2021/02/03新製品レポート 勢ぞろい! 2021年春の最新シャフトを購入前提で徹底試打した(前編・フジクラ&ディアマナ) 】 振っていて違和感がなく、なんとなく振りやすい。けれど、毎ショットで弾道が変わってしまって安定しません。肝心のミート率も落ちてしまいました……。このシャフトの50グラム台だと、僕には軽すぎるのかも
2009/12/01マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド R9 MAX TYPE E ドライバー 謳っているが、真実を検証するためマーク金井が徹底検証を行う。 ・ミート率が悪いゴルファー ・ドライバーで高めの弾道を打ちたい人 ・弾道調整機能を求めるゴルファー R9の最新モデルとなるMAX
2017/09/12マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ スティールヘッド XR フェアウェイウッド ミスが出にくいイメージを演出している。 クラブの長さは3Wで42.5インチ。ロフト角は15度。メーカーは、一般的な3Wよりも0.5インチ短く設計することで、ミート率の向上とミスヒットを軽減させたと
2015/04/28マーク金井の試打インプレッション コブラ FLY-Z+ ドライバー らしさが感じられる。打点が少々ズレても、ヘッドはブレにくい。だから、ミスヒットしても弾道は安定している。ミート率が悪いゴルファーには、かなりお助け度が高い。 スピン量は、ウエイトの位置によって大きく
2015/04/15シャフトでこんなに変わるんだ! リシャフトで悪い癖が直る!? プロ「曲がる方向も一定になりましたし、曲がり幅も狭まりました。シャフトが自然と“間”をつくってくれるので、左ヒザを意識しなくても待てるようになりタイミングよく振りやすくなったようです。結果ミート率が
2016/07/05マーク金井の試打インプレッション シンカグラファイト LOOP プロトタイプ FW six ないので、入射角が安定している。FWで地面から打つ時、ミート率が良くなるようにシャフトが動いてくれる。 ヘッドスピードを少し落として打つと、切り返しでシャフトのしなりが感じづらくなる。Sシャフトに関して
2024/06/27クラブ試打 三者三様 X FORGED アイアンを筒康博が試打「和洋折衷の“国民的女優ガオ”」 られる人には良いのですが、私のようにミート率が低いゴルファーには頼りなさを感じてしまう。その部分を今作では感じないほど、打感のやわらかさが引き立っています」 ―過去には石川選手が使っていたり、ファンが
2024/08/22クラブ試打 三者三様 タイトリスト GT2 ドライバーを筒康博が試打「『i』と『R』の良さが凝縮」 感じられるフィーリングの良さが向上しています。ミート率でビッグチェンジを感じた『TSi』、直進性と寛容性の高さ、デザインがもう一段精悍になった『TSR』を、足して2で割っていない感じ。何かと何かを足し
2023/11/18topics ずばり「ステルス2」に合うシャフトは!? 4大メーカー最新モデル×テーラーメイド編 させたい場合は「ステルス」という順番。ただ、「LIN-Q」はそもそも特性的には低スピンではありますが、タイミングが取りにくいモデルではないため、ミート率は高くなると予想できます。ハード系のヘッドでも
2016/07/26マーク金井の試打インプレッション コブラ キングコブラ F6+ ドライバー ドライバーだ。 スイートエリアの広さはコブラらしく、打点が少々ズレてもヘッドはブレにくい。ミスヒットしても弾道は安定し、ミート率が悪いゴルファーにはお助け度が高い。 そして印象に残ったのがスピン量
2019/09/10マーク金井の試打インプレッション 安定した高弾道とビッグキャリー「タイトリスト TS2 ユーティリティ」 。中間部分の剛性が高いことで、いわゆるシャフトの「腰」がしっかりし、ヘッドの追従性が良い。「NSプロ 950GH」よりも若干硬く感じるが、挙動がつかみやすいのでミート率も良くなるシャフトだ。 ヘッドが
2024/09/02新製品レポート 名器「PT」の再来?はたまたそれ以上か グラファイトデザイン 「ツアーAD GC」 「GC」や「PT」の特徴です。フェードヒッターでもドローヒッターでも使いやすい。「G430 SFT」のようにつかまりの良い大型ヘッドとも相性がイイと思います。 【シオさん】 ミート率が良かったので、飛
2013/12/17マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド グローレ ドライバー(2014年) 。そして、低スピン弾道がさらに打ちやすくなっている。ミート率に不安を抱えるゴルファー、スピンが多くて吹き上がって飛距離をロスしている人には、2代目のグローレは道具(クラブ)でさらなる飛距離アップが狙えるだろ
2019/07/30マーク金井の試打インプレッション やさしさとスピードで飛ばす「タイトリスト TS1 ドライバー」 上げやすくなるが、この「TS1」でもそれが証明され、普段よりもヘッドスピードが1~2m/sほど上がる。ただし、軽さをあなどって必要以上に振り回すと、挙動が不安定になってミート率が下がる側面も持ち合わせて
2019/09/21クラブ試打 三者三様 G410 LST ドライバー/ヘッドスピード別試打 」 ―どのような人向き? 「何といっても直進性が魅力のモデルだと思います。今回の結果でも、ヒール側やトウ側にミスヒットしても、距離が少し落ちるくらいで、全然曲がる気がしませんでした。いまよりミート率を
2019/06/29クラブ試打 三者三様 M6 フェアウェイウッド/ヘッドスピード別試打 。フェースの下部分に当たっても、トウ側に当たっても、ヒール側に当たっても、同じように球筋は真っすぐ行く感覚があります。ミート率を気にすることなく振りきれるところが、このFWの大きな武器になると思います
2019/12/07クラブ試打 三者三様 ゼクシオ イレブン ドライバー/ヘッドスピード別試打 てしまっている人にもおすすめ。上体に力が入ってミート率が低い人には、リセットする意味でも一度は試してみてはいかがでしょうか」 筒康博(47) 変幻自在に球を操るクラブフィッター。クラブ
2016/08/23マーク金井の試打インプレッション プロギア RS ドライバー F かかるようになった。 純正シャフトは三菱レイヨン製で、挙動がニュートラルでタイミングが取りやすい。トップからダウンの切り返しでは手元から中間部分がしなる。先端側はやや硬めなので入射角が安定しミート率が高く
2019/08/20マーク金井の試打インプレッション 飛距離とやさしさをとことん追求「プロギア NEW SUPER egg 480 ドライバー」 数値だが、ルールを超える高反発フェースの影響は絶大で、ボール初速が65m/s近くも出ている。 また、ミート率が1.5(※一般的に「1.4」を超えると効率が良い)という驚異的な理想値を、「NEW
2023/06/05フジクラ特集 サッカー元日本代表・城彰二さんの深すぎるゴルフ愛とシャフト愛 たが、「タイミングが合えばかなり飛ぶけど、ズレると球が吹け上がったりチーピンが出たりした」。 「ベンタス ブラックにしてからは、ミート率が上がって安定して飛びます。弾道は、左に引っかかりづらくて