乗り出したミズノ ミズノが9月に発売した「ミズノプロ シリーズ」はフィッティングしてから販売する方式を採用し、業界の話題となった。「フィッティングはゴルフ歴が長く、上手な人のためのもの」という固定概念を…

三重県にある近鉄賢島CCで開催されている、国内女子ツアー第31戦「ミズノクラシック」の最終日。単独首位からスタートした申智愛（韓国）が5バーディ、ノーボギーの「67」で回り、通算18アンダーで

日米女子ツアーの共同開催で行なわれる「ミズノクラシック」が、11月3日（金）から11月5日（日）までの3日間、三重県にある近鉄賢島カンツリークラブで開催される。この大会は、米国女子ツアー賞金

国内男子ツアー「日本オープンゴルフ選手権競技」 優勝者： 小林正則 日時：2013年10月17日～10月21日 開催コース：茨城ゴルフ倶楽部 東コース（茨城県） 使用ドライバー：ミズノ MP

日米女子ツアーの共同開催で行なわれる「ミズノクラシック」が、快晴という絶好のコンディションの中、三重県にある近鉄賢島カンツリークラブで開幕した。この日は気温20.5度と非常に過ごしやすく、日頃…

三重県にある近鉄賢島カンツリークラブで行なわれている、日米女子ツアーの共同開催「ミズノクラシック」の最終日。女王アニカ・ソレンスタム（スウェーデン）の6連覇が注目されたが、この日スコアを伸ばしてきた…

メーカーと契約せずに自分が気に入ったクラブを使い続けています。そんな彼のお眼鏡にかなったのが、ミズノの「JPX900 ツアー アイアン」というモデルでした。その後継モデルとなる最新版がこの「JPX 919…

米国女子ツアー公式戦（国内女子ツアー第33戦）の「ミズノクラシック」が三重県志摩市の近鉄賢島カンツリークラブで開幕した。前日までの雨は止んだものの、朝から空は暗い雲に覆われ、冷たい風が吹きすさぶ初冬

」との言葉通り、3番ではグリーン右奥のバンカーから石川がピンそば2メートル弱につけ、薗田がこの微妙な距離をきっちりと沈める。石川は「先週（ミズノオープン）に比べてボールを打ちに行く意識が強すぎた

.3％）／ミズノ JPX921 TOUR アイアン ツアー通算5勝のイ・ミニョンは、フリーになった2019年からミズノ製アイアンを使用。現在は20年に発売された軟鉄鍛造モデル「JPX921 TOUR…

こだわりを探っていこう。 2014公式ドライビングディスタンス第9位※ 工藤遥加のセッティング ミズノ MP CRAFT ドライバー（9.5°） × グラファイトデザイン ツアーAD BB（6S…

同じく「ステルス」(4番22度、5番25度)（2022年）を使用中。人気があるモデルで品薄気味だが、見つかれば1万円台半ばからが相場。 アイアンはミズノの「ミズノプロ 225」（2021年）(6番～PW…

ミズノといえば、軟鉄鍛造アイアンのイメージを持つゴルファーが多い。用具契約を結ぶプロはもちろんのこと、契約外のプロやアスリート志向のアマチュアからも信頼も厚い。しかし、最近じわじわと人気を集めている…

キャサリーン、ミズノのBODY FIT GOLFって知ってた？安定して気持ちよくスイングすることができる重さを、フィッティングシステムで手軽に、短時間で合わせることができちゃう新しいシリーズなん

【ミーやん】JPX800シリーズには3種類のアイアンが用意されていて、特に注目したいのがこちらの軟鉄鍛造モデル。ネックには「GRAIN FLOW FORGED」の刻印がっ！MPアイアンみたいでしょ。 【タッキー】ミラー仕上げでキレイなヘッドだねー。グースがほとんどないので、とても構えやすい。キャビティだけど、ポケット構造にもなっていないし、ソールもそれほど厚くないんだね。 【ミーやん】むふぅ♪軟鉄鍛造らしい、しっかりした手応え。ボールがフェースに乗る感覚が得られて気持ちイイー。ボールが上がりやすくて、飛んでます！ 【タッキー】7番でロフトは31度。ストロングロフト設計なのに、ちゃんと球が上がっ...

