78.571％で9位。「ロフトが若干立っていて、自分には合っている気がする」と2019年「シンハン ドンヘオープン」以来のツアー2勝目を引き寄せた。 ＜最終日のクラブセッティング＞ ドライバー…

。そんな方たちのために、今回はギアマニアを自負する筆者が選んだ名器を紹介していこう。 まず取り上げたいのは、ピンのドライバー。最近でこそ契約プロの活躍や契約外のプロも使うなど人気を集めているが、まだ現在…

ツアーの会場にいます。 ちなみにドライバーのウィルだけは他のスタッフとスケジュールが違い、彼は大会前週の日曜午後に会場に入って一足早くトレーラーのセットアップを始めます（他のスタッフは日曜日中に現地入り…

セッティング〉 ドライバー：タイトリスト TSR3(ロフト10度) シャフト：藤倉コンポジット VENTUS TR BLUE(重さ60g台、硬さX) フェアウェイウッド：ピン G430 MAX(ロフト15度…

。 「イメージ激変！ 正統派からハード系へ」 ―率直な印象は？ 「前作のコブラ『キング LTDx MAX ドライバー』から、イメージがガラッと大きく変わった印象を受けます。特に性能面でロースピンの度合いが…

を起こしました」 ―軽さがネックに？ 「そうですね。イメージとしては、ピンの軽量モデル『G430 HL MAX ドライバー』と同じく、打感、フィーリング、操作性、飛び感、全てにおいて軽さが目立って…

、軽量化された印象です。前作は『TSi2』『TSi3』と性質が異なっていたのに対し、今作は非常に『TSR2』に似ています。ピン『G430 MAX ドライバー』と『G430 HL MAX ドライバー』の…

軽量モデルとの違いは？ 「うーん…、違いはそこまではないかと思いますが、強いて挙げるなら、それほど軽さを重視していないところでしょうか。ピン『G430 HL MAX ドライバー』やキャロウェイ…

…、『ゼクシオ』シリーズでいえば『ゼクシオ エックス ドライバー』に近いと思います。同じカテゴリーと目されるピン『G430 HL ドライバー』は、もう少し軽いため（総重量274g ※『G430 HL MAX…

HS40m/s前後対象ドライバー HS30m/s台の女子プロ評価は！？ プロギア LS ドライバーをHS40未満の女子プロが試打したら…【西川みさと】 ヘッドスピード（以下HS）40m/s前後でも…

ているからです」と、その理由について言及する。 「単一構造のレンジボールと多層構造のコースボールの“差”は、反発力によるボール初速値が高いかどうかの違いといえます。その影響がドライバーやアイアン…

あった。ヘッドは昨年と同じピンのi230で、藤倉コンポジットのアイアン用シャフト「TRAVIL（トラヴィル）」を装着。ボールの落下角に特化したシャフトで、「ドライバーの話と通じますが、高さ出してスピン…

。 まずはミズノの新作「ST-X 230 ドライバー」の話から。昨年の「カシオワールドオープン」からすでに投入済みだったが、「最初はなかなか合わなくて」と今年のオフに再びテストを繰り返していた。その中で…

フィッター・筒康博の評価は！？ 「“新幹線→リニア”の衝撃再び！ 特有のソリッド感とシャープさ」 ―率直な印象は？ 「『パラダイム』シリーズは、ドライバーで新幹線がリニアモーターカーに変わったほど進化したと…

【ミタさん】 今日試打してもらうのは、ミズノ「ST-Z 230 ドライバー」です。 【ヨシダくん】 ミズノはアイアンのイメージが強いですよね。ドライバーは正直どうなんですか？ 【ミタさん】 日本では…

、ツアープレーヤーからすると「逆に、ボールを曲げにくい」という悩みがあった。「もちろん直進性が高いドライバーは素晴らしい。ただ、自分たちはコースを攻略する際にもう少し“技術”を使っている部分があって…

てしまう。その間のちょうどいいバランス。自分の感覚を再現してくれるものが欲しい」。身体とクラブが一体化するような関係性を求めている。 〈深堀圭一郎の14本〉 ドライバー：キャロウェイ パラダイム…

ボーケイに。パターはモデルこそ替わっても、オデッセイのピン型が定番になっている。 ＜トミー・フリートウッドの14本＞ ドライバー：テーラーメイド ステルス2プラス（9度）、テーラーメイド BRNR…