2016/02/04新製品レポート

「空気を切り裂く強烈弾道」ピン G ドライバー

ヘッドだとまったく上がりません……。超・超・低スピン弾道ですよ。低い弾道の弱々しいスライスを打っても、2200回転くらいです。 【ツルさん】本当にスピン少ないですよね。僕は昨年の一時期、『G30…
2011/08/19新製品レポート

「やさしさの三拍子が揃う」PING G20 アイアン

うよ。 【ミーやん】ひゃー!ボール簡単に上がってくれます。普段から低い僕でも簡単に中・高弾道打てます。それにフェースの弾き感強くて、飛んでいる!!バックフェースの樹脂効いているのか、弾く…
2011/02/04新製品レポート

「テクニシャンにおすすめ」コブラ S3 Pro アイアン

。打感は、軟鉄鍛造らしい軟らかさあっていいですねー。思いのほかも上がってくれます。でも、やっぱりミスには厳しいよぅ。 【タッキー】操作性の良さは抜群で、球筋を左右や高低に打ち分けやすい。典型的な…
2014/01/09新製品レポート

「世界最軽量のスチール」日本シャフト N.S.PRO ZELOS 7

感じます、頼りなさはまったく感じません。冬場だとボクでもRで気持ちよく振っていけます。不思議ですねー。 【ツルさん】たわみすぎてグニャグニャってことないから、操作性もあるんだよね。低いでラインを…
2019/02/09クラブ試打 三者三様

ツアーB X-CB アイアン/ヘッドスピード別試打

位置は特に大きく変わったわけではないのです、スイートスポット下側に広がったことで、見た目のシビアさよりやさしく上がる感覚あります」 ―前作と比べてどう? 「前作(2016年モデル)のほう芯の…
2011/09/20マーク金井の試打インプレッション

プロギア iD435ドライバー(2011年モデル)

435CC)。前作同様、ヘッドは塊感あって小ぶり。丸型形状のヘッドはトウ側とヒール側ほぼ均等に膨らみ、シャフトとフェース面のつながりも非常に美しい。 フェースの厚みは約53ミリ。厚過ぎないので低い
2014/01/21マーク金井の試打インプレッション

ヤマハ インプレス RMX 01 ドライバー(ヘッド単品)

標準装着のS(TMX-514D)。フジクラ製でスピーダーのロゴ大きく入る。9.5度表示でリアルロフトは8.75度。フェースアングルは±0度。フェースはシャローだロフト少ない。の上がりやすさよりも…
2020/02/25クラブ試打 三者三様

ヤマハ RMX 220を西川みさとが試打「フェース後方の長さが…」

」 ―高さ出ない理由は? 「たぶん、つかまり感かなり強いので、低い弾道でランは出せるのです、その分キャリー出せないのだと思います。フェース後方長いヘッドのドライバーでは、いつも弾道低くなって…