2013/02/14週刊GD

冬のキメ技「パンチショット」を手に入れろ!

イメージをしっかり持って)フィニッシュで手元を腰の高さに抑えればパンチショットは完成です。 スウィングで注意したいのは、コンパクトに振ることと、フェース開く動きに注意することです。 ミート率や方向性…
2013/01/30サイエンスフィット

アウトサイドインが強いとこんなにロスをする!

です、前回はテークバックでシャフトラインよりも下に引いて、大きくフェース開く状態でしたね。このケースも、アウトサイドイン軌道を生むもっとも多い例でした、この点は改善されています。シャフトライン上に…
2013/01/29マーク金井の試打インプレッション

タイトリスト 913 D3 ドライバー

は純正の「タイトリスト・ランバックス5.5」リアルロフトはノーマルポジション(A-1)で10度。フェースの向きは-3度。ヘッドを置いた時、ソール開く方向に回転するため、計測するとオープンフェースの…
2013/01/23サイエンスフィット

球が飛ばない、上がらない!

フェース開くことに尽きるんです。さらに、永津さんの場合、自然な体の回転を十分に使えていないことによる、打ち込みタイプで、ダウンブローにクラブ下りていること、球の上がらない原因です。 テークバック…
2012/12/26サイエンスフィット

初めてクラブを握る人に教えるツボ(1)

です。腕の振りばかりに頼った誤ったスイングで、たまたまスコーンと気持ちよく当たったりすると、もう夢中になってしまいます。しかし、これ落とし穴。初心者はフェース必ず開くので、たまに気持ちよく当たるの…
2012/12/22週刊GD

冬芝対策・アプローチザックリを防ぐ方法

よいでしょう。 技術的にいえば、薄い芝からのザックリを防ぐためには、フェースをターンさせながら、ボールをとらえるのコツ。フェースターンする勢いでヘッドの抜けよくなるので、少しぐらい手前をダフ…
2012/12/19サイエンスフィット

下半身リードの大きな誤解!

としてもフェース戻らず開く結果を招きますよ。感覚としては、トップから腰の捻じれ戻った瞬間には、もうインパクトを迎えている感じになります。そして、インパクトでクラブ体の回転を追い越し、それに引っ張ら…
2012/12/12サイエンスフィット

【3ヶ月集中特訓企画】目指せ!35ヤードアップ!(3)

ので要注意です。そうなると左手の甲上を向きやすく、フェース開くので、アベレージスイングに逆戻りしてしまいますよ。前回学んだとおり、テークバックではおへそやみぞおちを回すイメージで、上体、腕、クラブを…
2012/10/31サイエンスフィット

アイアンが全然飛びません・・・

距離出ませんし、番手の差も出なくなってしまいます。一番の原因は、ハーフバックで正しいレールを外れて、フェース大きく開いてしまっていることです。テークバックでフェース開くと、スクエアに戻しにくく、外…
2012/10/22新製品レポート

「チップインを狙いやすい」ヨネックス EZONE ツアーウェッジ

に昔ながらのグース感のウェッジ好きな人にはいいと思うよ。このフトコロ具合グースの代わりになってくれるから。 【ミーやん】まっすぐ構えるにはいいけど、フェース開くと違和感あるなぁ。 【タッキー…
2012/09/26サイエンスフィット

フェースを真っ直ぐ合わせるパットの極意!

。インパクトでフェース閉じやすい人は、体から遠いボール先に転がります。フェース開く人はその逆に。なるべく2つのボール同時に並んで転がるように練習してください。ラウンド前の、パットの練習にも是非…
2012/09/19サイエンスフィット

サンドウェッジをミスなく使う!

注意必要です。ざっくりとヘッドもぐってしまったときには、体の正面でフェースの向きをチェックしてください。ほとんど、クローズに握っていること原因です。アゴ高くて、もう少しフェース開く場合にも…
2012/08/14マーク金井の試打インプレッション

ピン アンサー ドライバー

表示でリアルロフトは11度。フェースアングルは-2.75度。かなりオープンフェースだ。これはソールの形状影響しており、リアルロフト計測のためにヘッドを地面に座らせようとするとフェース開く方向に回転…
2012/08/01サイエンスフィット

ドライバーが全然飛ばない!アウトサイドインの典型

ドライバーは200ヤードも飛ばず、しかも左右に散ってしまうという悩みを抱えるの、今回の受講者。分析の結果、外からクラブ降りていて、インパクトでフェース大きく開いたまま当たっているという典型的な…
2012/07/11サイエンスフィット

ドライバーとアプローチ。インパクトの軌道を揃えよう!

ゾーンで、そこで安定している感じですね。インパクトの瞬間、フェース被ってしまうことないので、安定感を増しています。一方、アプローチの解析では、インサイドアウト強まって、ドライバーショットの軌道とは…
2012/06/27サイエンスフィット

ドライバーからパットまで通じるインパクトの新事実

て、乱れにくくなるからです。ショットインサイドアウトの軌道なら、パッティングもある程度インサイドアウトで、フェースの開閉を使うピンタイプの方良いといえます。中野さんは、マレット型を使うこと多いとのことです、上級者を目指してインパクトを揃えていく上では、ピンタイプオススメだといえます。…
2012/06/20サイエンスフィット

全然ボールが上がりません!!

フェースと、意識過剰になってスムーズに回っていなかった体の使い方に問題発覚! 今回の受講者は・・・ 確かに、ボール低いですね。そして、左に出て左に曲がるというショット多く、ヘッドスピード31m/s…
2012/05/30サイエンスフィット

40代からガッツリ飛距離をアップ!

。左手甲側に折れた構えほど、フェース開くということを覚えておいてください。 シャットフェースをキープできるアドレスに 違和感あると思います、まずはアドレスをボディターンスイング用に修正しましょう…
2012/05/09サイエンスフィット

ドライバーは引っ掛けて、アイアンは突き刺さる・・・

は対極のポジションにあたるCゾーンに位置していますよ。フェースの向きは4度くらいで、大きく開いてしまったり閉じてしまったりということはないので、軌道自体の問題であると絞られます。まずは、軌道をAゾーン…
2012/03/07サイエンスフィット

ナチュラルなタメを生む秘訣!

問題はすべて前に問題あります。小竹さんの場合、フェースを開かせずにうまくテークバックできたときには、良いフェードになります。しかし、テークバックでフェース開くと、それを戻そうとして外からクラブを…