ミズノから発売された上級者向けモデルの「MP-630 ファーストトラック ドライバー」。ゴルファー自身が45通りの弾道を調整できるとのことだが、実態はどうなのか。アマチュアゴルファー代表として“人間…

プロ・上級者が使用するMPシリーズから登場したH4ドライバーは、アベレージゴルファーからアスリートへの上達志向ゴルファーを対象に開発された。強度の高い素材をフェース部分に使い、スイートエリアが拡大さ…

こだわるゴルファー 今回11代目となるインプレスXシリーズ。2013年モデルはネーミングも新たに「インプレスXRMX（リミックス）」となり、ドライバーはヘッドとシャフトをそれぞれ単独で購入可能になって…

ゴルファーのこだわりを熟知しているヤマハのドライバーは、美しいヘッド形状、打球音が特徴。人気のインプレスRMXシリーズも例外ではない。そのRMXシリーズの中で一番、ボールの捕まりがよく、やさしさが…

フェアウェイウッドでツアープロから信頼を得ているロイヤルコレクション。今回はヘッドもフェースもブラック仕上げの「BBD’S 104F ドライバー」を、マーク金井がとことん試打した。 ・弾道が吹け…

プロからの要望を取り入れ、コンパクトなヘッドに本当に必要な性能のみを凝縮させた「ロイヤルコレクション BBD’s ツアー VS ドライバー」。小ぶりヘッドが好きな中・上級者が気になるドライバーを人間…

～2700回転。ヘッドスピードが遅めの人よりも、吹き上がって飛距離をロスするハードヒッターの方が飛距離を稼ぎやすいドライバーだ。 そして、印象に残ったのがクラブの操作性。アッパーに打とうとすればアッパー軌道…

-800の重心アングルが18.5度だったのに対し、ZR-30は22.5度。数値自体は今時のドライバーの平均的なモノであるが、ZR-800と比較するとヘッドを返しやすく仕上がっている。 フェースの厚みは約56…

打ち分けたい中上級者 ・ドライバーでボールが上がりにくい人 ・クラブで左右のバラつきを抑えたい人 ダンロップのプロ、アスリート向けブランドである「スリクソン」。そのメインモデルなる「Z」シリーズ。体積…

発売前から契約外プロがツアーで使用し、ゴルファーのポテンシャルを限界まで引き出すと話題の「本間ゴルフ ツアーワールド TW747 460 ドライバー」。マーク金井が試打を行い、その飛距離と機能を…

ルール適合ギリギリの反発性能を追求し、さらに高初速エリアが広がったプロギアの新「RS ドライバー」。契約プロを始め、契約フリーの池田勇太やアン・ソンジュ、三浦桃香などが使ったことで話題となっている…

一目ぼれする1Wは？ 話題作13本を解説 飛距離と安定感の両立を図り、テクノロジーの進化が止まらない最新ドライバー。その一方で、過去も現在も変わらずにゴルファーが求め続ける要素――それが“顔”だ…

HS50m/s台におすすめの2021年モデルは！？ 海外ブランドの革新的モデルから始まり、国産No.1老舗シリーズの新作で締めくくられた2021年ドライバー市場。今回は振り返りとして、「クラブ試打…

。そして、ややフックフェース。構えただけで、スライサーをかなり意識したドライバーであることが窺える。 他方、オノフプラスは従来通り、コンパクトな形状。体積はこちらも460ccだが、バックフェース側が高い形状…

今回で4代目となる「ブリヂストン V-iQドライバー」。ヘッドクラウン部分、シャフトなど錯視効果を使い、よりやさしくなったドライバーをマーク金井が徹底検証を行った。 1.どんなゴルファーに向いている…

アベレージゴルファーから圧倒的な支持を得ている「ダンロップ ゼクシオ」シリーズ。今回、中・上級者のためにスペックをややハードに仕上げ、操作性と打感を向上させた「ゼクシオ フォージド ドライバー」を…

ドライバーである。 フェース角は－0.5度とややオープン。ライ角は57.75度とフラット。重心アングルは22.5度とやや小さい。重心距離は短く設定されているものの、他のスペックはすべて捕まりを抑えた数値…

ツアーに投入すると、その飛距離とやさしさで、石川遼などの契約プロが即座に使用し始めた噂の“キャロウェイ ビッグバーサ アルファ 815 ドライバー”。更にアスリート色を強くし、ツアープレーヤーを意識…

「R9」シリーズが持つ「FCT/MWT」弾道調整機能を継承しつつ、ヘッドの高さ69.7mmと超ディープフェースに設計した「テーラーメイド R9 スーパーディープ TP ドライバー」。プロ・上級を…

こちらのドライバーは、ヘッド体積が460cm3。投影面積が大きくて、アドレスしたときに安心感がありますね。それに、いい顔をしています！ ボールをつかまえられそうな雰囲気がありつつ、フックフェースにはなっ…