

『0 ウェッジ』の特徴です。まぁ、本当の一番の特徴は、自分のスイングに合っているという部分ですかね…」 ―打感の印象は？ 「軟鉄の心地よい感触が伝わり、とてもやわらかく、スピンが効いて、ボールに…

、一発目からボール初速を出しやすくてビックリ！ スピン量もかなり少なくて、何球か打ってみた平均値でもよく飛ばせていました。かなり好感触です！！！ 【ツルさん】 ミヤGは、いつもブリヂストンの…

「G400」以来の登場で、深・低重心設計と高慣性モーメントによるやさしさが特徴的なタイプだった。「LST」はスピン量を抑えたロースピンモデル、「SFT」はつかまりを良くしたモデルで、「G400」「G410…

バックスピン量は多めになります。「インプレス UD+2 アイアン」を試打したときにも感じましたが、ミヤGや僕が打つとアンダースペック。ヘッドスピード40m/s以下の人が打ったときに、適正スピン量で飛ばせる

ビッグバーサを彷彿とさせるデザインになっていますね。では、打ってみましょう！ 【ミヤG】 おぉ！ なんだか奇跡の一発が出ました（カメラが回ってないときだけど…）。ボール初速が64.5m/sも出て、スピン量…

.5度だと球が上がりませんでした。 【ツルさん】 そのうえ、かなり低スピンのヘッドです。前作の「Z765 ドライバー」はスピンが少し多めに入るモデルでしたが、この「Z785 ドライバー」はハード

適正弾道ですよね。でも、僕が打つとスピン量が多め。今回の試打クラブのシャフトはフレックスがSRなので、もしこれがSであればスピン量はもう少し抑えられそうに感じました。それに、純正シャフトは先中がよく

が打っても、いい感じのドローに収まってくれました。ほかのSIMシリーズと同じようにスピンは少ないですし、ボール初速も出ていて、よく飛びます！ 【ツルさん】 “ドローバイアス設計”という表現が、まさに…

」よりも低スピン弾道になっていました。とはいえ、26度というロフト角を考えると十分に球は上がってくれています。 【ツルさん】 2.5度のロフト差があっても打ち出しの高さはほとんど変わらず、少ないスピン量

ことはできます。ただ、両モデルとも同じくらいスピンが効きます。一般的に力のある男性なら、『SM8』で十分扱えると思います」 ―どのような人向き？ 「ずばりアスリート系ゴルファー。ある程度HSがないと、私…

。スピン量が少なくて強い球がでました！ 【ツルさん】強弾道が打ちやすくて、振れば振るほど飛ばせそうなドライバーです。ミーやんが使うなら、ロフト角は10.5度のほうが良さそうですね。このドライバーは無理に…