試打したのはヤマハ『RMX VD59 ドライバー』でしたが、もう少し操作性の高い『RMX VD ドライバー』のほうが相性はいいように思います」 ―どのような人向き？ 「ある程度自分でビュンと振って…

2 MAX』でNOという人でも、『SIM2 MAX-D』をおすすめしたい。それでもつかまり具合に不安を覚える人には、シャープなツアーモデルよりも、ダンロップ『ゼクシオ 12 ドライバー』やヤマハ

、つかまりやすいモデルと合わせると良いと思いました。最近ではヤマハ『RMX VD59 ドライバー』、また全般的にキャロウェイのヘッド。つかまるヘッドに合わせることで、捻じれの少なさが結果につながるように

類似モデルは？ 「ピン『G425 MAX ドライバー』、ヤマハ『RMX VD ドライバー』、タイトリスト『TSi1 ドライバー』『TSi2 ドライバー』といった、慣性モーメントが大きい最新モデル群

上がりやすい。今回は、ルール上限値（5900g・cm2）に近いドライバーを中古で探してみた。 ヤマハ「RMX VD59 ドライバー」（2021年）は、「59」の数字が示す通りMOIの大きさを限界まで追求

ヤマハの高慣性モーメントヘッドとは違う動きをするので、買い替えて使う際には注意が必要です」 ―どのような人向き？ 「最近のモデルで主流になりつつある、高慣性モーメントのヘッドが合わないと感じていた人向き

キャロウェイ 17％ 5本 ブリヂストン 10％ 3本 テーラーメイド 7％ 2本 本間ゴルフ 3％ 1本 タイトリスト 3％ 1本 ヤマハ 3％ 1本 グローブライド シャフト：3割がグラフ…

、まずは使用中のドライバーヘッドに挿してみてはいかがだろう。 ・「PD」と合いそうなヘッド： ヤマハ「RMX VD ドライバー」「RMX VD59 ドライバー」、ピン「G425 MAX ドライバー

ヤマハ「RMX VD59 ドライバー」の評価は！？ RMX VD59 ドライバーをフルスイング系YouTuberが試打したら… 高慣性モーメントで直進性&安定感のあるモデルとして新登場したヤマハ

2021年秋の新作ドライバーが出そろった。今回は12代目となった住友ゴム工業「ゼクシオ」シリーズや、ブリヂストンとヤマハの新展開モデルなど、国産メーカーを中心とした6社9本のヘッド性能を調査…

ヤマハ「RMX VD59 ドライバー」の評価は！？ RMX VD59 ドライバーをご意見番クラブフィッターが試打したら… 高慣性モーメントで直進性&安定感のあるモデルとして新登場したヤマハ「RMX…

ソールの抜けが良いでしょう。 安心感抜群！ 隠し技が光る「RMX VD40」 ヤマハ「RMX VD40 アイアン」は、他のプロモデルより二回り以上大きなサイズ感が特徴です。強いグースネックと丸いトップ

ヤマハ「RMX VD59 ドライバー」の評価は！？ RMX VD59 ドライバーをHS40未満の女子プロが試打したら… 高慣性モーメントで直進性&安定感のあるモデルとして新登場したヤマハ「RMX

です。 VD59とは真逆のつかまり抑えめ「RMX VD」 ヤマハ「RMX VD ドライバー」は、プロモデルとしてオーソドックスな輪郭ですが、シャローバック形状で、アッパーブローに振りやすい印象を受けます…

10月末に発売されたヤマハ「RMX VD フェアウェイウッド」（2021年）がツアーで人気上昇中だ。契約選手はもちろん、今季初優勝を挙げた木下稜介ら契約外の選手も使用を開始。チタンヘッドでカーボン

する）ヤマハのスタッフも今週ずっとついてくれていた。そのへんの話はヤバいですね。やめましょう。谷口さんになっちゃう」と笑って感傷に浸らぬよう必死だった。“中年の星”として脚光を浴びてきたここ数年の

」 ―ヘッドの変化は？ 「ヘッドはやや重心角が大きくなったように感じますが、ピン『G425 MAX ドライバー』やヤマハ『RMX VD59 ドライバー』のように慣性モーメントを高くしたり、重心距離をものすごく

【ミヤG】 ビックリ仰天するようなアイアンが登場しました。ヤマハの「RMX VD40 アイアン」は、とにかくヘッドが大きい。僕が知りうる限り、史上最大のデカさです！ 【ツルさん】 このアイアンは…

【ミヤG】 ヤマハの「RMX VD アイアン」は、アスリート志向のゴルファーに好まれそうな引き締まった顔つきのモデル。それでいて、ソール幅はかなり広め。比較的やさしく打てそうな雰囲気があります…

【ミヤG】 ヤマハの「RMX VD59 ドライバー」は、ヘッドの慣性モーメントをルール上限値（5900g・cm2）にまで高めるように設計されたモデルです。構えてみると、とにかくヘッドがデカい…