2013/04/11トップアマのコース攻略 コースを攻略してスコアアップ Vol.02 鶴舞カントリークラブ 見えません。ここにはリンクスランドのコースの様に、見えないエリアを想像しながら打つ楽しさがあります。 ティショットで十分な飛距離を出すことができれば2打でグリーンを狙うことができます。しかし、セカンド…
2012/08/22topics 「躍進の理由は日本人エンジニアにあり!」 ~ナイキゴルフ編~ 2012年 Vol.5 テクノロジー」も新たに採用しています。 GDO:もうひとつのVR_Sシリーズは、どういったモデルでしょうか。 小林:VR_Sシリーズは、中・上級者ゴルファー向けに“SPEED”をキーワードに飛距離を伸ばせる…
2011/08/31サイエンスフィット グリップの握り直しに注意! ことが見て取れますね。ヘッドスピードは48m/sで飛距離は250ヤード前後。やや吹き上がっている感じはありますが、軽いフェードで同じような弧を描いて、大きくブレることはなさそうです。ところが、アイアンに…
2008/01/22マーク金井の試打インプレッション ダイワ オノフ ドライバー(2008年モデル) パワーがある女性にも扱いやすいスペック。ヘッドスピードのストライクゾーンは36~40m/sぐらい。アベレージゴルファーでもボールが上がり過ぎて飛距離をロスしている人は、いつもより1度ロフトを減らした方…
2011/12/21サイエンスフィット クラブが短くなるほど引っかかる謎 ドライバーや長いクラブでは許容範囲の曲がりでも、クラブが短くなるにつれて、大きく引っ掛ける致命的なミスが出てしまうというのが、今回の受講者。ドライバーは非常に効率的なインパクトで、十分な飛距離を出し…
2014/03/05サイエンスフィット ドライバー・イップスを即解決!! 、もう恐る恐る合わせにいく必要はないですよね。フェースの開きが直ったことで、ボールとフェースの正面衝突ができるようになり、レッスン当初、190ヤードくらいだった飛距離は、240ヤード以上にアップしました
2013/10/01マーク金井の試打インプレッション 三菱レイヨン ディアマナ Wシリーズ た「白マナ」の進化系を、クラブアナリストのマーク金井が激しく分析する。 ・スピンを減らして飛距離を稼ぎたい人 ・手元がしなるシャフトが好きな人 ・シャフトで弾道を低くしたい人 三菱レイヨンのディアマナ…
2015/04/21マーク金井の試打インプレッション ナイキ ヴェイパー フレックス ドライバー 前後。スピン量は2100~2500回転まで減り、放物線弾道で飛距離を稼げた。重心が浅くなるように調整すると、オートマチックに低スピン弾道が打てる。 純正シャフトは切り返しでシャフトの手元側がクイッと…
2012/02/29サイエンスフィット インテンショナル・スライスの構えになっていませんか? 】 まだヒール寄りに当たる傾向がありますが、これはまだフェースがカット気味に入ってる証拠です。アドレスに細心の注意を払い、練習を重ねていけば、もっと芯を食うようになり飛距離も伸びてくるはずです。練習場では…
2015/06/02マーク金井の試打インプレッション 日本シャフト N.S.PRO Regio Formula MB ゴルフ ビッグバーサ アルファ 815 ドライバーあたりの操作性が高いドライバーをお勧めしたい。 一方、セミハードヒッターが50g台を使って飛距離アップを狙いたいならば、テーラーメイド グローレF
2017/11/24topics 二択から三択の時代に! いまさら聞けない定番アイアンシャフト 標準シャフトは、スチールのDGか、メーカー純正カーボンの二択という時代が長かった。スチールならではの安定感と、カーボンならでは軽さや弾き感をいかした飛距離性能を両立はできないのか? そんなゴルファーの…
2020/03/06topics 国産ブランドに見られる変化は? 新作ドライバーのマトリックス図(2020年版)を大公開【後編】 )より低スピンで打ち出し角を上げ、飛距離を伸ばすクラブの二極化が進んでいます。今までは外ブラでこの傾向が強かったのですが、新作の国産ブランドもその流れに乗っているものが増えているようです」と分析する…
2019/11/30クラブ試打 三者三様 ツアーAD XC/ヘッドスピード別試打 はそれほど実感はなかったです(笑)。ただ、結果的に飛距離の数値が上がっていたので、思っているより飛んでいるという…、ちょっと不思議なシャフトです」 ―前作「ツアーAD VR」と比べてどう? 「前作の…
2013/12/10マーク金井の試打インプレッション ダンロップ ゼクシオ エイト ドライバー 軌道を安定させづらく感じる。個人差はあると思うが、グリップの軽さが気になるドライバーでもある。60歳以上のアベレージゴルファーには前作よりも「振りやすく」、そして高弾道のキャリーでやさしく飛距離を…
2015/01/21サイエンスフィット テークバック初動の意識で手元の浮きを解消 ! ■PRGR サイエンス・フィット詳細はこちら 今回の受講者は… 女子プロの多くは、Vゾーンの下を通り、インサイドアウトの強いドローで飛距離を稼ぐ人が多いのですが、ヘッドスピードの速い男子プロや上級者…
2019/02/23クラブ試打 三者三様 TW747 460 ドライバー/ヘッドスピード別試打 弾道」 ―率直な印象は? 「ちょっとスピン量が少ない感じがします。ロフト角をもう少し大きいものにして、打ち出し角を上げたいなと思いました」 ―飛距離性能は? 「そうですね。カチャカチャ機能が付いている…
2018/09/29クラブ試打 三者三様 ディアマナ DF/ヘッドスピード別試打 、スイングの間(ま)をシャフトがつくってくれます。 手元は白、先は青。まさに白マナ&青マナのいいとこ取りといったモデルです。ディアマナ史上で一番、安定感と飛距離を両立したシャフトと言っても過言ではない…
2023/05/10lesson-topics 永峰咲希・再生までの道のり Lessonインタビュー後編「再現性の高いドローへ」 が1、2個ありました。今は背中の張りもなくなって、ほんと上げて下ろすだけで、ワンピースで振れています。腕を使わなくても当たるし、安定したドローに近づいていると実感しています。 ―飛距離も出ていると…
2023/05/09lesson-topics 永峰咲希・再生までの道のり Lessonインタビュー前編「視覚依存からの脱却」 ようなスイングだと長続きしないと。 永峰:実際にそれだとシーズンを通して長続きしないよねって、チームで話をしていたんです。若い子も出てきてみんな飛距離も出るから、上からぶつけるスイングじゃあ戦えない…
2024/05/01マトリックス図 春の新作ドライバーをマトリックス図で比較 「国産MAX」と「海外MAX」明らかな違いとは 距離と寛容性を別次元で両立したモデルまで、各社個性を打ち出すラインアップが出そろった。レッスンスクール「ゴルフテック」のコーチでクラブフィッティング事業を担当する三田貴史氏が、試打と計測データを元に…