2022/09/03国内男子

木下稜介が“形見”の1Wを手に奮起 「67」で今季初V射程

できています」と、木下稜介が「67」をマークして今季初優勝が見える位置につけた。 3日間のフェアウェイキープ率は7割超えの全体6位。今週から投入したブリヂストン「ツアーB JGRドライバー」がかみ合っ
2022/04/24topics

《2022年》個性が光るおすすめ最新ボール6選

おすすめする最新6モデルを紹介する。 撥水コーティングで水滴による飛距離低下を抑える ブリヂストン ツアーB JGR スプラッシュボール 飛距離性能に優れるブリヂストン「ツアーB JGR ボール」に、撥水…
2022/08/19中古ギア情報

中古でコスパ良くそろえやすい堀川未来夢のセッティング

。 ドライバーは、ブリヂストン「ツアーB XD-3 ドライバー」(2018年)。操作性が良く、球筋を操りたいゴルファーに向いており、中古だと1万円台前半から見つけられる。 フェアウェイウッドはテーラーメイド…
2020/07/24中古ギア情報

“期待の新星”のクラブセッティングを中古でチェック

。 ドライバーは、昨年発売の「ツアーB JGR ドライバー」。スイートエリアが広く、ミスヒットに強いので、狭いホールでもドライバーでアグレッシブに攻めていく関藤の武器になった。発売から1年弱だが、中古ショップでは…
2018/04/04topics

食いつくような手応えで弾きもいい ブリヂストン ツアーB JGRドライバー

打感:食いつくような手応えがあるが、弾いている感触もしっかりある 見た目:ヘッド形状はオーソドックスだが、クラウンのたわみ構造に思考あり。トップラインがターゲットに合わせやすくなっている。クラウン部分の色が少し違っているが、個人的には全体が黒色のほうが良かったのではと思う 弾道:やや高弾道 強み:ボールをしっかりとフェースに食い込ませて飛ばせる。安定したスピン量を確保できる こういった人向け:なかなかつかまった球が打てない人。スライサーや飛距離を伸ばしたい人 こういう人に向かない:インパクト時のリリースが強いドローヒッター クラウン部のたわみ構造の影響か、食いつくような手応えがいい。安定したス...
2018/02/01topics

ドローが打ちやすいヘッドだがシャフトで味変 ブリヂストン ツアーB JGR ドライバー

スライサーをフェードヒッターに、フェードヒッターをストレートヒッターに、ストレートヒッターをドローヒッターに“変身”させてしまうのが最大の特長です。しかも出球を強制しない癖のないヘッドデザインなので、アドレスは今まで通りでOK。 基本ドロー回転がかかるヘッドですが、装着シャフトで振り心地とスピン量が大きく変化します。ドロー弾道で距離を稼ぎたいなら純正シャフト「TG1-5」。キャリーをアップしたいなら純正シャフト「エア スピーダー G」。スピンを抑えるならグラファイトデザイン「ツアーAD IZ」。高い弾道のドローボールを打ちたいならUSTマミヤ「アッタス クール」といったシャフトが合うでしょう。...