藤倉コンポジット（本社・東京都江東区）は、シャフトの主力ブランド「スピーダー」シリーズのリニューアルを図り、9月16日より「スピーダー(SPEEDER) NX」を販売する。 「スピーダー NX」は

藤倉コンポジット（本社：東京都江東区）は12日、米ツアーでの使用率No.1を目的とした米国発シャフト「VENTUS（ベンタス）」シリーズより、低弾道モデル「VENTUS BK（ブラック）」を、2月

、いちばん結果が良かったのが藤倉コンポジットの「スピーダー エボリューション 6」でした。今では僕のエースシャフトになっていて、すこぶるドライバーの調子がイイんです♪ けれど、最新シャフトだったら

藤倉コンポジット（本社・東京都江東区）は、ドライバーの短尺用シャフト「スピーダー SLK タイプD」（SPEEDER SLK Type-D）を10月8日に発売する。 短尺化によりミート率と操作性を

藤倉コンポジット「プラチナム スピーダー」の評価は！？ 藤倉コンポジットが得意とする走り系のコンセプトを継承し、最先端のカーボン繊維で仕上げた2代目「プラチナム スピーダー」。初代2015年モデルは

藤倉コンポジット「VENTUS BK」の評価は！？ 米国発の逆輸入モデルとして、国内でも人気が広まった藤倉コンポジット「VENTUS(ベンタス)」シリーズ。上陸第2弾となる「VENTUS BK

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藤倉コンポジット（本社・東京都江東区）は13日、「スピーダー エボリューション」シリーズの最新作「スピーダー エボリューション 7」（Speeder EVOLUTION VII）を9月3日に発売する

＞ ドライバー：ダンロップ スリクソン ZX7 ドライバー(9.5度) シャフト：藤倉コンポジット スピーダー 569 TR弐（硬さSR） フェアウェイウッド：スリクソンZX フェアウェイウッド(3番15度

替えちゃいます」と説明した。 ＜最終日ギア＞ ドライバー：ブリヂストン ツアーB JGR(9.5度) シャフト：藤倉コンポジット VENTUS BK(5S、45インチ) フェアウェイウッド

:キャロウェイ エピック SPEED プロトタイプ（9度） シャフト：藤倉コンポジット スピーダー 569 エボリューション 4（硬さS、45.25インチ） フェアウェイウッド：テーラーメイド M2 ツアー

藤倉コンポジット「スピーダー エボリューション7」の評価は！？ 国内女子ツアーで高い使用率を誇る藤倉コンポジットの「スピーダー エボリューション」シリーズ最新作「スピーダー エボリューション 7

藤倉コンポジット「スピーダー エボリューション7」の評価は！？ 国内女子ツアーでは高い使用率を誇る藤倉コンポジットの「スピーダー エボリューション」シリーズ最新作「スピーダー エボリューション 7

藤倉コンポジット「スピーダー エボリューション7」の評価は！？ 国内女子ツアーでは高い使用率を誇る藤倉コンポジットの「スピーダー エボリューション」シリーズ最新作「スピーダー エボリューション 7

）で左2.5mにつけてバーディ発進。新しい相棒に満足度も高いようだ。 ＜最終日の使用ギア＞ ドライバー:キャロウェイ エピック SPEED プロトタイプ（9度） シャフト：藤倉コンポジット スピーダー

、よりシンプルな動作と思考でスイングに臨めるという。同じクラブ長の番手は、スイングはそのままにロフト角の差で距離を打ち分ける。 標準シャフトは、藤倉コンポジットと共同開発したカーボン製「MCI FOR

「APEX21年モデル」または「X FORGED CB」で検討中という。天候によっては吹き荒れる強風と高麗グリーンに対応できる14本を選び抜く。 ドライバー：エピックMAX（9度） シャフト：藤倉コンポジット