2024/09/02新製品レポート

名器「PT」の再来？はたまたそれ以上かグラファイトデザイン「ツアーAD GC」

■ マイクラブ情報シオさん：ピン G430 SFT ドライバー ●ロフト角：10.5度 ●シャフト：NSプロレジオフォーミュラ MB+ 55 ●硬さ：S コウタロウ：ヤマハ RMX VD/X

2024/08/27新製品レポート

上がりやすさを加えて帰ってきたヤマハ「インプレスドライブスター TYPE-S／TYPE-D」アイアン

飛び系アイアンブームを巻き起こしたヤマハの「インプレスシリーズ」。新作は「TYPE-S」「TYPE-D」の2モデル展開となった。その性能はどのように進化したのか？気になる打感、弾道、特徴を…

2024/08/25ギアニュース

8軸積層カーボンフェースを搭載ヤマハ新「インプレスドライブスター」誕生

ヤマハ（本社・静岡県浜松市）は、飛距離性能に特化した「INPRES DRIVESTAR（インプレスドライブスター）」の新シリーズを9月20日に発売する。「インプレスドライブスター」は、同社の…

2024/08/22新製品レポート

国産カーボンフェースの打感はいかに！？ヤマハ「インプレスドライブスター TYPE-S／TYPE-D」ドライバー

2年ぶりにリニューアルされたヤマハの新「インプレスドライブスター(INPRES DRIVESTAR)」ドライバー。前作の「インプレスドライブスター」は1モデル展開だったが、今作は「TYPE-S…

2024/08/09中古ギア情報

中古で「10K」をめぐる旅実は昔からあった？「SQ」もひょっとして…

は余裕で超えている」ともっぱらの噂。高慣性モーメントのドライバーとしては珍しく重心距離も短めで、ヘッド重量も200g以下と軽い。スライサーも安心だ。5万円後半から。 ヤマハ「RMX 220」（2019

2024/08/09新製品レポート

ダウンスイングから加速する超ロースピンモデルタイトリスト「GT4」ドライバー

クラブ情報シオさん：ピン G430 SFT ドライバー ●ロフト角：10.5度 ●シャフト：NSプロレジオフォーミュラ MB+ 55 ●硬さ：S コウタロウ：ヤマハ RMX VD/X ドライバー

2024/08/07新製品レポート

プロも驚く「初速性能」タイトファンの大本命がキタぞタイトリスト「GT3」ドライバー

クラブ情報シオさん：ピン G430 SFT ドライバー ●ロフト角：10.5度 ●シャフト：NSプロレジオフォーミュラ MB+ 55 ●硬さ：S コウタロウ：ヤマハ RMX VD/X ドライバー

2024/08/07ツアーギアトレンド

ヤマハからカーボンフェースのドライバー！？インプレス最新モデルをツアーで発見

ヤマハのスタッフとともにクラブをテストしていたのだが、キャディバッグに目をやると見慣れないドライバーが挿さっているではないか。全体が黒っぽいそのヘッド、ソールには「INPRES DRIVESTAR…

2024/08/02新製品レポート

本当にコンポジット！？カオも打感も打音も◎ タイトリスト「GT2」ドライバー

クラブ情報シオさん：ピン G430 SFT ドライバー ●ロフト角：10.5度 ●シャフト：NSプロレジオフォーミュラ MB+ 55 ●硬さ：S コウタロウ：ヤマハ RMX VD/X ドライバー

2024/07/26中古ギア情報

アイツは6番だけどオレ8番！ムフフな“ぶっ飛びアイアン”をこっそり中古で

、プロギアの「eggアイアン」（2007年）やヤマハ「インプレス X クラシック」（2010年）といった、7番で30度を切るモデルが登場したのが“飛び系アイアン”の始まりかもしれない。そのジャンルは10…

2024/07/17ツアーギアトレンド

藤田寛之が55歳で選んだ最新14本シャフトはディアマナ新作「BB」

収まっていることだろう。＜藤田寛之のクラブセッティング＞ドライバー：ヤマハ RMX VDプロトタイプ(10.5度) シャフト：三菱ケミカルディアマナBB（53S）フェアウェイウッド：ヤマハ…

2024/07/08新製品レポート

進化した“クセのなさ” タイミングがドンピシャ三菱ケミカル「ディアマナ BB」

ドライバー ●ロフト角：10.5度 ●シャフト：NSプロレジオフォーミュラ MB+ 55 ●硬さ：S コウタロウ：ヤマハ RMX VD/X ドライバー ●ロフト角：9.5度 ●シャフト：VENTUS TR RED（ベンタスティーアールレッド） 6 ●硬さ：X

2024/07/04クラブ試打三者三様

B3 MAX ドライバーを筒康博が試打「“外ブラのMAX”に近づいたMAX」

ドライバー』。また、つかまり具合は強めですが、決して巻き込むようなフックや引っかけのミスが出ない点でヤマハ『RMX VD/X ドライバー』も挙げられます。名称は『X』ですが、いわゆる『MAX』モデルな

2024/06/25優勝セッティング

“ミニドラ界”のやさしさ代表キャロウェイ「パラダイム Ai スモーク Ti 340 ミニドライバー」

G430 SFT ドライバー ●ロフト角：10.5度 ●シャフト：NSプロレジオフォーミュラ MB+ 55 ●硬さ：S コウタロウ：ヤマハ RMX VD/X ドライバー ●ロフト角：9.5度 ●シャフト：VENTUS TR RED（ベンタスティーアールレッド） 6 ●硬さ：X

2024/06/22新製品レポート

アマチュアでも300ヤード！？期待膨らむドライバープロギア「RS F」

角：10.5度 ●シャフト：NSプロレジオフォーミュラ MB+ 55 ●硬さ：S コウタロウ：ヤマハ RMX VD/X ドライバー ●ロフト角：9.5度 ●シャフト：VENTUS TR RED（ベンタスティーアールレッド） 6 ●硬さ：X

2024/06/20新製品レポート

今回のRSはマジでヤバい！ボール初速「70m/s」超え連発プロギア「RS」

（M-43） ■ マイクラブ情報シオさん：ピン G430 SFT ドライバー ●ロフト角：10.5度 ●シャフト：NSプロレジオフォーミュラ MB+ 55 ●硬さ：S コウタロウ：ヤマハ

2024/06/17新製品レポート

これぞ“ニッポンのMAX” フルチタンの打感がチョベリグプロギア「RS MAX」

●シャフト：NSプロレジオフォーミュラ MB+ 55 ●硬さ：S コウタロウ：ヤマハ RMX VD/X ドライバー ●ロフト角：9.5度 ●シャフト：VENTUS TR RED（ベンタスティーアールレッド） 6 ●硬さ：X

2024/06/13クラブ試打三者三様

ピン i530 アイアンを筒康博が試打「ロフトが立っていても打ち出しは高い」

サイズ感、飛び性能、弾道の高さ、飛距離性能は類似しています。タイトリスト『T200 アイアン』やダンロップ『スリクソン ZX4 Mk II アイアン』『ゼクシオエックスアイアン』、ヤマハ『インプレス

2024/06/10新製品レポート

タイガーのシャフトはどんな性能？僕らに合うスペックは？「ツアーAD VF」

フォーミュラ MB+ 55 ●硬さ：S コウタロウ：ヤマハ RMX VD/X ドライバー ●ロフト角：9.5度 ●シャフト：VENTUS TR RED（ベンタスティーアールレッド） 6 ●硬さ：X