2016/04/26マーク金井の試打インプレッション ナイキ ヴェイパー フレックス 440 ドライバー 鮮やかな青のヘッドカラーと、ロリー・マキロイなど使用プロの圧倒的な飛距離で話題の、ナイキゴルフの新しい『ヴェイパー』シリーズ。3機種ラインナップされたドライバーの中から、今回は『ヴェイパー…
2009/05/26マーク金井の試打インプレッション ナイキ サスクワッチ DYMO ストレートフィット ドライバー 、ダイモストレートフィットの場合、ノーマルポジションで何と65.75度(実測値)。これは市販ドライバーの中でも最もアップライトな部類。背の高い人がアドレスしても、ヘッドのトウがかなり浮いた感じになる。アップライトにすること…
2011/03/15マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ RAZR HAWK TOUR ドライバー スピード55(S)。9.5度表示でリアルロフトが10度。フェースアングルは-1.5度。アドレスするとフェースは少し開いた感じなのに加え、今どきのドライバーの中ではライ角はフラットだ(計測値は57度…
2016/03/22マーク金井の試打インプレッション グローブライド オノフ ドライバー AKA(2016年) 独特の世界観でゴルファーを魅了するグローブライドの“オノフ”シリーズ。初・中級者に向けた『オノフ ドライバー AKA(2016年)』は、前作『オノフ ドライバー AKA(2015年)』からカラー…
2012/12/03新製品レポート 「古いけど斬新な超小ぶり!」エスヤード T.388 ドライバー 【ミーやん】エスヤードの「T.388」は、ヘッド体積が388cc。びっくりするぐらいの小顔ドライバーです!設計者の話では、ゴルファーが構えやすいヘッドのフォルムを追求した結果、この大きさに至ったそう…
2016/10/25マーク金井の試打インプレッション タイトリスト 917 D2 ドライバー 大きい方のD2。体積は前作同様、ルール最大級の460cc。フェースの厚みは915 D2 ドライバーと同じく約56ミリ。体積はまったく変わらないが、アドレスすると前作よりも一回りほど大きく感じる。 ヘッド…
2013/04/23マーク金井の試打インプレッション 本間ゴルフ TW717 455 ドライバー ドライバー」を、クラブアナリストのマーク金井が徹底検証を行った。 ・スピンを減らして飛ばしたいゴルファー ・球筋を打ち分けたい中、上級者 ・シャフトにこだわる中、上級者 今まで“おじさんゴルファー…
2020/03/09新製品レポート 球をつかまえて高初速で飛ばせる オノフ ドライバー 赤 ドライバーが用意されています。今回試打するのはスタンダードなモデル。アドレスしてみると、フェースをターゲットの方に向けやすくて、とても構えやすい! 深みのあるネイビーのヘッドからは、うっすらとカーボンの編み目…
2019/12/03マーク金井の試打インプレッション とにかくつかまり、やさしく飛ばせる「プロギア NEW egg 5500 ドライバー」 アングル)は37度と非常に大きい。 慣性モーメントの数値を上げると、重心角を大きくしづらいのだが、「NEW egg 5500 ドライバー」はこの常識を打ち破った設計がなされている。 アドレスすると、つかまり…
2018/12/04マーク金井の試打インプレッション しっかりたたけてねじれない「本間ゴルフ TW747 455 ドライバー」 11月に発売された「本間ゴルフ ツアーワールド TW747 455 ドライバー」は、ワールドワイドに通用するドライバーに大変身を遂げた。マーク金井が試打を行い、性能と対象となるユーザーを探るべく…
2020/04/27新製品レポート 飛ばしの要素が詰まった好バランス ミズノ ST200X ドライバー 【ミヤG】 ミズノから日本で初登場した「ST」シリーズは、2017年からグローバル展開されている世界戦略モデル。僕はMPアイアンを長年使っていますが、実はミズノのドライバーを打つのは久しぶり。飛距離…
2010/10/19マーク金井の試打インプレッション 本間ゴルフ アスポート3 e+ ドライバー 前作よりもヘッドをシャローにして、やさしく高弾道ドローが打てると謳う「本間ゴルフ アスポート3 e+ ドライバー」。スライサーにうってつけのドライバーを人間試打マシーンことマーク金井が徹底検証を行っ…
2010/06/01マーク金井の試打インプレッション マルマン コンダクターLX460 ドライバー インチの長尺シャフト。長さで飛距離アップを狙うタイプのドライバーであるが、どんなゴルファーと相性がいいのか、じっくりテストしてみたいと思う。 試打クラブは9.5度。シャフトは純正の「ST-5 LONG…
2017/02/21マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ GBB エピック スター ドライバー ドライバー』。常識外れのボール初速と低スピンを実現したと話題となっている。クラブアナリストのマーク金井が、試打と計測を敢行し、エピック スターの飛距離の秘密を徹底検証する。 ・スピンを減らして飛ばしたい…
2018/04/24マーク金井の試打インプレッション つかまり良し、やさしさ重視「ピン G400 SFテック ドライバー」 多くのプロゴルファーがツアーで勝利を挙げるピン G400シリーズの人気が衰えない。なかでも「G400 SFテック ドライバー」はボールのつかまりと上がりやすさがシリーズで1番と評判だ。マーク金井が…
2022/07/11新製品レポート つかまりを強化した美形ヘッド プロギア RS D ドライバー 、フックフェースには設計されていません。とても構えやすいですよ。 【ツルさん】 ドライバーを構えてスクエアに感じるフェースアングルは、ボール位置とアドレス時の目線の関係から、実質マイナス2度と言われてい…
2017/03/30新製品レポート 「フィーリングが良くてミスにも強い」ミズノ MP TYPE-2 ドライバー ほうが、現代的な大型ヘッドでメインストリームのドライバーだと言えるでしょうね。僕は曲がりづらいやさしいドライバーが好きなので、断然こちらのほうがいいです。 【ミーやん】『MP TYPE1』を試打したとき…
2020/10/22クラブ試打 三者三様 RS5 ドライバーを筒康博が試打「前作とは違いすぎ」 プロギア「RS ドライバー」の評価は!? 『RS5』のロゴが印象的な「RS ドライバー(2020)」は、広さ(広芯)と強さ(強芯)の2つの高初速を両立させたWコア設計となっている。プロギア独自の…
2021/04/01クラブ試打 三者三様 エピック MAX LS ドライバーを筒康博が試打「SPEEDの妹分」 キャロウェイ「エピック MAX LS ドライバー」の評価は!? キャロウェイ「エピック」シリーズの低スピンタイプ「エピック MAX LS ドライバー」。「サブゼロ」の後継として高い飛距離性能が期待さ…
2021/09/04クラブ試打 三者三様 プロギア LS ドライバーを万振りマンが試打「50m/s台でも使える」 プロギア「LS ドライバー」の評価は!? “ヘッドスピード(以下HS)40m/s前後のあなたへ”のフレーズで、プロギアから新登場した「LS ドライバー」。ソールの下にさらにソールを配した「D.B…