―9番) シャフト：三菱ケミカル TENSEI AV Raw White 100HY X (3番)、トゥルーテンパー ダイナミックゴールド X7 (4番-9番) ウェッジ：タイトリスト ボーケイデザイン

ァイトデザイン『ツアーAD CQ』、三菱ケミカル『ディアマナ GT』、藤倉コンポジット『SPEEDER NX GREEN』と比べ、叩きにいったときには暴れる結果となりました。ですが、いつもの軌道でボールを打てば

単純にそういう選手ではないのである。 彼の使用ギア一覧は次の通り。 ドライバー：コブラ キングLTDx LS（10.5度） シャフト：三菱ケミカル カイリブラック60TX フェアウェイウッド：コブラ

。ツアー通算6勝目、ビダンタバジャルタを制したクラブセッティングは以下の通り。 ドライバー：ピン G425 LST(ロフト7.5度) シャフト：三菱ケミカル ディアマナ D-LIMITED(重さ70g台

タイミングが取りやすい 程よいしなり&粘り感」 ―率直な印象は？ 「これまでグラファイトデザイン、三菱ケミカル、藤倉コンポジットと、他社の『4S』モデルを比較してきましたが、一番走り感も粘り感もあり

イメージです。同時期発売のモデルでいうと、三菱ケミカル『ディアマナ GT』が一番軽く、その次にグラファイトデザイン『ツアーAD CQ』、その2モデルより圧倒的に重い『―GREEN』。モデル40の

ウッド：タイトリスト915F（13.5度） シャフト：三菱ケミカル テンセイCKプロホワイト 80TX ハイブリッド：タイトリストH1 816（17度） シャフト：藤倉コンポジット モー

、もう少しHSの速い人が50g以上のモデルで振れば、特性はしっかり感じ取れると思います」 ―同じくシッカリした印象の三菱ケミカル「ディアマナ GT」と比べると？ 「2本とも同じフレックス『40S』で試しまし

展開してきた三菱ケミカル「ディアマナ」シリーズ。今回は、第4世代で突如登場したどの色にも属さない「ディアマナ ZF」の後継にあたる、「ディアマナ GT」をピックアップする。スピーディーなしなり戻りで

ウッドを抜いて、代わりにG425マックスの5番ウッドを入れた点だけである。また、彼はこのクラブのシャフトを三菱ケミカルのテンセイ オレンジAVシリーズから、新しいテンセイ オレンジ1Kシリーズに変更して…

三菱ケミカル「ディアマナ」シリーズ。今回は、第4世代で突如登場したどの色にも属さない「ディアマナ ZF」の後継にあたる、「ディアマナ GT」をピックアップする。スピーディーなしなり戻りで

でしょうか。 松山プロだけでなく、強い選手ってやっぱりシャフトを替えません。ジョン・ラームのアルディラ、JT（ジャスティン・トーマス）のディアマナ（三菱ケミカル）も使用歴が長いですよね。ロリー

三菱ケミカル「ディアマナ」シリーズ。今回は、第4世代で突如登場したどの色にも属さない「ディアマナ ZF」の後継にあたる、「ディアマナ GT」をピックアップする。スピーディーなしなり戻りで、オートマチックに

セッティングは以下の通り。 ドライバー：タイトリスト TSi3（9度） シャフト：三菱ケミカル テンセイ AV RAW オレンジ 65TX フェアウェイウッド：ピン G430 MAX（3番15度)、ピン

、今年の「マスターズ」への招待を勝ち取った。 ベネットの使用ギア一覧は以下の通り。 ドライバー：ピン G430 LST（10.5度） シャフト：三菱ケミカル ディアマナS+ 60TX（1インチ短縮） 3番…

：三菱ケミカル ディアマナD+リミテッド 70TX 5番ウッド：テーラーメイド M3（19度） シャフト：三菱ケミカル ディアマナD+リミテッド 80TX アイアン：テーラーメイド P770（3番

度） シャフト：三菱ケミカル テンセイ1Kプロ ホワイト 60TX 3番ウッド：タイトリストTSR2+（14.5度） シャフト： プロジェクトX HZRDUSスモークブラックRDX 80グラム6.5

：テーラーメイド M5（ロフト9度） シャフト：三菱ケミカル ディアマナD＋リミテッド（重さ70g台、硬さTX） フェアウェイウッド:テーラーメイド M5（3番15度）、テーラーメイド M3（5番19度…

） シャフト：三菱ケミカル ディアマナ プロトタイプ 70X フェアウェイウッド：コブラ エアロジェットLS（3番14.5度を13.5度に調整） シャフト：アルディラ ツアーグリーン 75TX

テイラー・ムーア。初の「マスターズ」出場も決めた29歳が最終日に使用したクラブは以下の通り。 ドライバー：ピン G430 LST（10.5度） シャフト：三菱ケミカル TENSEI プロ ブルー 1