フジクラ、三菱、グラファイト、USTマミヤ最新モデルとの相性を解析 4大シャフトメーカーの2023年発売モデル、藤倉コンポジット「SPEEDER NX BLACK(以下BLACK)」、三菱ケミカル

フジクラ、三菱、グラファイト、USTマミヤ最新モデルとの相性を解析 4大シャフトメーカーの2023年発売モデル、藤倉コンポジット「SPEEDER NX BLACK(以下BLACK)」、三菱ケミカル

ダイヤモンド(ロフト8.5度） シャフト:三菱ケミカル TENSEI プロ ホワイト 1K(重さ50g台、硬さS、長さ45.5インチ） フェアウェイウッド:キャロウェイ エピック SPEED トリプル

」と振り返った。 初日からミズノ ST200X ドライバー（10.5度）のシャフトを三菱ケミカル ディアマナ D-LIMITED（硬さS）に交換し、手応えを得た。前半13番（527ydパー5）では残り

、シャフトは三菱ケミカル ディアマナD+ 70TX（42.5インチ、D4）が装着されている。 実際的な仕様はM5と完全に一致しているのだが、テーラーメイドのツアートラック担当であるクリス・トロット氏に

プロトタイプ（9.5度）と三菱ケミカル クロカゲ XD60（硬さSR）に手応えを示した。 この日のフェアウェイキープ率は93％。「きょうは2番（パー5）以外の13ホールでドライバーを使って、全部フェアウェイ

ドライバーを入れ替えた。ヘッドはテーラーメイドのR15からSLDRへ。シャフトも昨年まで使っていた三菱レイヨンのディアマナへと戻し「方向性が良くなった」。ファーストカットにつかまることもあり

ドライバーのシャフトも交換。三菱レイヨン「FUBUKI」シリーズ「α」、「K」の後継モデルをツアープロの中では最初にテストする。同製品を使用する世界中のトッププロの中でも、藤田のプライオリティは最高

。 ロフト角は8.5度、シャフトも三菱レイヨン製のドライバー専用のもの（フブキK 70X＝45インチ）が入っているが、ヘッド体積はフェアウェイウッドに近い。「見た目は3番ウッドみたいだけれど、それ以上に

） シャフト：三菱ケミカル ディアマナ プロトタイプ 70X フェアウェイウッド：コブラ エアロジェットLS（3番14.5度を13.5度に調整） シャフト：アルディラ ツアーグリーン 75TX

:タイトリスト TSi2（3番15度）、テーラーメイド SIM2 MAX（5番18度） シャフト:3W／藤倉コンポジット アトモス ブルー ツアー スペック（硬さ6X）、5W／三菱ケミカル TENSEI

スパイダー ツアーX ボール：テーラーメイド TP5x＜2024年＞ ＜シェーン・ローリーのギア＞ ドライバー:ダンロップ スリクソン ZX5 Mk II（8.5度） シャフト:三菱ケミカル

、三菱ケミカル テンセイ プロホワイト1K（70 TX）シャフトを装着したクラブを使用している。 「ピアスソンは古典的であり、ティショットで色々な弾道を打ち分けるのを好む」とレッサ。「そのため、彼は…

：三菱ケミカル ディアマナD+リミテッド70TX ウルフ：テーラーメイド M1 460（10.5度を9度に調整）、シャフト：グラファイトデザイン ツアーAD HD 7X この2本のドライバーには、注目すべき…

.5度） シャフト：三菱ケミカル ディアマナ ZF 60（硬さS、45インチ) フェアウェイウッド：ヤマハ RMX フェアウェイウッド（3番15度、5番17度） シャフト：三菱ケミカル ディアマナ ZF

。 2006年 ドライバー： キャロウェイFT-3ツアー（8.5度） シャフト： 三菱ケミカル ディアマナ ブルーボード 73X フェアウェイウッド： キャロウェイ X（3番15度） シャフト：三菱ケミカル

・ディマルコをプレーオフで下して優勝。3位タイは通算5アンダーのルーク・ドナルドとレティーフ・グーセン。 ドライバー：ナイキ イグナイト460cc（8.5度） シャフト：三菱ケミカル ディアマナ 83…

。あのクラブも彼にとって良かったのですが、SIM2よりほんの少し飛距離が出なかったですね。 WRX：彼はフェアウェイウッドでは、引き続き三菱ケミカルのテンセイCKプロホワイト80と90のシャフトを使用し…

と西郷が使用する藤倉コンポジットが計20勝を挙げてシェア50%超を達成。次いで勝、小祝さくららが使用して計6勝をマークした三菱ケミカルが入り、上田桃子や堀琴音らが愛用するグラファイトデザインが4勝で3…

：三菱ケミカル ディアマナD+リミテッド 70TX 5番ウッド：テーラーメイド M3（19度を18.25度に調整） シャフト：三菱ケミカル ディアマナD+リミテッド 80TX アイアン：テーラーメイド P