」 もうパワーでは張り合えない。今大会前に1Wのシャフト（グラファイトデザイン ツアーAD XC－6）を0.75インチ短くして45インチにした。「ミート率を上げた方が曲がらず、効率よく飛ぶんじゃないか

の高いタイトリスト TSi2ドライバー（9度）にグラファイトデザイン ツアーAD-IZ 5Sシャフトを、タイトリスト TSi2フェアウェイウッド（13.5度）には藤倉コンポジット スピーダー661

ァイトデザイン ツアーAD IZ（50g台、硬さS） グリップ：ゴルフプライド ツアーベルベット フェアウェイウッド：タイトリスト TSi2(3番13.5度) アイアン：タイトリスト U･500

ダイアモンド（3番16度、5番18度） シャフト：グラファイトデザイン ツアーAD DI 8X アイアン：キャロウェイ APEX TCB（4番～PW） シャフト： プロジェクトX 6.5 ウェッジ

ブルー ハイブリッド：タイトリストTSR3（19度） シャフト：グラファイトデザイン ツアーAD-DI 95ハイブリッドXフレックス アイアン：タイトリストT-MB 718（2番）、タイトリストT100

う。 【シオさん】 ことしの「ST」シリーズ、私には厳しかったな…。 【動画】ミズノ「ST-Z 230 ドライバー」と「ST-X 230 ドライバー」を比較試打 ■試打したクラブのスペック ミズノST-X 230 ドライバー ●ロフト角：10.5度 ●シャフト：ツアーAD GM D ●硬さ：S

） シャフト：グラファイトデザイン ツアーAD DI 8X ユーティリティ：キャロウェイ APEX UT（2番） シャフト： KBSツアー ハイブリッドプロトタイプ アイアン：キャロウェイ APEX TCB

つぶす感覚に近かったです！ 【動画】ミズノ「ST-Z 230 ドライバー」と「ST-X 230 ドライバー」を比較試打 ■試打したクラブのスペック ミズノ ST-Z 230 ドライバー ●ロフト角：9.5度 ●シャフト：ツアーAD GM D ●硬さ：S

230（9.5度） シャフト：グラファイトデザイン ツアーAD PT（重さ60g台、硬さTX） フェアウェイウッド：プロギア RS（3番15度） ユーティリティ：ミズノ ST-Z 230（19度

＞ ドライバー：キャロウェイ パラダイム トリプルダイヤモンドS（9度） シャフト：グラファイトデザイン ツアーAD TP（重さ60g台、硬さX） フェアウェイウッド：P-tune フェアウェイウッド（5

てもヒッカケが出てしまったという“強者”に打って欲しいです！ ■試打したクラブのスペック コブラ エアロジェット LS ドライバー ●ロフト角：10.5度 ●シャフト：オリジナル ツアーAD for COBRA ●硬さ：S

面積は「―MAX」が一番大きいです。 【シオさん】 でも打ってみるとやさしさはあまり感じられませんでした。シンプルに重い気がします。 【ミタさん】 純正シャフトの「ツアーAD for COBRA」は…

（15度） シャフト： グラファイトデザイン ツアーAD-VR 8X アイアン： ミズノMP-18ハイファイ（3番）、ミズノMP-18 MB（4番～PW） シャフト： FST KBSツアー120（3番

コブラ エアロジェット ドライバー ●ロフト角：10.5度 ●シャフト：オリジナル ツアーAD for COBRA ●硬さ：S

ァイトデザイン『ツアーAD CQ』、三菱ケミカル『ディアマナ GT』、藤倉コンポジット『SPEEDER NX GREEN』と比べ、叩きにいったときには暴れる結果となりました。ですが、いつもの軌道でボールを打てば

イメージです。同時期発売のモデルでいうと、三菱ケミカル『ディアマナ GT』が一番軽く、その次にグラファイトデザイン『ツアーAD CQ』、その2モデルより圧倒的に重い『―GREEN』。モデル40の

発売グラファイトデザイン「ツアーAD CQ」と比べると？ 「どちらも同じくスピン量が抑えられ、私のような吹け上がることが多いゴルファーには重宝するシャフトですが、内容は大きく異なる印象です。『―CQ』は

：ピン G430（19度） シャフト：グラファイトデザイン ツアーAD-DI 95ハイブリッド X アイアン：タイトリスト T100（4番～9番） シャフト：日本シャフト N.S.プロ モーダス120

「ツアーAD DI」です。DIを初めて使ったのは高校生の頃くらいだったと聞きます。現在も様々なシャフトを試してはいますが、基本的にこの“オレンジ色シャフト”とキャリアを重ねてきました。大学時代に国内ツアーで…

ァイトデザイン「ツアーAD CQ」と比べると？ 「今回は『―CQ』と同じスペック（4S）、同じヘッド（テーラーメイド『ステルス2 ドライバー』）で打ち比べましたが、『ディアマナ GT』のほうが特性自体も