。 そんな田中氏だからこそ、ゴルフシューズの性能、特にソールについてはこだわりが深い。「やっぱりこのグリップ、サッカーでいうところのポイントが気になりますよね。ゴルフシューズを選ぶときは、傾斜地での…

やすい「DARKSPEED LS」です。前作「AEROJET（エアロジェット）LS ドライバー」は、ソール部のフェース寄りに2箇所のウエートが配置されておりましたが、今作ではヘッド後方にウエートが追加され

を実現した。上下左右の合計慣性モーメント値は9000g・cm2となっており、どんなゴルファーでも軽く楽に飛ばせるクラブに仕上がったという。 カーボンクラウンとソールにはシックなネイビーを採用し、ヘッド

ドライバーと同じ組み合わせになる三菱ケミカル「テンセイ1K」シャフトに落ち着いた。 他にも、新しい2Wはソールに2基の交換可能なウエートが装着されており、ヘッド形状とフェースの溝パターンはフェアウェイウッド

寄せるため、前方に重量を配分したソール設計に。見た目とヘッドのサイズはスパイダー ツアーパターながら、シェフラーの好みに合わせた前方重量配分設計となっている。 このパターがバッグに留まったのはわずか数…

距離と操作性を高い次元で両立 飛距離アップは様々な要素の産物で、より深くて薄いフェースからソールへのトランジションを実現した内部重量パッドもその要因の一つ。これにより、フェース屈曲の特性を高めつつ…

強調して見えてしまう…。しかも前作が膨張色の赤フェースだったのに対し、今作が締まって見える紺色に変わったことで、上下の厚みが薄く見え、全体がシャローフェースに見える。フェースの高さが低い分、ソールした際

の「i210」から最新の「ブループリントS」へ。「彼女はまずソールの抜けの良さを気に入っていました。さらに打ってみると意外と球の高さも出て、ラフに入った時でもスピン量がしっかりと入る。今回のブルー…

とらえる上級者の傾向に合わせた。オフセットは小さく、トップブレードは薄く、操作性の高さをイメージできる形状。幅の狭いソールの前方(フェース側)を半円状に、後方(バックフェース側)をトウからヒールにかけて…

ですね。ライ角が「61度」あり、重心角も大きく、「右に行かせない＆つかまるドライバー」というイメージはあるかもしれませんね。さらに今回の「AKA」は、ソールのヒール側に8gのスライド式ウエイトを搭載し…

同じでソール幅は広めのヘッド。5番から7番までバネ鋼のフェースを採用し、8番以下は軟鉄フェースと凝っている。ロフト角も7番で30.5度と今どき。硬派でカッコよく、そしてもちろんやさしい。6本セットが

、以前と同等の高い弾道をつくることができるという。 薄いトップブレードは、繊細に被せたり閉じたりして構えることができる設計に。また同社ツアーモデル「i230 アイアン」とほぼ同じ狭いソール幅によって抜け

「ダイナミックゴールド105」のS200と、こちらも女子プロにしてはハードスペックをチョイス。3番アイアンだけ、ソール幅の広い飛ぶモデル「03アイアン」を入れている。 ウェッジも同様に、やさしい

ライからでも打ちやすい。幅の広いKグラインドのソールを、Lソールっぽくトウヒールを削っていますが、ヒール側は少しバウンスをつけてもらっているんです。ハンドダウンに入った時にバウンスが刺さりにくいように

特殊パーツ「トルションブリッジ」を搭載。接地面側は柔らかい素材を用い、地面の凹凸を吸収することで安定感を発揮する。ソール側は硬い素材で安定性を高めながら、足にかかる負担を軽減。つま先・かかと側の

。ロフトを寝かせるとアイアンの歯が出てきて、ほどよいオンセット感になるという。 ニュージーランドで使ったアイアンのソールはがっつり削られていて、バックフェースにはバランス調整のための鉛がべったり…

、オデッセイ「ホワイト・ホット ブラックシリーズ #5CS」のソールに刻んだ文字もピンク。「私がピンク好きなのを知っているから作ってくれたと思うんですけど、私からリクエストで上から見たときに1本だったラインを3

、余った重量をソールやヘッド後方部の固定式ウエートに配分して深低重心化を図ったと聞きます。余分なバックスピン量を減らして、高打ち出しと打点ブレへの強さを得る狙いですよね。 【コウタロウ】 僕も構えた印象

、このパターが他と一線を画していたのは、303ステンレススチールのボディに、軽量で黒い6061アルミ製のフェースとソールが組み合わせだった点。センターシャフトのモデルに限れば、ホーゼルは視認性向上とわずか…

、7番のみソール幅が少し広いダンロップ スリクソン ZX5 Mk IIにスイッチ。「ボールの高さも出てきた。特にこういう硬いコンディションだと、高さっていうのはすごくキーになると思う。生かして攻めて