【ミーやん】プロの間でもウッド型のユーティリティを使う人が増えましたよね。アイアン型の中空モデルを使っている人は、ほんのひと握りじゃないでしょうか。ってなわけで、今回はMPシリーズのウッド型ユーティリティの最新モデルのご紹介です。 【タッキー】いまどきのユーティリティにしては、ヘッドが小ぶりだね。フェースからシャフトにつながる部分がペイントブレイクしてあって、非常に構えやすい。個人的には、こういう塗装のモデルが好きなんだよねぇ。 【ミーやん】僕はペイントブレイクなんて気にしたことなかったですけど、そう言われてみればシャープに見えて構えやすいかも。それでは打ってみますよー。バシッ！ 【タッキー】...

【ミーやん】JPXシリーズの新ドライバーは、ツヤ消しの青いヘッドで登場しました。ヘッド体積は前モデルよりも10ccアップして450ccに。ヘッド形状が少しシャローになって、構えたときの安心感もアップしています。 【ツルさん】前モデルの『JPX850 ドライバー』は、低スピンで飛ばしやすいモデルでした。ただし、ヘッド自体が小さくて、少しハードに感じる人も多かったんです。この新しい『JPX900 ドライバー』は、構えたときから直線的に打ちやすそうに見えますね。ソールには新たな調整機能も搭載されています。 【ミーやん】ロフト角は、ネックの調整機能で7.5～11.5度まで変えられる仕組み。それに加えて...

【ミーやん】バックフェースにチタンを装着した『MP-59』は、MPアイアンのなかでも人気の高いモデルでした。このたび、その後継となる『MP-15』が登場しましたよ。慣性モーメントが大きくなって、さらに打ちやすく進化しているそうです。 【ツルさん】従来モデルの『MP-59』は、ルーク・ドナルドが世界ランクでナンバーワンになったときに使っていたモデルです。チタンのおかげで比較的やさしく、操作性も兼ね備えていて、当時はクラブ契約していない宮里美香プロもバッグに入れていましたよね。ちなみに、僕もルークにあやかって、長い間エースアイアンとして使っていました（笑）。 【ミーやん】チタン部分のカラーがダーク...

【ミーやん】前回試打した『MP TYPE1』に続いて、今回は『MP TYPE2』を試打します。こちらはヘッド体積が460ccです。ほんの少しシャローバック形状になっていて、ヘッドの投影面積が大きくて安心感があります。 【ツルさん】新たに採用されているテクノロジーは、435ccの『MP TYPE1』と同じですね。標準シャフトに専用設計されたツアーADが装着されているところも同じです。前回と同じように、まずはロフト角を10.5度にセットして試打してみましょう。 【ミーやん】ヘッド体積が大きくなっても、さすがMPシリーズと言うべきか、やはりクセがなくて構えやすいヘッド形状です。打ってみると、『MP ...

【ミーやん】MPシリーズのドライバーは、なんとロフト調整機能付きのワンヘッド設計のクラブとして登場しました。今回試打する『MP TYPE-1』は、ヘッド体積が435ccのものです。ひとつのヘッドで7.5度から11.5度まで1度刻みでロフト角を調整できます。 【ツルさん】フェースのたわみを増やす溝構造「ウェーブテクノロジーソール」や、航空宇宙素材「ストロングフォージド・エリートチタン」を採用した新設計のフェースを使うなどして、従来モデルよりも高初速エリアを広げているのが特徴だそうです。どんな性能なのか、さっそく打って確かめてみましょう。 【ミーやん】MPシリーズだけあって、とても美しいヘッド形状...