したクラブセッティング＞ ドライバー：ミズノ ST-X 220(10.5度) シャフト：藤倉コンポジット VENTUS BLUE（硬さ5-S、45.75インチ） フェアウェイウッド：ピン G425…

本間ゴルフ「TW757 Type-D ドライバー」の評価は！？ 本間ゴルフ TW757 Type-D ドライバーをフルスイング系YouTuberが試打したら…【万振りマン】 ソール部分にカーボンで…

つくられていることがわかります」 ―全く違うコンセプト…？ 「はい。現在のドライバーは深い重心位置で、しかもロースピンに打ち出せる反発性能の高いモデルが主流です。その中で、この『TW757』シリーズは浅…

は？ 「やや硬めの打感ですが、カチンと硬すぎるわけではなく、しっかりした弾き感が残る感触です。いま使用中のピン『G410 PLUS ドライバー』も打感は硬めですが、それとは質の違う硬さ。もう少し…

マジェスティ「CONQUEST ドライバー」の評価は！？ マジェスティ CONQUEST ドライバーをフルスイング系YouTuberが試打したら…【万振りマン】 高級ブランドとして人気の高い…

、「オートマチックで操作性は高くない」とのこと。「キング LTDx MAX ドライバー」もほぼニュートラルなつかまりだが、スタンダードよりも弾道が上がりやすく、バックスピンが入るので、より高い寛容性を備えて…

。ボールの後方から狙いを定め、ボールの30cm手前にクラブのヘッドを置いてフェースを縦に合わせてから、ヘッドを軸にアドレスに入る。これをドライバーからパターまですべてのショットで行った。 「なかなか決め…

ヨネックス「EZONE GT ドライバー」の評価は！？ ヨネックス EZONE GT ドライバーをフルスイング系YouTuberが試打したら…【万振りマン】 “分厚いインパクト”を追求したヨネックス…

！？ 中古ショップ「ゴルフガレージ」を取材し、その実態を調査した。 流通量がそのまま中古増に反映 いずれもスタンダードモデルの「ステルス ドライバー」と前作「SIM2 MAX ドライバー」、同時期発売の…

、と。それが（コンパクトな和合でも）引き続きはまってくれた」。誰よりも曲がらない強みはそのままに、穴の少ないプレーヤーへと進化し続けている。 ＜最終日のクラブセッティング＞ ドライバー：ダンロップ…

日に使用したクラブセッティング＞ ドライバー：ミズノ ST-X 220(10.5度) シャフト：藤倉コンポジット VENTUS BLUE（硬さ5-S、45.75インチ） フェアウェイウッド：ピン G…

タイプ並み…？ 「はい。ロースピンタイプと呼ばれる、コブラの『キング LTDx LS ドライバー』やテーラーメイドの『ステルス プラス ドライバー』といったモデル群と肩を並べるほどの強さを持ち合わせています…

ミズノ「ST-X 220 ドライバー」の評価は！？ ミズノ ST-X 220 ドライバーをHS40未満の女子プロが試打したら…【西川みさと】 ミズノの世界戦略モデルとして、国内3代目となる「ST…

運べる。マイナスポイントが見つからない、良いイメージしか湧かないアイアンでした」 ―どのような人向き？ 「アイアンを苦手にしている人に、ぜひ打ってもらいたいです。実は、私は飛ばし(ドライバー)専門で…

』といったロースピンに特化したモデル。または『ローグ ST MAX LS ドライバー』と組み合わせれば、より安定感を増しつつ飛距離もアップできるため、平均点の高い飛ばせるセッティングになる気がします…

】 僕が打っても、初球はフェード気味の弾道になりました。オートマチックにドローが打てるドライバーではなさそうです。でも、少しがんばって球をつかまえようと思って打つと、ロースピンの強い球が出ました…

厚い14本が米国でも活躍してくれそうだ。 ＜最終日に使用したクラブセッティング＞ ドライバー：ミズノ ST-X 220(10.5度) シャフト：藤倉コンポジット VENTUS BLUE（硬さ5-S…

。 メーカーの担当者によると、ウェッジを4本体制にしたころから5本になる兆候はあったが「もうこれ以上はないはず」と言う。あとは鉛を張りながらの微調整で、石川は「ドライバーとウェッジが試合でどうなるのかは自分…

の263.25yd）には入らないが、アプローチやパッティングなどのショートゲームの精度が好スコアを支えた。 ＜最終日に使用したクラブセッティング＞ ドライバー：ミズノ ST-X 220(10.5度…

【ホッシー】 前回試打したミズノ「ST-X 220 ドライバー」に続いて、今回は「ST-Z 220 ドライバー」を試打していきます。ヘッド形状や見た目は「ST-X 220」とソックリですが、こちらの…