。 変則的な日程にも関わらず集中力を保てた要因に、石川はコースとの相性を挙げた。「苦手なコースだったりすると、どんどん悪循環になってしまう。綺麗なコースだし、メンテナンスも素晴らしい。そして2連覇した

メンテナンスを考えると、あすは午前7時の再開が最短」と説明。最終ラウンドの進出を最少で30位タイまでに絞るセカンドカットを利用し、54ホールを行う選択肢については「あしたの天気（予報は雨時々曇り）も

浮き上がって（打てなくて）出られないよ、みたいなこともない。初日が始まる前に見ていたら、バンカーも手慣らし。メンテナンスが行き届いていて、素晴らしいなと思いました」と、ひと味違うポイントで目を輝かせる

のペースで出場する異国でのプレーは今年で5年目になる。使用コースはメンテナンスが行き届いており、プレー環境はしっかり整えられているという。 3年前に結婚した日本人の妻と巡り合ったのもフィリピン。今は

も正確性が求められるレイアウト。グリーンのメンテナンスが素晴らしかった。そして、プレー中にも場内を電車が通るんです。午前中に1番ホールのグリーンをプレーしていたところ、タイミングよく通過して撮影に成功

なった昨日時点で、朝のコースメンテナンスを6時に始め、3日目の再開時間を8時に設定すれば、日曜日中に72ホールを完了できるというシミュレーションだったという。予定通りならば、日曜日の14時半から15

「コースのメンテナンス、それからみんな親切で、環境が良かった。なによりも食事面で困ったこともない」と日本ツアー時代の思い出を日本語で語り、「こっちの生活はまだ慣れないんですよ」と、ゴルフの充実感だけでは

～10フィートという遅い設定の日もあり、トーナメントの前週から急激にスピードアップするそう。とはいえ、普段の丁寧なメンテナンスが、年に一度の舞台でものをいう。同倶楽部のグリーンキーパー、濱崎健二さんに

、日本の下部ステップ・アップ・ツアーをやや下回る規模だ。 開催コースについては「中国もしっかりメンテナンスがされていてきれい。日本とあまり変わらない」と話す。日本のグリーンは、かなり硬い印象があると

営業してきたという。 しかし、10年夏の猛暑の影響で痛んだ芝は、11年に予定されていたメンテナンスを受けられなかった。大会が決まった7月から、コース管理の社員だけでは間に合わないと近隣コースの助けも

コースが大好きなんだ」と、ウェストウッド。「ここは賞金も多いし、コースの状態もとても良い。最終日が終わる頃には、誰かれなく、このコースのメンテナンスに尽力したグリーンキーパーたちを労う気持ちが芽生えると

、管理者からゴルフインストラクター、朝5時にやって来るメンテナンス業者、そしてコースから離れたところにある修理所、通称“エリア51”で働く人間に至るまで、全員が無給で奉仕しているという。ここでは現役

連れていってくれた松山選手への感謝は尽きません。 翌17日の月曜日にはアフターイベントでプレーする機会にも恵まれました。完ぺきなコースメンテナンス、行き届いたホスピタリティといった部分からは、最高峰の

が取れたので（笑）、ゆっくり調整したいです。肩周りが少し硬いなというのが今週あったので、エクササイズで体をメンテナンスしたいです」 ■宮里美香／ナタリー・ガルビスと対戦し、1ダウンで敗退 「前半は

メンテナンスに任せていた。 「私はすごくターフとっちゃうので、後ろの人に申し訳ない」と、ちょうどいいサイズの入れ物を探してコンビニへ。ポテトチップスを見た瞬間「これだ！」とひらめいた。ほかの選手が打って

行ってきたのですが、その時点で1万5000人分の観覧席などの設営は終わっていました。メンテナンスも最終段階に入っていますので、大会まではメンバーさんしかラウンドさせないと言っていました。ただ、メンバー

持ってくる。現場に足を運んでくるし、貢献度は素晴らしい。それにコースの設計だけでなく、運営やコースメンテナンスの面まで全て合わせて考えてくれる。ちゃんと我々と同じだけの愛情と心がけをもって、このコースの設計を引き受けてくれている」

、オーランドは近いからクラブをメンテナンスしたり準備が出来たよ」 ケニー・ペリー 「ここ7週間で1試合しか出てないんだ。ちょっと腕がさび付いてしまったかな？ だからちょっと気合い入れて練習しているよ

」などが海を渡ってやって来た。 選手の送迎シャトルとして用意された20台のポルシェは、同社のシンガポールの拠点が所有。全て新車で、大会が終われば車体に張られたステッカーをはがし、車検やメンテナンスを経

一時帰国した松山はその後、日本で過ごし、体のメンテナンスに努めた。「いろんなところを治療してきました。思ったほど体が回復しなかったので長引いてしまって、もうちょっと早く練習できたら良かったんですけどね