AP2、ピンのi20、キャロウェイのレガシーブラック。また、軟鉄鍛造のマッスルバックアイアンとの相性も良さそうだ。…

（21度）の4機種。HBは17度、20度、23度、27度、31度の5機種でカーボンシャフト装着モデルが各2万3100円、スチールシャフト装着モデルが各1万9950円。アイアンは、3I～9I、PW、UW…

【ミーやん】アンサーシリーズのユーティリティは、i20と同じマットブラックのウッド型。でも、こちらのほうはヘッドが大きくて安心感があります。 【タッキー】上級者モデルのi20はヘッドが小さかったし…

クラウン部分はつや消し処理がなされたマッドブラック。体積は460CC。ヘッドシェイプは同社のG20よりも少し小ぶりで、i20よりも少し大ぶり。やさしさを求める人にも、シャープなヘッドを求める人にも…

ある『G20』『i20』と同様に200gを超える"重ヘッド"を採用。シャフトも日本専用モデルとして三菱レイヨンと共同開発したスーパーバランスポイントシャフトの「INZ70」、オリジナルシャフトの…

ず、見た目にもゴルファーの邪魔にならないものを作り出すことができました。また、アイアンは軟鉄鍛造で、ヘッド形状は「i20アイアン」よりもシャープ。日本人ゴルファーに好まれるモデルになっています。もちろん、新しいアンサーシリーズもピンの自信作です。9月の発売を楽しみにしていてください。…

クラブ ドライバー部門：ゴールド賞『G20 ドライバー』 フェアウェイウッド部門：シルバー賞『i20 フェアウェイウッド』 ユーティリティ部門：ゴールド賞『i20 ハイブリッド』 アイアン部門…

最近この企画でも紹介してきた白いヘッドとは対照的な黒ヘッド。つや消しに加工されているため、ヘッドの体積を感じさせない締まった形状に見えるピンのi20ドライバー。アスリートが好みそうなクラブだが、実際…

安定しているので重心距離が長い大型ヘッドにもマッチするシャフトだ。ドローヒッターが使うならば、ピンのi20。タイトリストのVG3。キャロウェイのレイザーXあたりがお勧め。球筋を打ち分けたいならば…

ピンゴルフジャパンは3月3日、アスリートゴルファーへ向けた『i20』シリーズのドライバー、FW、ハイブリッド、アイアンを発売する。ヘッド全体はマッドブラックでシャープな顔つき。ヘッド重量が重く、強…