、ブロックは4Iだけでなくすべてをプロトに乗り換え、これにテーラーメイド「ステルスUDIドライビングアイアン」を組み合わせている。 ブロックはGolfWRX.comとの会話の中で、今回のクラブ変更の裏話を…

は、前作までの流れをしっかり踏襲している気がしました」 ―前作「ステルス アイアン」との性能の違いは？ 「『ステルス』シリーズのときは、ドライバーとアイアンで性能差がかなり開いている印象でした…

yd）と順位を上げている。 3Wはテーラーメイドの「ステルス2」から「Qi10」のスタンダードモデルへ。16.5度と多めのロフトが特徴だ。 アイアンはタイトリスト「620CB」を継続しつつ、その下…

悪いと思っている人に打ってほしい シンプルにMAXの軽量版」 ―率直な印象は？ 「自分のHSで振り切っても（平均47.2m/s）問題なく、頼りなさは全然感じません。シャフトのスペック次第で合う合わない…

UT（ステルス2 レスキュー）をアイアン型UT「ステルスUDI」に変更した。「風次第ですけど、レイアップの距離がちょうどいいので」とティショットで多用する予定だ。 また、優勝前週の「ポルシェ…

。前作『ステルス2』までは、ドライバーとは別ラインというか、FW独自の進化を遂げてきた印象でした。ですが、今作ではドライバーとの連動感が増し、“10K”に象徴される高慣性モーメント化の流れを汲（く）ん…

。 3月の「ザ・プレーヤーズ選手権」で1Wと6Wを前作「ステルス2」シリーズからスイッチ。翌週の「バルスパー選手権」で4Wを新しくした。「こっち（米国）でうまくいっていなかったこともあって、心機…

セッティング＞ ドライバー：テーラーメイド ステルス2 プラス（9度） シャフト：グラファイトデザイン Tour AD CQ（重さ60g台、硬さX） フェアウェイウッド：テーラーメイド SIM2 MAX…

上げることが難しいと思うので、最低でも45m/sは欲しい。軽く振って飛ばしたい人より、しっかり振り切ってボールを叩きにいきたい人向き。前作『ステルス2 プラス』よりは曲がり幅が小さくなり、ミスヒットへ…

最新モデルのテーラーメイド「Qi10」、キャロウェイ「パラダイムAiスモーク」が新春から話題だ。そこで手を出したくなるのが直近の旧モデル。「ステルス2」や「パラダイム」などを中古で狙いたいと考える人…

「ステルス2」も低スピンモデルの「プラス」を使っていたが、今回も新しい「Qi10 LS」をチョイスした。「新しいLSを試して結構“ビタッ”って自分の中できたんで、『もう、これで』ってお願いしました」と…

選手が好きで、PGAツアーをいつもチェックしているゴルフ好きの方。ここまで調整機能が豊富で、スペックも多数選べるなら、もはや対象年齢も腕前も問わないと思われます。前作『ステルス2』シリーズでも、若い方

すぎない打感を演出してくれます」 ―前作「ステルス2 プラス ドライバーと比べると？ 「前々作の『ステルス プラス』があまりにもシビアすぎたので、そこから比べて前作『―2』は難しいイメージを払拭して40…

やすさ（顔立ち）なので、選ぶなら今作になるでしょうか」 ―前作「ステルス2」シリーズと比べると？ 「前シリーズより全体的にミスに対する寛容性は高まり、やさしさがプラスされている印象です。その中でも慣性…

スタンダードモデル『ステルス2 ドライバー』と同レベルに（安心感が）見えます。昨年までのシリーズに少しハードさを感じていた人からすると、アジャストする可能性が広がったといえるでしょう」 ―2021年発売…

…？ 「はい。シリーズ名に左右上下の合計慣性モーメント値1万超えをPRした『Qi10』を掲げ、やさしさを強調している割には、前作『ステルス2 ドライバー』から極端な変化は見られず、フラットな特徴がより…

『RMX VD/R ドライバー』やテーラーメイド『ステルス2 プラス ドライバー』。スッキリした見た目で、プロや玄人に好まれるモデルであることは間違いないでしょう」 ―どのような人向き？ 「購入後の…

番15度） シャフト：藤倉コンポジット VENTUS BLACK（ベンタスブラック）（6S） ユーティリティ：テーラーメイド ステルス2レスキュー(3番19度) シャフト：藤倉コンポジット TR…

。いったいどのような流れでこの一本に決まったのか。 まずはヘッド。「低スピンヘッドを自分で操作するのが好き。スピンも多い方なので、これまでも『ステルス2 プラス』でした」と、元々ロースピン系のヘッドを使用し

「ステルス2」3HL(16.5度)。3HL のHLは「ハイローンチ＝高弾道」で、通常の 3W よりもロフト角が1.5度大きい。4Wと機能的には変わらない。たかだか 1.5度と侮るなかれ、この 1.5度…