2010/05/25マーク金井の試打インプレッション ナイキ サスクワッチ マッハスピード ストレートフィット ドライバー 上がるのか、マーク金井が徹底検証を行う。 どんなゴルファーに向いているのか ・クラブスペックを自分で調整したい人 ・高弾道をやさしく打ちたい人 ・長尺で飛距離を伸ばしたいゴルファー ナイキの主力ブランド…
2011/08/23マーク金井の試打インプレッション ピン G20 ドライバー インチ)、投影面積が大きいので長さは気にならない。45インチドライバーを手にしたような安心感を持ち合わせている。G15と比較すると一回りヘッドが大きく、そして奥行きが深く見えるG20。見た目の変化に加え…
2012/10/24topics 「アベレージゴルファーの味方になるクラブを」 ~マグレガー編~ 2012年 Vol.11 、ゴルファーのタイプや好みによって球筋を選べるように作っています。 GDO:ゴルファーにモデルの選択肢を与えているのは、NVシリーズのドライバー「ロングナビ」と「ショートナビ」も同じですよね。シャフトの長さ…
2011/01/04マーク金井の試打インプレッション プロギア iD455ドライバー を向いているのがハッキリ分かる。 見た目には派手さが微塵もない「iD」。長さも45インチと長くない。ここまでニュートラルな感じに作られたドライバーは珍しい。どこにどうこだわって作られたのか、じっくり…
2015/11/10マーク金井の試打インプレッション 藤倉ゴム工業 Speeder EVOLUTION II ヘッドでシャフトを打ち比べられる便利なドライバーである。ロフト角は表示10度。試打するシャフトの種類は661のS。60g台をチョイスしたので、45.5インチの長さで組み上げた(60度法計測…
2017/11/26新製品レポート ミスヒットに強いってステキ! ゼクシオ テン アイアン なり、カーボンシャフトは0.25インチ長尺化されています。『ゼクシオ テン アイアン』は、今までと同じように振っても少し飛ばせるように設計されています。どれぐらい飛ばせるのか楽しみですね。 【ミーやん…
2016/09/06マーク金井の試打インプレッション USTマミヤ ATTAS PUNCH 尺をアピールしているシャフトではないので、今回は45.5インチで試打クラブを組み上げた。(※長さは60度法測定) シャフト試打で使うヘッドはテーラーメイド M2 ドライバー。ロフト角は表示9.5度で…
2016/06/07マーク金井の試打インプレッション USTマミヤ MagicalATTAS(マジカルアッタス) 度法計測値) シャフト試打で使うヘッドは、『テーラーメイド グローレ ドライバー(2012)』。ロフト角は表示9.5度で、リアルロフト角が10.5度前後。ワッグルすると手元側から先端側まで、シャフト…
2023/05/17フォーティーン特集 名匠の教えを生かすかどうかは「自分たち次第」 原カントリークラブ(群馬)でプロゴルファーを目指して研修生をしていた頃。当時、竹林が設計した長尺ドライバー「ゲロンディー」をプロが使って話題になっており、竹林にはクラブのことを相談して、ゲロンディーも購入…
2011/01/18マーク金井の試打インプレッション ヤマハ インプレスX D460パワードロー ドライバー たいスライサー ・長尺で飛距離を稼ぎたい人 ・低めのティアップで打ちたいゴルファー アベレージゴルファー向けの位置付けとなっているインプレスDシリーズ。10年モデル同様、2011年モデルもヘッドが2…
2013/01/08WORLD 【WORLD】中長尺パター狂騒おさらい アンカーパターの行方 売上の30%は中尺か長尺だったんです。これが今夏に(アンカータイプのパターがルール違反になるという)噂が表面化すると、売上が大幅に落ちたんです。また現行のロングパターを、近い将来違反となることを知って…
2013/10/01マーク金井の試打インプレッション 三菱レイヨン ディアマナ Wシリーズ 安定したヘッド挙動を実現しているとコメントしている。60g台のシャフトなので、今回は45インチで試打クラブを組み上げた。 シャフト試打で使うヘッドはテーラーメイド R11 ドライバー。シャフトが脱着…
2013/12/03マーク金井の試打インプレッション グラファイトデザイン ツアーAD MT /振動数238cpm/センターフレックス値3.97 6S:長さ46インチ/重さ310g/バランスD4/振動数250cpm/センターフレックス値4.34 (※テーラーメイド グローレ ドライバー/ヘッド…
2023/05/09キャディバッグ積載量調査 スバル「WRX S4」キャディバッグ何個積める? スポーツセダンにしては、やるなぁ! 乗車できること ・キャディバッグはフルセット入った状態で、ドライバーなどを抜くのはNG ・後部座席にはみ出して積むのは安全性の観点からNG ・基本的に9.5型のツアーバッグを使用し、入らない場合スタンド…
2023/03/20キャディバッグ積載量調査 日産「スカイライン」キャディバッグ何個積める? スペース広々“天地入れ替え積み”で〇個搭載 、その本数と同じ人数が乗車できること ・キャディバッグはフルセット入った状態で、ドライバーなどを抜くのはNG ・後部座席にはみ出して積むのは安全性の観点からNG ・基本的に9.5型のツアーバッグを使用…
2010/05/11マーク金井の試打インプレッション アキラプロダクツ ADR プレミアム ドライバー 毎回斬新なヘッドデザインでユーザーを引き付ける「アキラプロダクツ」。今回は「プレミアム」ということで、仕上げなどにもこだわり上品なドライバーに仕上がった「ADR プレミアム ドライバー」をマーク金井…
2014/05/20マーク金井の試打インプレッション 本間ゴルフ BERES S-03 ドライバー S-02の後継機種。安定性とやさしさをコンセプトにし、46インチの長尺&軽量仕様でヘッドスピードアップ&飛距離アップを狙っているドライバーだ。 構えてみるとヘッドは丸型形状で投影面積が非常に大きい…
2012/03/27マーク金井の試打インプレッション ナイキ VR_S フォージド ドライバー 、シャフトもハードな印象はない。シャフトは軽くて、軟らかめのセッティングになっている。長さはメーカー値で46インチ。やや長尺仕様だ。 メーカー資料によると、従来モデル比でボール初速が0.7m/sアップ…
2014/08/20シャフトでこんなに変わるんだ! 合わないシャフトが引き起こすミスってどんなもの? られないのです。」 シャフトを長くするなら重量を軽くしよう 関プロ「最近では、46インチが長尺とは呼ばれないぐらい長めのドライバーが多く市販されています。確かにシャフトを長くすればヘッドスピードは上がり…
2013/07/23フィッティングでゴルフは変わる クラブを短くして、飛距離アップ!? 、弊社で計測する【スイング半径】が大きく、巧みな手さばきでヘッドを走らせている上級者の方を多く見かけます。そこで、ドライバーで芯を外すミスや右へ出てしまうミスが出てしまう場合は、クラブの長さを疑ってみ…