2025/02/21新製品レポート
アッ！と驚く球が出た！ HS40m/s以下でも味わえるスピード体験 タイトリスト「GT1」試打
、タイトリストのドライバー設計において史上最大の飛躍を遂げたと言えるであろう。「GT4」「GT3」「GT2」が大ヒットしているなか、今回軽量設計の「GT1」が発売され、これでシリーズとしては全て出揃う形となっ…
2025/10/28PGAツアーオリジナル
23歳の新星はオールタイトリストで“飛び級V” 3番ウッドをGT3→GT1に
2位、フェアウェイキープ率89.29％（50／56）は同7位と飛距離に加え、方向性も安定していた。
この大会を前に3Wをタイトリストの「GT3」（15度）から「GT1」（14.5度）に変更…
2025/04/29クラブ試打 三者三様
タイトリスト GT1 ドライバーを西川みさとが試打「HSがUPする やさしいGT」
軽量モデルなのに男子プロが使う「1」 HS40m/s未満の女子プロ評価は！？
タイトリスト GT1 ドライバーをHS40未満の女子プロが試打したら…【西川みさと】
独特のやわらかい打感とボール…
2025/05/03クラブ試打 三者三様
タイトリスト GT1 ドライバーを小山内護が試打「HS40m/s前後でもフェースに乗る乗る」
軽量モデルなのに男子プロが使う「1」 ジャンボ軍団の元祖300ydヒッター評価は！？
タイトリスト GT1 ドライバーをジャンボ軍団の飛ばし屋が試打したら…【小山内護】
独特のやわらかい打感とボール…
2025/05/01クラブ試打 三者三様
タイトリスト GT1 ドライバーを筒康博が試打「ランもしっかり出る軽量1W」
軽量モデルなのに男子プロが使う「1」 ご意見番クラブフィッターの評価は！？
タイトリスト GT1 ドライバーをご意見番クラブフィッターが試打したら…【筒康博】
独特のやわらかい打感とボールスピードの…
2025/07/28PGAツアーオリジナル
“マインドセット”ボールがPGAツアーを席巻中？ カート・キタヤマの2年ぶり優勝ギア
Wはタイトリストが新たに発売するGT1 3TOUR。シャローフェース、低重心、ストロングロフトによってスピン量を最適化しているツアー仕様モデルで、最終日18番（パー5）のティショットでも使用した…
2022/03/16PGAツアーオリジナル
D.ジョンソンが「ザ・プレーヤーズ選手権」で珍しいギア変更を敢行
重心のあるマレットモデルで、いずれにもLAゴルフのプロトタイプグラファイトシャフトと、スーパーストローク トラクシオン ピストル GT 1.0グリップが装着されていた。
繰り返しになるが、これ自体、何…
2025/04/11国内女子
セッティングを大胆に変更 岡山絵里は今季初の60台
大きく変更した。
ドライバーは「スピン量を増やしたくて」とタイトリスト「GT2」から「GT1」にチェンジ。アイアンはミズノ「ミズノプロ 245」を投入した。ボールはタイトリスト「PRO V1x」から
2026/06/12中古ギア情報
「975D」から「GTS」へ タイトリストのドライバーを中古でタイムトラベル
面積が大きく、重心距離も短くて球が上がりやすい。ヘッドが軽くて扱いやすい点もオススメできるポイントだ。「TS1」、「TSi1」、「TSR1」、「GT1」をチェックしよう。「GT1」は阿久津未来也、米澤
2025/08/12大人の社会科見学
“Titleist最強R&D部隊”に聞いたGTドライバー開発舞台裏 「新素材・ポリマーが局面を一変させた」 ／大人の社会科見学 in USA #3
ると確信しました」。開発部隊の努力がプレーヤーの心をつかんだ。
GT1～4のそれぞれの設計がある
GTシリーズに関しては、もう一つ触れておきたいことがある。それは、GT1～4までの4機種でそれぞれの…
2025/07/31国内男子
ドライバー変更で左へのミスも解消 片岡大育が65の好発進
ツアー選手権 森ビルカップ」の2日目。タイトリストが出すドライバーの中では寛容性が高い「GT1」に差し替えた。「最初はバックスピンが多くてちょっと使えないかなって思ったけど、思い切って左へのミスを“消そう
2026/07/04国内男子
全英を想定した3週間が奏功 “不安要素”を消した米澤蓮「自信を持って振れている」
が悪いと思うので、ウェットなコンディションで新しいドライバーがどういうパフォーマンスをするのか分からなかった」と不安を抱えていたという。
ミズノオープンでは、愛用するドライバー「GT1」のヘッドに亀裂
2025/12/31topics
《2025年》ドライバー部門アクセス数ランキング／テーラーvsキャロに割って入った新王座
量は少ない」と感想を述べた。
■第9位：タイトリスト GT1 ドライバー
第9位は高初速と直進性を重視した設計で、打点のバラつきに強い「GT1 ドライバー」。タイトリストらしい端正なヘッド形状であり
2025/04/11国内男子
「1Wは準備運動、試合のときは練習しなくていい」 25歳・米澤蓮のロジックが“シブい”
行った。同社の新作ドライバー「GT1」を投入し、この日のフェアウェイキープ率は64.286％（9／14）で大会17位。「よいクラブに出会ってよくなった」と、今は気持ちよく振れている。
相変わらず練習で
2025/03/02topics
春の新作ドライバーをマトリックス図で比較 “低・高”トレンドが顕著に
に継ぐ重心の下がり率」
タイトリストは昨年発売の「GT2」「GT3」「GT4」に加え、軽量モデル「GT1 ドライバー」がリリース。スイングスピードを最大限に引き出し、より高い打ち出し角とボール初速の…
2025/07/08クラブ試打 三者三様
RS SPEED ドライバーを西川みさとが試打「飛びの要素が増した軽量1W」
た強い球筋が出せる印象を受けます。もちろん軽快に振れるところは変わっていませんが、キャロウェイ『ELYTE MAX FAST ドライバー』やタイトリスト『GT1 ドライバー』よりもう少しだけHSがある
2025/08/29中古ギア情報
【緊急指令！】アマチュア向けの「やさしいスプーン」を捜索せよ（中古でね）
踏まえたうえで、おススメモデルを紹介しよう。タイトリスト「GT1」（2025年）は高慣性モーメント、深重心でミスにも強くボールも上がりやすい。残念ながら流通量が少ないので4万円台と高値で推移している
2026/05/01中古ギア情報
“低スピン”もいいけれど「今宵はハイボールで…」キャリー不足解消ドライバーを中古で探せ
選んで欲しい。12度でも構わない。今回は12度の設定があり、ボールが上がりやすいモデルを選んでみた。
タイトリスト「GT1」（2025年）は慣性モーメントも大きく、ミスヒットに強い。4万円台前半から
2025/12/09大人の社会科見学
「アイアンにもボール初速とMOI？」 世界最先端のアイアン開発舞台裏に迫る／大人の社会科見学 in USA ・タイトリスト#4
。「ドライバーはGT1、GT2、GT3、GT4といくつか機種がありますが、ワンクラブの中でロフトを変えても CG（重心）位置やMOI（慣性モーメント）は基本的に変わりません。ですが、アイアンは違う。同じ『T