2017/03/14マーク金井の試打インプレッション

コブラ キングフォージドツアーアイアン ワンレングス

れている。N.S.PRO MODUS3 TOUR 105のSのストライクゾーンはドライバーのヘッドスピードが42~47m/sぐらいだ。重さ求めるは、ダイナミック ゴールドおすすめしたい。軽さ
2018/02/20マーク金井の試打インプレッション

ストレート弾道で操作性が高い「ヤマハ RMX 118 ドライバー」

アマチュアゴルファー目線で試打し、新しいRMXの魅力インプレッションする。 ・低スピン弾道で飛距離伸ばしたい ・操作性が高いドライバー求める中・上級者 ・従来のヤマハRMXユーザー RMX…
2008/04/08マーク金井の試打インプレッション

クリーブランド ハイボア XLS ドライバー

張るのは禁物。球がよほど高い除けば9.5度がお勧め。 純正のRシャフトはかなり軟らかくトルクも多め。ヘッドスピードのストライクゾーンは36~40m/s。しっかり求めるは、普段よりも1ランク硬め…
2014/10/21マーク金井の試打インプレッション

プロギア iD ナブラ RS01 ドライバー

金井が徹底試打してその性能に迫る。 ・左のミス軽減させたい中上級者 ・スピン減らして飛ばしたい ・クラブに調整機能求める プロギアの主力ブランドであるナブラシリーズ。そのナブラシリーズの最新…
2015/02/24マーク金井の試打インプレッション

ナイキ ヴェイパー スピード ドライバー

、落ち際まで伸びがある弾道が打てる。 球筋は真っ直ぐ打てばストレートから軽いドロー。前作同様、ヘッド挙動に安定があって直進性が高い弾道が打ちやすい。メーカーの意図通り直進性がアップしている。 弾道計測…
2011/10/18マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストン ツアーステージ V-iQ ドライバー(2012年モデル)

カーには構えづらいし、つかまり過ぎる怖さもあるので手出さない方がいい。 純正SRシャフトはソフトな仕上がり。しっかり求めるは、普段よりもワンフレックス硬め選んだ方がタイミングが取りやすいだろう。純正SRのストライクゾーンは37~41m/sぐらいか。…
2016/08/30マーク金井の試打インプレッション

PXG 0811 ドライバー

するクラブアナリスト、マーク金井が究極の地クラブPXG徹底試打。ツアープロに人気の秘密チェックする。 ・オリジナリティが高いクラブ求める ・クラブで左のミス減らしたい中・上級者 ・弾道調整…
2017/02/21マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ GBB エピック スター ドライバー

ゴルファー ・適度につかまりの良いクラブ求める ・オーソドックスなヘッド形状好む キャロウェイゴルフのグレート ビッグバーサの最新モデルとして登場したのが、今回試打するGBBエピックドライバー…
2009/12/01マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド R9 MAX TYPE E ドライバー

、しっかり求めるならば普段よりも0.5~1フレックス硬めのモノ選んだ方がフィーリングが合ってくるだろう。 Rシャフトのストライクゾーンはヘッドスピードが37~40m/s。Sは43~46m/sぐらいのがちょうど扱いやすく仕上がっている。ちなみに、シャフトはRとSの中間、SRの設定もある。…
2010/06/01マーク金井の試打インプレッション

マルマン コンダクターLX460 ドライバー

、このモデルはフェース向きが2種類ラインアップされており、捕まり求めるにはフックフェースが強いモデル「ドロー」も選べる。 純正シャフトはパワートランス「ST-5 LONG」。長さはメーカー表記で…
2010/04/06マーク金井の試打インプレッション

ティアドロップ TDXⅢ TYPE-S チタンドライバー

飛び求める ・低スピン弾道で飛距離稼ぎたい ・長尺と相性がいいゴルファー 米国ブランドのティアドロップ。今回試打する「TDXⅢ TYPE-S チタンドライバー」はドラコン選手に支給されている…
2011/10/04マーク金井の試打インプレッション

USTマミヤ ATTAS 3

し、弾きの良さ」そして、「中間部のねじれ剛性高めることでヘッドの挙動が安定」「手元部のゆるやかな剛性」アピールしている。 適正ヘッドスピードは 60(R):41~45m/s 60(S):43…